"Крякает" вторая передача

[chuhanrus]

Рассказываю.... Шкода Октавия Тур, 2006 г.в. 1,9 TDI, двигатель AGR - 90 л.с.
Проблема такая - при полностью прогретом двигателе вторая передача (если разогнаться на первой и быстро переключиться на вторую) как я уже сказал "крякает" .... ну как будто бы сцепление не до конца выжал и стал переключать
если это делать плавно и сбавить мальца обороты, то все зер гуд.
да! и что самое интересно - пока двигатель не прогреется до конца такого косяка не возникает. дергай рычаг КПП как хош - идеально переключаются все передачи.
заехал на оф. сервис. расклад такой - или ищи другую на разборке, или готовь кучу бабла, т.к. проблема в синхронизаторах второй передачи
что-то мне ни тот, ни другой вариант не нравится. проблема-то вылезла когда на спидометре пробег был 74000 км. сейчас 99000 и ситуация не поменялась ни в какую сторону.

Форумчане, какие будут соображения?

[delta59]

такая я же фигня.. когда-то писал на форуме, так и не нашли ответ...
ну у меня такое с рождения машины) езжу пока так, акуратнее переключаю.

будет интересно тоже услышать мнения, может кто-то справился с этой бедой?

[voron TDI]

Это вам к Новожилову надо стучаться в личку , он спец по коробкам

[mik500]

у меня на авенсисе так было, правда в 17000 км.
включею первую, трогаюсь, выжимаю цсепление и переключаю на вторую, "ТРРРРРЕСЬ"
поехал к офицалам, поменяли бесплатно по гарантии синхронизаторы второй передачи.

[chuhanrus]

все с Вами ясно.... да и со мной тоже. нужно ехать к коробочнику, чтобы менял синхронизаторы
а я-то надеялся, что может обойдется без вскрытия. типа масло поменять и будет счастье
официалы зарядили 4,5 т.р. за снять-поставить, а дальше как пойдет

[Новожилов]

Была текущая информация 08/040
При включении второй передачи в коробках передач серий 02J,02R,02S,0A4 раздается скрежет.
При обнаружении данной неисправности : слить масло из коробки передач и залить новое(номер заказа G052512A2).Выполнить проверочную поездку.
Если после замены масла неисправность продолжает проявляться,отремонтировать коробку передач. Заменить блокирующее кольцо синхронизатора первой и второй передач и проверить,плавно и без заеданий ли перемещается скользящая муфта синхронизатора.

[Евгений николаев]

блокирующее кольцо синхронизатора и синхронизатор под замену!не знаю какая цена запчастей к вашей коробке а на свою(02к) я отдал примерно 10000руб это только запчасти

[chuhanrus]

Рассказываю....
Сразу не стал отписываться, т.к. хотел проверить наверняка.
Короче, на прошлой неделе поменял-таки масло в коробке. Залил 75W-90 Castrol.
За масло отдал 400 р. + замена 150 р.
В итоге проблема ушла. Все передачи втыкаются чисто!
Берите на заметку. Всем удачи!

[mik500]

Рассказываю....
Сразу не стал отписываться, т.к. хотел проверить наверняка.
Короче, на прошлой неделе поменял-таки масло в коробке. Залил 75W-90 Castrol.
За масло отдал 400 р. + замена 150 р.
В итоге проблема ушла. Все передачи втыкаются чисто!
Берите на заметку. Всем удачи!

обязательно отпишитесь когда тепло на улице будет! синхроны заменой масла не лечатся)))

[Alex32]

Не перестаю удивляться какое же дерьмо эти коробки( Что гольфовские что пассатовские... Ездил на многих авто таких косяков ни у кого нет разве что на жигулях. А тут то на холодную нормально на горячую не так то наоборот хрен поймёшь их.

[chuhanrus]

Рассказываю....
Сразу не стал отписываться, т.к. хотел проверить наверняка.
Короче, на прошлой неделе поменял-таки масло в коробке. Залил 75W-90 Castrol.
За масло отдал 400 р. + замена 150 р.
В итоге проблема ушла. Все передачи втыкаются чисто!
Берите на заметку. Всем удачи!

обязательно отпишитесь когда тепло на улице будет! синхроны заменой масла не лечатся)))

))) ну это долго ждать нужно - лето не скоро.
заезжал на замену масла с проблемой и причем явной проблемой, а выехал без таковой!
старое масло было очень жидким и х.з. какое оно там вообще было...
вообще сейчас у нас в Калининграде днем доходит до +7. Этого не достаточно?
кстати, если бы не Новожилов, то может быть так и ездил, а потом на сервис...

[KOZLOVO]

Тоже самое только на 3-й передаче, когда переключаешься с четвертой на третью на скорости более 40 км/ч, а когда со второй на третью то все нормально. Эта фигня началась в 30000км, сейчас на спидометре 70000км, забил на это (менял масло в кпп не помогло). Тур 2008г., двиг.1.6 BQF.

[bob911]

Не перестаю удивляться какое же дерьмо эти коробки( Что гольфовские что пассатовские... Ездил на многих авто таких косяков ни у кого нет разве что на жигулях. А тут то на холодную нормально на горячую не так то наоборот хрен поймёшь их.

Согласен !
до замены маятника и кулисы было тоже самое что и у chuhanrus
поменял маятник на TT шный - кулису коротокоходку сделал - щас стало по другому - но тоже гавно (настраивал всё это дело милиард раз)
поменял сцепления не давно - думал лучше стает втыкаться скорость 1 и 2 - НИХЕРА лучше не стало
менял сцепу - потомучто тарабанил выжимной - и всё равно он тарабанит иногда, пока по педали не ударишь , так у нас вилка выжимная устроенна !
Теперь придётся синхронизаторы менять - 130 000 км каробка 02J !

если кому интересно на драйв 2 у меня есть тема по замене сцепления

[Alex32]

Не перестаю удивляться какое же дерьмо эти коробки( Что гольфовские что пассатовские... Ездил на многих авто таких косяков ни у кого нет разве что на жигулях. А тут то на холодную нормально на горячую не так то наоборот хрен поймёшь их.

Согласен !
до замены маятника и кулисы было тоже самое что и у chuhanrus
поменял маятник на TT шный - кулису коротокоходку сделал - щас стало по другому - но тоже гавно (настраивал всё это дело милиард раз)
поменял сцепления не давно - думал лучше стает втыкаться скорость 1 и 2 - НИХЕРА лучше не стало
менял сцепу - потомучто тарабанил выжимной - и всё равно он тарабанит иногда, пока по педали не ударишь , так у нас вилка выжимная устроенна !
Теперь придётся синхронизаторы менять - 130 000 км каробка 02J !

если кому интересно на драйв 2 у меня есть тема по замене сцепления

Да чего я только не делал даже кпп от пассата поставил. Потерял не хило динамике и максималке правда ездить стало выносимо. На старой 02к вообще зад был полный. Я и перебирал и сцепление менял и чего только туда не лил толку нет. И пассатовской я не доволен на все 100 всё включается но не так как хотелось бы это ж не жигули всё таки, но однозначно лучше чем было. В целом УГ полнейшее.

[Yurisaf]

Проблема такая - при полностью прогретом двигателе вторая передача (если разогнаться на первой и быстро переключиться на вторую) как я уже сказал "крякает" .... ну как будто бы сцепление не до конца выжал и стал переключать
если это делать плавно и сбавить мальца обороты, то все зер гуд.
да! и что самое интересно - пока двигатель не прогреется до конца такого косяка не возникает. дергай рычаг КПП как хош - идеально переключаются все передачи.

Вот у меня все было в принципе хорошо с коробкой только очень и очень редко, практически по пальцам одной руки можно было пересчитать это количество раз, вторая включалась с хрустом и то когда увлечешься "гонкой" и в порыве уйти или догнать кого нибудь ну т.е. максимальный разгон и вторую включишь чуть быстрее чем это надо сделать и тогда был хруст. А сейчас такая же фигня стала происходить как у топикстатера и все это после того как я сменил Мотюль Гир 300 на G052171A2, блин думал это масло будет лучше Мотюля и для коробки надежнее так как я довольно таки быстро езжу и коробас нагружен прилично и на тебе засада какая. Вот теперь и не знаю что с этим делать, чем Мотюль был лучше для синхронизотора второй передачи чем G052171A2? По ощущениям это масло G052171A2 жиже Мотюля Гир 300 но как на самом деле я не знаю и что теперь мне залить в коробас чтобы вернулось все во свояси? Задал подобный вопрос по маслу Новожилову но он молчит.