forum.skoda-club.ru

Собираюсь приобрести Окту. 2000г. выпуска, 1.6, 4-ст. АКПП, кондей, пробег 10тыс (реальный 100%). Машина стояла 10 лет в гараже. Что лучше еще сразу поменять? Моторное масло и фильтр само собой сразу под замену.

АКБ, все возможные жидкости, фильтры, покрышки(если машина, реально стояла, то они будут жутко овальными) кондей заправить. Если в баке был бензин, то боюсь представить, во что он превратился
Ну а далее, что потребуется по ходу эксплуатации.. Как показывает практика, после реально длительной стоянки, в первый период активной эксплуатации, ломаются достаточно странные вещи, причем достаточно интенсивно (прям то одно, то второе). Чем это можно объяснить, не понятно.
Вообще, слабо верю, что реально 10 лет стояла (раз audi 80, у девочки в гараже откапывали под кучей мебели и хлама стояла лет 5), новый владелец, крайне активно ее эксплуатировал, был очень доволен покупкой, вторую аудюху в старом кузове друг купил простоявшую реально лет 10 (кузов в состоянии почти новой авто, но за пару лет эксплуатации, он изменился до неузноваемости+ капиталка движка и замена кучи всего, вплоть до завывших всех подшипников колес). Но пробеги у всех были нормальные, а тут 10т очень хотелось бы глянуть на такое чудо.

Все жижи и фильтра. А пока будут менять, заодно и все трубки/патрубки посмотрят, ремень грм. Хотя думаю, сразу может ничего и не вылезти, а вот со временем станет ясно...

АКБ поставили сразу новый и машина завелась сразу. Пока машина на стадии оформления. Пробег реально 10 тыс (точней 10370 км) Машину свозили на диагностику, и поменяли топливный насос (но мне кажется хозяйку просто развели на его замену). Еще упало стекло в зад. правой двери, наверное понадобится замена стеклоподъемника. В машине пол бака бензина, как слить не знаю, решил просто долить до упора 98. Кондей до сих пор работает, наверное заправлять не понадобится пока. Нужно ли менять жидкость ГУРа, и масло в АКПП?

Загони ее лучше на эвакуаторе до ближайшего СТО, пусть они там все проверят и посмотрят.

я бы вообще не купил машину стоявшую 10 лет!
лучше пусть пробег будет 200 000 км. Все крутящие узлы будут изнашиваться в несколько раз быстрее после того как вы на ней поедите! Дело наверное больше не во вложениях будущих...а в головной боли! то одно то другое!
даже малый пробег ни о чем не говорит!

БутерBROD писал(а):я бы вообще не купил машину стоявшую 10 лет!
лучше пусть пробег будет 200 000 км. Все крутящие узлы будут изнашиваться в несколько раз быстрее после того как вы на ней поедите! Дело наверное больше не во вложениях будущих...а в головной боли! то одно то другое!
даже малый пробег ни о чем не говорит!

А как же вопрос цены?? Да и ездили на ней слегка, в год по тысяче. Видил я таких ездоков.

ну цена я думаю не 10 рублей то.... поэтому смысла не вижу! ВОПРЕКИ ВСЕМУ!

Да ладно, заодно может узнаем, как шкода переносит 10 лет простоя

ну про жижи и масло написали......
всю тормозную систему по кругу,сайлентблоки тоже на замену...да вообще все РТИ на замену..
да и интересно как там с двигателем дела обстоят,думаю не особо хорошо если специально никто не консервировал двиг...
я бы не рискнул...очень много терпения потребует сия покупка..

в каких условиях стояла машина - если в теплом гараже - то всё ссохлось и рассохлось - можно ожидать подвода от любой системы- если мотор запускали хотя бы раз в месяц - то не все потеряно - а если нет то готовьтесь и ко ржавчине внутри мотора

spion30 писал(а):в каких условиях стояла машина - если в теплом гараже - то всё ссохлось и рассохлось - можно ожидать подвода от любой системы- если мотор запускали хотя бы раз в месяц - то не все потеряно - а если нет то готовьтесь и ко ржавчине внутри мотора

Вроде как в 2006-2007 чуток ездила машина, узнаю историю поточней. В любом случае наверное вариант лучше нового Российского таза, причем он дешевле.

это вопрос. можно много чего поменять)

Maxtorn писал(а):Загони ее лучше на эвакуаторе до ближайшего СТО, пусть они там все проверят и посмотрят.

Гоняли на диагностику, сказали все хорошо. Единственное что-то бензонасос не понравился и его сразу поменяли.
Все происходило без моего участия, но повода не доверять этим людям нет.
Волнует вопрос по замене масла в АКПП, менять или все-таки туда не лезть т.к. работает нормально.
P.S. на диагностику гоняли своим ходом.

в конце концов вопрос только в цене - просите скидку на грм с заменой помпы и жидкости - новый акб - замена тормозухи с прокачкой и про автомат надо подумать - стоит масло может быть в автомате поменять - плюс полный слив остатков бензина из бака лучше со снятием