forum.skoda-club.ru

Машина Skoda Octavia 1.9 TDI, 81 kw. После морозов не хочет заводиться, плюс к тому же еще долго стояла (дней 20). Аккамулятор в хорошем состоянии, слышно по звуку стартер гоняет как положено. Предполагаю что надо подкачать топливо, так как вижу пузырьки в шланге, отходящем от топливного фильтра. Кто-нибудь знает есть ли в этой машине кнопка ручной прокачки топлива или что-нибудь для этих целей? Судя по книге, ничего такого я не нашел.

Забыл уточнить: машина 2000 года

Вам Сюда ОКТАВИЯ ТУР 2008 1.9tdi 90л.с! Пузырьки в прозрачной трубке почти у всех живут и не мешают запуску двигателя , может у Вас солярочка застыла в большие морозы . Машину в тепло или отогревайте феном или горячей водой . Первым прихватывает топливный фильтр

voron TDI писал(а):Вам Сюда ОКТАВИЯ ТУР 2008 1.9tdi 90л.с! Пузырьки в прозрачной трубке почти у всех живут и не мешают запуску двигателя , может у Вас солярочка застыла в большие морозы . Машину в тепло или отогревайте феном или горячей водой . Первым прихватывает топливный фильтр

Да, я тоже думал что прихватило солярку. Но на дворе уже +2 держится несколько дней.

У меня было также.Открутил трубки высокого давления на форсунках и крутил стартером ,пока не пошло топливо.Машину прогревал в окрасочной камере,очканул,что накрылся ТНВД,но все обошлось.

Если машина на улице - мы делали так - отогревали феном ( не строительным , можно и им но без фанатизма , трубки пластиковые ) трубки , фильтр , насос и в бак тёплой почти горячей соляры с добавленным антигеля хай гир в пропорции на обьём бака ( в холодной соляре он не размешивается - ложится слоями ) и пока мы возились аккумулятор зарядился , у нас был удлинитель на 60 м.от него всё и питалось и раза с третьего мотор ожил . Этой зимой перед большими морозами добавлял антигель в бак разведённый в тёплой солярке ( старая бутылка 2 л. с разведённым антигелем очень удобна ) , на АЗС перед заправкой берёте заправочный пистолет и стряхиваете остатки топлива оствшивсие в нём предыдущим клиентом на бетон, хелезо около колонки ( перед этим процессом посылаете заправщика далеко - далеко )и через 1-2 минуты если топливо на хелезе -бетоне не помутнело , побелело то можете заправляться ( Совет друга даьнобоя )

Т.к. на дворе темперетарура уже была плюсовая, то не было необходимости отогревать. Не знаю почему сообщение не было опубликовано, об этом я уже писал. Наверное так как я новичек на форуме, модераторы забыли заапрувить мое сообщение. Машину завел, пришлось стартером 4 раза по секунд 8 крутить. Изначально тупо крутило стартер, и больше ничего. На 4 раз все-таки стала чихать и завелась.

Звонил другим владельцам данной модели, сказали что заводом изготовителем не предусмотрена ручная прокачка топлива на этом авто. Так что самый нормальный вариант, который я нашел в интернете, это действительно надо было открутить трубки высокого давления на форсунках и прокрутить стартером, пока не пойдет топливо.