forum.skoda-club.ru

Авто Шкода Октавия Тур 1,4 пробег 80 тыс. Автомобиль на небольшом ходу 1 или второй скорости глохнет, иногда глохнет на холостом ходу. Заводится через 2-5 минут, опять едет. Дерганий как правило нет, если очень небольшое и редко как буд-то притормаживая, включается. Но как правило, сразу двигатель молчит, завестись на холостом ходу не получается. Останавливаешься, естественно блокируется гидравлика и тормоза - если вовремя не остановится, страшно. Думаю про замену F36 датчика отключения сцепления- (по проверке) - но пишут что при нем сильное увеличение оборотов, у меня нет такого. Едет ровно (дросельную заслонку прочистили-не помогло) . Насколько влияет топливный фильтр. его не менял.? прошу написать. Подскажите номер по каталогу датчика отключение сцепления - никак не найду

1J0927189F датчик педали сцепления

может бензонасос. Но лучше всего начинать ремонт с подключения к диагнозе

Может заправился бензином бадяжным. У меня прошлой зимой при -20 сеточку в баке инеем затянуло. На холостых машина кое-как ещё работала, а чтобы тронуться "горючки" не хватало

Замена топливного фильтра поможет решить данную проблему.

У меня похожая ситуация.
Значится так, заметил что когда в баке мало бензина, должна вот вот лампочка загореться (по указателю уровня топлива), машина глохнет прямо на ходу, иногда надо стартером малость покрутить чтоб завелась, иногда просто на передаче едешь и она сама подхватывает... было такое уже 4-5 раз. Сразу ехал на заправку, заливал 40-50 литров, и все работает как надо до того как опять бенз не начнет заканчиваться.
Фильтр менял тысяч 10-12 назад при прошлой замене масла.
Что это может быть? Вода в баке? Отстойные шлаки на дне? Забилась или забивается сетка в топливоприёмнике в баке? Или могет что другое ???
При полном баке ведь все нормально ...
ЗЫ 2005 год, движок 1,4 ВСА