forum.skoda-club.ru

Всем привет!
Стал замечать, что новая Октавия 1,4 оказалась приличной погремушкой в салоне. Не такая , конечно, как Вазовское зубило, но все же некомфортно. При езде, что-то свистит внутри торпеды (особенно после 60 км/ч), также из торпеды в разных местах на кочках слышны шелестящие звуки (как от трения материалов друг об друга) , такие же звуки (а они кстати противные - такое легкое поскрипывание в виде шелеста с легким высокочастотным посвистыванием) слышны из дверей и где-то сзади по салону. Если ехать в тишине без музыки, это достаточно напрягает.
Вопрос: это у всех так или только у меня?

И еще: зимой заметил, что в машине достаточно слабый обогрев ног.
Причем вроде особых холодов не наблюдалось.

А у Вас есть такие наблюдения?

Зачот тебе мужчина за честность, всё именно так, раньше и не предполагал, что когда-то придётся сравнивать с зубилами. Хорошо хоть музыка спасает., а то сердце кровью обливается от хвалёной чешской сборки.

Ну, с тазиками сравнивать - все же, не совсем корректно...
У меня торпеда молчит, на кочках тож ничего не громыхает, при медленном проезде крупных пологих неровностей с задней части идут еле слышные шелестящие звуки, но, по мне, они какие-то даже уютные...

тарахтит.

Поскрипывает

В салоне достаточно тихо. Шумят на скорости клесные арки, но громкость магнитолы прибавлять не приходиться. Слышно звук двигателя, особенно после 3.5 тыс, но так идолжно быть.
Правда в фабии двиг на холостых не слышно вообще.
В торпеде вообще тишина. Иногда (редко) поскрипывает окно, после того как его закроешь, достаточно еще раз открыть - закрыть. Слышно свист воздуха из воздуховодов - это нельзя считать недостатком.

Знакомый купил фокус - вот где шумно.
И краска на капоте вспухла на первом году.

Октавия 1.4 3200км

Когда моя была молодая, то меня очень раздражал скрип брелка на ключе зажигания, потом стали скрипеть двери.., но в целом, если бы подвеска была поэнергоёмче, то машина была бы ещё комфортнее. А замки дверей смазываю регулярно, помогает на какое-то время.

У меня скрипит/посвистывает на неровностях матерчатый кожух над рулевой колонокой, который закрывает расстояние между рулевой колонкой и панелью приборов.. Не могу понять, обо что он трет, исправить этот свист-скрип не получается.. Ещё скрипело заднее сидение в замке, подлечил наматыванием изоленты на ответную часть замка.
До Октавии ездил на Акценте, мне машина очень нравилась, но одным из слабых мест была шумоизоляция. Октавия по сравнению с Акцентом гораздо более тихая машина. Движок при разгоне очень корректно проникает в салон, его звук после 4000 об. скорее приятен, нежели раздражает. Колесные арки шумноваты, но это лечится..

Да, джентельмены, и должно тарахтеть, просто ,садясь в Шкоду, чувствешь, что садишься в мерс, а он тарахтит, и тогда вспоминаешь куда сел, а это плюс таки шкоде. Вспоминаю результаты опроса английского журнала "Which"- лет пять назад, так вот по этим самым опросам - автомобиль вызывающий наименьшее количество нареканий, стал Нюндай акцент. Почему? Умные люди сказали -потому, что в Акценте ездят не слишком привередливые пассажиры, а в мерсе - дверь не с таким звуком закрылась- уже минус.Так вот, если в Шкоду приходит привередливый владелец - плюс однозначно!

С амортизаторами бильнштайн Б6 и нружинами Ш анд К (большое занижение) очень сильно гремит задняя часть особенно на кочках....музыка не спасает (спёрли, не поставил)-спасает прямоток сербринг

Подтверждаю! После 2000 начались сверчки в торпеде (посередине или в районе бардачка), скрип где-то в задних дверях...
Пока машина гарантийная, буду обращаться по гарантии.
Также напрягает плохая шумоизоляция арок и шум от двигателя...

На больших скоростях появляется свист между торпедой и стеклом со стороны водителя. До этого стекло менял, подозреваю, то плохо проклеили. Сама торпеда вообще никаких звуков не издает, а вот сзади много надоедливых сверчков, без музыки на плохой дороге достает. Шумоизоляция двигла считаю на уровне, на 160 кмч больше аэродинамических шумов, чем от двигла. Иногда на ямах грохочет задн подвеска, толи балка толи запаска

Octavod писал(а):Подтверждаю! После 2000 начались сверчки в торпеде (посередине или в районе бардачка), скрип где-то в задних дверях...
Пока машина гарантийная, буду обращаться по гарантии.
.

Не похоже на гарантийный случай

Alexxx писал(а):Всем привет!
Стал замечать, что новая Октавия 1,4 оказалась приличной погремушкой в салоне. Не такая , конечно, как Вазовское зубило, но все же некомфортно. При езде, что-то свистит внутри торпеды (особенно после 60 км/ч), также из торпеды в разных местах на кочках слышны шелестящие звуки (как от трения материалов друг об друга) , такие же звуки (а они кстати противные - такое легкое поскрипывание в виде шелеста с легким высокочастотным посвистыванием) слышны из дверей и где-то сзади по салону. Если ехать в тишине без музыки, это достаточно напрягает.
Вопрос: это у всех так или только у меня?

И еще: зимой заметил, что в машине достаточно слабый обогрев ног.
Причем вроде особых холодов не наблюдалось.


А у Вас есть такие наблюдения?

у меня в районе толи где печка, толи под рулем звук странный...

а скрип противный про который ты говоришь, это если вот прозрачный пластик который приборную панель закрывает вот если на него понадавливать то именно такой звук...

КОТ писал(а):а скрип противный про который ты говоришь, это если вот прозрачный пластик который приборную панель закрывает вот если на него понадавливать то именно такой звук...

+1 подтверждаю!
А так бардачок поскрипывает не всегда правда, в основном на шершавом асфальте. Так же сзади что то постукивает с права и слева, думал замки, но смазал и намотал изоленту - не помогло, возможно где то в другом месте, задние сиденья где замки тоже смазал и намотал, но постукивание на кочках осталось и вчем дело пока понять не могу...

Эксплуатирую машину с "ноля". Никаких посторонних стуков и скрипов не наблюдалось. За исключением возникающих время от времени известных, наверное, всем скрипов в районе спинок задних сидений. Вылечилось смазкой и "скотч-тюнингом". Все.
Делал, правда, шумоизоляцию, но обусловлено это было тем, что хотел уменьшить шум в салоне от зимних шипованных шин.
По привычке, приобретенной в общении с представителями отечественного и не очень автопрома регулярно смазываю замки и дверные уплотнители.
Удивлен, что некоторые готовы сравнивать Октавию с погремушкой.