forum.skoda-club.ru

Приветствую всех. Что-то "захворал" мой мотор, а началось все с морозов, когда падала емкость АКБ. При прогретом моторе он себя вел как-будто не адаптирована ДЗ, плавали обороты на ХХ, рывки и толчки при движении. При подключении ВАГ-КОМ всегда диагностировалась одна и та же ошибка:
01249 Форсунка цилиндра 1-N30
31-10- обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая.
После адаптации ДЗ ошибки до следующего падения напряжения не появлялись. В чем может быть проблема? И при чем тут форсунка 1 цилиндра?

Попробуйте проверить форсунку.....

На что именно ее проверить? На наличие контакта? Но почему тогда после адаптации ДЗ все "устаканивается"?

Shuran писал(а):На что именно ее проверить? На наличие контакта? Но почему тогда после адаптации ДЗ все "устаканивается"?

Так все написано на что проверить-обрыв или короткое замыкание.Лучше проверять когда как вы пишите падение напряжения будет-то есть холодно.....
контакт может появится или пропасть при изменении температуры.....А можно и не проверять ведь устаканивается.....

Я не могу понять связь - с контактами и разъемом форсунки ничего не делаю, но пока не адаптируешь ДЗ мотор "хандрит". После этого - все нормально. Разъем и форсунку я посмотрю, но связь понять не могу...

У вас терминология забавная....хандрит,устаканивается.....
Вы смотрите и найдете,....попробуйте местами форсунки поменять.....это может помочь обнаружить неисправность которой не видно...

Так и придется сделать, как чуток потеплеет...

Ничего не надо делать!!!!!!!! Все норм.... Если токо поменять аккумулятор или стартер берет на себя энергии от АКБ больше чем положено вследствии износа статора или подшипников или К.З. Вся электронника датчиков и форсунок в том числе питаеца от напряжения АКБ..., и если в процессе запуска двигателя( особенно в мороз) напряжение опускаеца ниже 9 вольт, - в момент прокрутки стартера в мороз..., то мозги прописывают какую либо ошибку,- в данном случае - форсунка и.т.д. Потому что все датчики и в том числе форсунки работают одекватно от напряжения не ниже 9 вольт.