forum.skoda-club.ru

Тема подправлена. Склоняюсь к использованию герметика во всех изгибах. И в районе проточки блока (на прокладке есть полукруг это то место где он прижимается).
Оригинальные номера: 058198025A, 058198217.

Куплены:
Elring 633.350 Прокладка крышки клапанной
Elring 863.590 Прокладка натяжителя цепи грм
Elring 030.790 Герметик
Приступим.
Снимаем пластиковые накладки


http://fotki.yandex.ru/users/smailtvik/view/405983/

Откручиваем 9 гаек – красные стрелки.
Откручиваем шурупы (желтые) и массу(бардовый). Вытаскиваем катушки, отводим провода в сторону чтоб не мешались.
Отстегнув защелки (синие), не пытаемся вытащить крышку ГРМ.
Откручиваем шуруп (фиолетовый), чтоб отвести трубку.



http://fotki.yandex.ru/users/smailtvik/view/405984/



http://fotki.yandex.ru/users/smailtvik/view/405985/


Стягиваем хомут в низ после чего стягиваем шланг 3. Осторожно не сломайте пластиковую трубку!

После того как освободили крышку, поддеваем отверточкой и снимаем крышку.



http://fotki.yandex.ru/users/smailtvik/view/405986/

Для 175 000 достаточно чистенько. Ремень ГРМ сполз, как всегда.


http://fotki.yandex.ru/users/smailtvik/view/405987/

Крышка похуже (на фото страшней, чем в реале). Остатки прокладки.


http://fotki.yandex.ru/users/smailtvik/view/405988/


Перепробовав всё что только можно, нашел хорошее средство для чистки крышки "Шуманит" (руки берегите)


Не знаю как с плитой. Если бы знал, отмыл минут за 20


http://fotki.yandex.ru/users/smailtvik/view/406000/


Пока крышка сохнет переходим ко второй задачи, прокладки натяжителя цепи.

Отвинчиваем 4 торкса.

Натяжитель ремня откручивается TORXом на 30.

http://fotki.yandex.ru/users/smailtvik/view/406002/

Необходимо открутить болт, откинуть пластину. Дальше они будут мешаться.

http://fotki.yandex.ru/users/smailtvik/view/406004/

Крышка ГНЦ поднимается вверх на 5-7 мм. Этого хватит чтоб вытащить и протереть ватной палочкой (смоченной в карб. жидкости)


http://fotki.yandex.ru/users/smailtvik/view/406003/

Новые и старые. Старая прокладка имеет гильзу в нижним отверстие её необходимо переставить на новую (пассатижами). На фото она уже переставлена.

http://fotki.yandex.ru/users/smailtvik/view/406005/

Полумесяц ставим как было.

Сворую фотку так как не сфоткал
Ставим обратно пластину, просовывать удобно через то место где железку открутили чуть выше.
4 торкса обживается с хорошим усилием.


Примерял новые прокладки, сели как родные (скорей всего они и есть)

http://fotki.yandex.ru/users/smailtvik/view/406001/

Осталось поставить крышку и вернуть все на свои места.
Дело идет медленно сжег все руки химией, будете отмывать используйте перчатки.

вот спасибо за отчет!
у меня потеет со стороны где цепь, я правильно понимаю это из за прокладки натяжителя цепи грм?

Скорей всего.
Но такую процедуру делать стоит когда сопливица , а так оно того не стоит

Попробуйте обожмите гайки и торкс 3 шт, только учтите что крышка алюминиевая.

tvik писал(а):Скорей всего.
Но такую процедуру делать стоит когда сопливица , а так оно того не стоит

Попробуйте обожмите гайки и торкс 3 шт, только учтите что крышка алюминиевая.

ну наверно и сопливица может, сыро там:)
попробую спасиб!

Спасибо за отчёт! А герметик не использовали? А то в книге с ним написано делать.
И ещё вопрос. Крышку прикручивали динамометричесим ключом? Или так, от руки на глаз?

deredevil90 писал(а):Спасибо за отчёт! А герметик не использовали? А то в книге с ним написано делать.
И ещё вопрос. Крышку прикручивали динамометричесим ключом? Или так, от руки на глаз?

Герметика при снятие не видел, сделал без него (инициатива наказуема)
Я на глаз, рычаг у ключа маленький (и то наверно перетянул). Если есть возможность динамометричесим ключом, используйте её обязательно.

tvik писал(а):

deredevil90 писал(а):Спасибо за отчёт! А герметик не использовали? А то в книге с ним написано делать.
И ещё вопрос. Крышку прикручивали динамометричесим ключом? Или так, от руки на глаз?

Герметика при снятие не видел, сделал без него (инициатива наказуема)
Я на глаз, рычаг у ключа маленький (и то наверно перетянул). Если есть возможность динамометричесим ключом, используйте её обязательно.

Спс. Проблема в моём небольшом городе найти ещё этот динам. ключ. Объехал все мазазины, нашёл только 2 с подходящим мне моментом. Один отечественный, обычный со стрелкой, но он кривой. Причём проверил штуки 4 все кривые) И ещё какой то с трещёткой, но там моментный диапазон небольшой от 5-25 и стоит 2000руб) Пободу тоже буду на глаз закручивать((

Установка крышки и уплотнения головки блока цилиндров в сборе



1 – гайка крепления крышки головки (М = 10 Нм);
2 – пробка заливной горловины;
3 – крышка головки блока цилиндров;
4 – уплотнение крышки головки;
5 – масляная диафрагма;
6 – головка блока цилиндров в сборе;
7 – уплотнение всасывающего трубопровода;
8 – уплотнение головки блока цилиндров;
9 – болт натяжного ролика (М = 45 Нм);
10 – натяжной ролик;
11 – прокладка;
12 – уплотнение выхлопного трубопровода;
13 – болт головки блока цилиндров



Получается М = 10 Нм, можно сказать от руки и чуть поджать ( я минимум 50 зажал, надеюсь не лопнет у болтов)

Подскажите на счёт герметика, надо ли им пользоваться при замене прокладок клапанной крышки и ГНЦ ? если надо то какой герм. и куда наносить?

Хороший отчет. Наверное многие скажут спасибо.
Если можно добавлю.
Прокладку клапанной крышки необходимо в местах изгибов с двух сторон промазывать герметиком.
Обязательно после замены прокладки гидронатяжителя (фазорегулятора для других 1,8 на фото) проверить метки на распредвалах (треугольники), на валах соотвественно тоже метки

Расстрояние между звездочками распедвалов должно быть 16 звеньев цепи, точнее 15,5.

Клапанную крышку затягивать от центра к краям поочередно, в несколько этапов. Чтобы ее не "перекосило".

После замены прокладки гидронатяжителя (фазорегулятора), если оттуда "сифонит", при исправном маслонасосе, должен пропасть или стать намного меньше звук дизеля бензинового двигателя на холостых оборотах.

pansa_sa писал(а):Подскажите на счёт герметика, надо ли им пользоваться при замене прокладок клапанной крышки и ГНЦ ? если надо то какой герм. и куда наносить?

На прокладке клапанной крышки герметик должен наносится на переходы. На форуме кто-то писал что по 1 см от угла в каждую сторону. На картинке каплями. Хз как правильно.

Если будешь менять прокладку натяжителя цепи, то с одной стороны на неё тоже необходимо нанести герметик:

Сам скоро тоже буду менять.
У меня есть знакомый автомеханник. Он пользуется только герметиком Dirko (серым). На форумах хвалят вот этот Dirko и Victor Reinz. Они стоят порядка 250-300руб.
Я скорее всего куплю Abro (серый). Он тоже хороший и не дорогой, порядка 60 рублей. Но при покупке главное не нарватся на подделку.
Вот отличительные черты на примере красного герметика.
У настоящего герметика у колпачка выбита надбись ABRO и слово PROFESSIONAL написано без ошибки.


Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
Re: Замена прокладки клапанной крышки и натяжителя цепи (AGU)

Ксати, раз уж буду снимать клапанную крышку, что можно там проверить кроме натяжителя ремня? И на сколько ТОРКСЫ. которые держут натяжитель? Набора к сожалению нет, думаю купить отдельно насадку-биту.

Спасибо большое.

Поменял я сегодня прокладки. tvik большое спасибо за фотоотчёт, очень помог!
На переходах прокладки клапанной крышки и на прокладке натяжителя цепи я использовал герметик, как указано в книжке.
На будущее скажу. Кто собирается отмывать клапанную крышку, обязательно покупайте средство для духовки которое использовал автор, или какое-то другое. Я стормозил и пришлось отмывать уайт-спиритом с зубной щёткой. Вообще нифига им не отмывается. Отмыл как смог, но не очень.
Натяжитель ремня откручивается TORXом на 30.
tvik у меня как и у тебя ремень ГРМ смещён немного влево. (твоё фото 4) это нормально вообще? Он наверное по центру должен сидеть.

deredevil90 писал(а):tvik у меня как и у тебя ремень ГРМ смещён немного влево. (твоё фото 4) это нормально вообще? Он наверное по центру должен сидеть.

почти у всeх тaк, тeмa былa.

Вопрос такой, если ГНЦ не поднимается на 6-7, а точнее вообще не поднимается, цепь плотно сидит... Как должно быть?