forum.skoda-club.ru

Привет всем шкодоводам и не только!

Проблема заключается в следующем:
первые три передачи машина едет прекрасно
никаких провалов и "тупизма" не наблюдается
на 4ой передаче по тахометру около 3000 оборотов, как будто срабатывает отсечка
и после этого этого машина на разгон идёт гораздо медленее.
Если постоять 5-10 минут на заглушенной машине, то всё проходит..

Машина Skoda Octavia 1U5 2001 ALH
изначально была на автомате (как оказалось)
куплена была на механике

Где и в чем искать причину, подскажите?!

ошибки посмотреть и проверить "переделан" ли мозг на ручку.

что то я не встречал ALH на шкоде.на пассате был. мало живу-мало видел?

владимир163 писал(а):что то я не встречал ALH на шкоде.на пассате был. мало живу-мало видел?

Ну! Это вообще-то пассатовский движок. Точнее наверное AHL?

верно AHL он был 1.6 .старею.память уж не та.

аллё, вы там тю-тю чтоль ?! ))
какой нафиг 1,6 ???
1,9 турбодизель ALH
2001 г.в.
вы меня пугаете с такими познаниями =)

Shmuh писал(а):аллё, вы там тю-тю чтоль ?! ))
какой нафиг 1,6 ???
1,9 турбодизель ALH
2001 г.в.
вы меня пугаете с такими познаниями =)

Дизелей на автомате не было (на сколько я помню) пришли ВИН машины (можно в личку) проверю тип КПП

Shmuh писал(а):аллё, вы там тю-тю чтоль ?! ))
какой нафиг 1,6 ???
1,9 турбодизель ALH
2001 г.в.
вы меня пугаете с такими познаниями =)

А ну да есть такой дизель. Просто "тракторами" мало интересуюсь.

верно шел такой.один из первых.66к.вт.

ARX-4x4 писал(а):

Shmuh писал(а):аллё, вы там тю-тю чтоль ?! ))
какой нафиг 1,6 ???
1,9 турбодизель ALH
2001 г.в.
вы меня пугаете с такими познаниями =)

Дизелей на автомате не было (на сколько я помню) пришли ВИН машины (можно в личку) проверю тип КПП

TMBHG21U012445971

суть проблемы такова -
1,2,3 передачи крутятся без проблем
можно даже до 4х тысяч или 4,5 тысяч оборотов..
Но как только на 4ой передаче перекручиваешь за 3000 оборотов, она начинает тупить.. Причем уже на всех передачах
Останавливаешься, глушишь, 10 минут и всё встает на свои места.. Видимо память обнуляется

Да по Вину должен быть автомат. Посмотри ошибки двигателя+проверь кодировку блока управления двигателем (для механники и автомата они разные).

напиши какие ошибки выдает.собирал в свое время AFH на шестерке.кое какие записи остались.не думаю что разница большая.там старые коды с нулями.новые уже без них