forum.skoda-club.ru

У кого что стоит и почему предпочли один из этих размеров(по своим характеристикам и т.д.)

щас стоит 195/65
с 205/60, а то и /55 получше управляемость, да и внешний вид поинтересней

поржал про внешний вид.
и про управляемость. 1.4

с 205 тяжелее руль крутицца и машинко стартует. ну тяжелее она, блин

AMP писал(а):с 205 тяжелее руль крутицца и машинко стартует. ну тяжелее она, блин

Про руль похоже на правду, а вот почему она тяжелее, поясните

RAF писал(а):У кого что стоит и почему предпочли один из этих размеров(по своим характеристикам и т.д.)

менял на O1:
- 1.6 AKL с 195/65R15 на 205/60R15 чут-чуть тяжелее руль, немного медленнее берет с места,
- та ж фигня на 1.8T.

to AMP: неча ржать по грязи ползая и педалируя закидывает боковинки и стекла активнее... думаю даже на 1.4

Scorp писал(а):to AMP: неча ржать

+1. Тем более безлошадный пока ... Лучше б приоткрыл тайну какой аппарат будешь брать.

Mr.Tvister писал(а):

Scorp писал(а):to AMP: неча ржать

+1. Тем более безлошадный пока ... Лучше б приоткрыл тайну какой аппарат будешь брать.

он уже грил на авто.ру..... будет у него космический улыбчивыыыый иппонский аппарат...

Руль тяжелее понятно ,а управляемость, торможение по суху и по воде(субъективное мнение)

А по мойму одинаково!

RAF писал(а):У кого что стоит и почему предпочли один из этих размеров(по своим характеристикам и т.д.)

Разница по этим размерам практически никакая, как можно говорить, что машина стала медленней?
Возможно из-за замены типа резины вы что-то почувствовали (например с Мишлена на Пирелли), а из-за ширины в 1 см - это ерунда.
Главное выбрать шины, соответствующие вашим требованиям.
В любом случае если предпочитаете активный образ вождения - то 205, если комфорт, то по барабану, если эконом, то 195.

1. Я так понимаю, высота измениться не должна?
2. Что посоветуете, хочу потише резину (сейчас Dunlop 200). Шумка Шкоды не фонтан
3. А какие есть соображения по поводу BFGoodrich 185(195)*70*15/ Пройдет ли в арке.

Я выбрал 196/65, профиль чуть повыше, а по нашим дорогам это лучше.

Лексей писал(а):3. А какие есть соображения по поводу BFGoodrich 185(195)*70*15/ Пройдет ли в арке.

результаты испытаний немецкого ADAC: BF полностью облажались на мокром асфальте!!! (по суху очень даже хорошие)

Лексей писал(а):1. Я так понимаю, высота измениться не должна?
2. Что посоветуете, хочу потише резину (сейчас Dunlop 200). Шумка Шкоды не фонтан
3. А какие есть соображения по поводу BFGoodrich 185(195)*70*15/ Пройдет ли в арке.

1. высота 195 на 3,75 мм выше, чем у 205
2. Континеналь Премиум Контакт 1,2, Еко контакт 3, Мишлен Примаси

По моему личному мнению размер 195/65 это оптимально. И резина не кажется узкой, как у некоторых родных японцах, комфорта больше чем на низком профиле, да и страховка от пробоя до обода и дальше выше. А то что внешний вид лучше, да х... с ним. Главное потребилельские качества. Перед поворотом мне и притормозить не в падлу, а от ямы никто не застрахован.