forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток уважаемые соклубники, может у кого была проблема:
При полной остановке автомобиль почти глохнет, на пару секунд обороты падают до почти самого минимума, а потом выравниваются в нормальное положение...
Что это может быть? Куда бежать? Чего смотреть?
За ранее спасибо!

kostyanich писал(а):Куда бежать? Чего смотреть? За ранее спасибо!

К тому у кого есть Vag com

попробовать быстро понажимать несколько раз на тормоз на стоячей машине...обороты "проваливаются" ?

Тогда вопрос: у кого есть Vag com?
При нажатии на тормоз обороты не гуляют.
Я думаю в первую очередь надо почистить и адаптировать дросель. Только где это можно нормально сделать, посоветуйте пожалуйста.
Звонил в С-Чип, хотел заодно чипануть, но они даже не знают что такое адаптация дроселя....

Бывает такое после того как при ТО например клеммы скидываю с аккумулятора, после при езде если останавливается обороты как у топикстартера проваливаются и тачка почти глохнет - тварится такое примерно первые 100км, дальше все становится норм. Если ваг комом просмотреть ошибки будет что-то вида "возврат прошивки к заводским установкам и дальше коды и наименования блоков проша которых сбросилась). Я их обычно стирал, но думаю не фатально ездить и с ними. Дроссельная заслонка адаптируется сама, если не загрязнена или повреждена.

ВАГ ком можно купить, стоит порядка 1700-2200 рублей. я сам себе чистил на AGU форсунки и ДЗ, по поводу чиповки рекомендую Сергея Никифорова (забей в яндекс, СЕРГЕЙНИК или Сергей Никифоров - или Аудито рия - там всё булет написано про чиповку) Профи - что надо. А лучше диагноста хорошего найти, если что не так и ваг Ком у пользователя уже не справляется с проблемами. Удачи!

Клемы мне давно скидывали, еще в мае, когда АКПП перебирал... Кстати и появилась эта фигня после переборки АКПП...

ну что тут скажешь - ошибки надо посмотреть, все станет ясно.

kostyanich писал(а):Клемы мне давно скидывали, еще в мае, когда АКПП перебирал... Кстати и появилась эта фигня после переборки АКПП...

Ваг комом можно сбросить настройки АКПП на заводские, много проблем решит сразу, то же самое можно сделать и с двигателем.

У меня такое было, после продолжительной езды при остановке глохла или почти глохла. Вылечилось заменой ДТОЖ. В вообще конечно надо ВАГ-Комом поглядеть.

Есть такая проблема. Датчик ТОЖ менял полгода назад, но ничего не изменилось. Проблема появляется в основном летом, в жару. Пару раз вообще заглох при торможении у светофора. Клемы с акка не скидывались давно... Не знаю в чем дело, как только будет повод заехать в сервис - проверю ваг комом... Причем обороты падают не после продолжительной езды, а чаще в первые 10-20 мин езды. Но бывает и после 40 мин.

Я устранил проблемы с оборотами следующим образом:
- заменил аккамулятор
- почистил и адаптировал дроссель
- поменял датчик массового расхода воздуха
- устранили негерметичность в районе байпаса