forum.skoda-club.ru

Недавно приобрел машину ( Октавия Тур 1,6 AKL ). Пришлось как-то ехать поздно вечером, в темноте то есть. Включаю это я фары и вижу картину - правая фара светит метров на 10, а левая и того меньше. Ну кое- как доехал, используя свет от попутных машин. Спустя какое-то время поехал на диагностику на фирменный сервис. Ну и между прочим говорю манагеру, посмотрите мол фары, светят как-то не очень. По окончании процедуры он значит говорит, что крутили - вертели, никак левая фара по высоте не регулируется, что-то отвалилось. И на ремонт намекает у них на сервисе. Ну думаю, сначала посмотрю сам. Снимаю фару, смотрю, а там у регулятора по высоте шарик штока выскочил из своего гнезда. Вставил шарик на место- все заработало как надо. Но наметилась другая проблема. Так как регуляторы фары находятся на одной сороне, то соответственно другая сорона болтается, правда ход не большой, но все же. К тому же обнаружил пустое гнездо , где по всей видимости должен быть или мотор дистанционного регулятора света или просто какой то крепеж (если нет регулятора из кабины). Подскажите , может кто то с этим сталкивался,а еще лучше фото этого узла, возможно еще кому-нибудь понадобится.На просторах Инета информации по данной проблеме не нашел.
1,2 - регуляторы фары,
? - место, где "что-то должно быть".

?=на память, место под корректор.
Отражатели болтаются, просто видимо много крутили, разболтали и так никаой механизм.).
Если крутить, и пытаться задрать или сильно вывернуть фару, то вылетает шарик из фиксатора(твой случай и мой тоже ).
лечится тупым вворачиванием обратно, до упора (он обратно заходит).
Я первый раз вообще, чуть в осадок не выпал, на новой машине покрутил, в попытке поднять повыше и отражатель упал
Пока разбирал, положил механизм регулировки(тот, что у тебя под номером 1-2) возле угла ворот, потом в поисках чет за ними, прикрыл воротину и раздавил все
Спасибо огромное, "Den" с форума, безвоздмезно подарил данные приблуды. Я уж фары настроился покупать
Вообще, хрень а не фары Все одноразовое и хрупкое.
Стукнись к нему, если ни кто не ответит, он похоже на фарах. "собаку" съел.

В этом месте стоит корректор фары

Там должен стоять электрокорректор фары, образующий третью точку плоскости рефлектора фары, и обеспечивающий плавную регулировку вертикального наклона луча из салона (там слева от руля внизу такое колесико с цифрами есть )). Новый (VAG 1J0 941 295 A) стоит около 1200 р, говорят также, что подходят от Нивы. По-любому в эту точку нужно ставить что-то, фикирующее рефлектор.
Если приходится ездить с разной загрузкой, то, чтобы нормально освещать дорогу и не слепить встречных, эту систему лучше восстановить. Я бы проверил, есть ли такая штука на другой фаре, работает ли... прикупить да и поставить.

А вот интересно, если нет регулятора из салона, то что стоит на этом месте ? Или этот электрорегулятор неотъемлемая часть любой Октавии ?

ЕвгенБ писал(а):А вот интересно, если нет регулятора из салона, то что стоит на этом месте ? Или этот электрорегулятор неотъемлемая часть любой Октавии ?

как правило может не хватать регулятора подсветки приборов . а корректор должен быть

Всем спасибо !

Покупал корректор от Приоры - рублей 200. Разъем на нем один в один как на родном.

Фара без корректора будет болтаться, так как нет третьей точки опоры.

ЕвгенБ писал(а):А вот интересно, если нет регулятора из салона, то что стоит на этом месте ? Или этот электрорегулятор неотъемлемая часть любой Октавии ?

Ручной электрокорректор часть любой октавии без ксеноновых фар. В случае ксеноновых фар есть только регулятор яркости подсветки приборов. Электрокорректор в этом случае автоматический

xo-1972 писал(а):Покупал корректор от Приоры - рублей 200. Разъем на нем один в один как на родном.

Установил, работает?

nvPal писал(а):

xo-1972 писал(а):Покупал корректор от Приоры - рублей 200. Разъем на нем один в один как на родном.

Установил, работает?

Да, ставил на обе фары. Проблема только купить. Ни в одном из магазинов ни нашел, помог авторынок. С виду - один в один с оригинальными, производитель не помню кто, но точно не Россия.

Ок. Спасибо за подсказку. Буду искать

доброго времени суток!
проблема такая, полез менять Н4 и нечаянно - негаданно обнаружил, что в левой фаре отражатель под воздействием моей руки перемещается в горизонтальной плоскости влево - вправо...
вверх/вниз - не перемещается.
ребят, подскажите пожалуйста подробнее как вылечить?
спасибо!

МОТОР-чик писал(а):доброго времени суток!
проблема такая, полез менять Н4 и нечаянно - негаданно обнаружил, что в левой фаре отражатель под воздействием моей руки перемещается в горизонтальной плоскости влево - вправо...
вверх/вниз - не перемещается.
ребят, подскажите пожалуйста подробнее как вылечить?
спасибо!

Шестерни наверное вышли из зацепа