forum.skoda-club.ru

В чём может быть проблема? Вынимая ключ с замка зажигания авто не глушится. Сигналка стоит Starline B9 с автозаводом. С брелка, сигнализации, машина тоже не глушится, температуру на брелке показывает. Автомобиль глушил, выниманием предохранителя в блоке предохранителей. И отключением клеммы с аккумулятора, если не скинуть клемму, панель прибора работает и не отключается. После подсоединения клеммы, машина так же не глушилась. Машина постояла ночь и опять всё стало работать нормально. На что стоит обратить внимания, чтобы избежать в будущем таких сюрпризов?

Глюк сигналки либо коряво установлена. На крайняк - неисправность самого замка либо выключателя головного света (при замыкании определенных контактов выключателя срабатывает зажигание).

Simon_Grapes писал(а):Глюк сигналки либо коряво установлена. На крайняк - неисправность самого замка либо выключателя головного света (при замыкании определенных контактов выключателя срабатывает зажигание).

Забыл написать, машине уже 5 лет, сигнализацию ставили в салоне, когда я её покупал, соответственно сигналке 5 лет. За 5 лет это первый такой глюк. Замок скорее всего исправен, так как при вытаскивании ключа магнитола переставала работать, а машина продолжала работать.

Скорее всего все соединения при монтаже сигналки выполнили скруткой.
Для начала - пропаять всё.

Да здесь скорее всего у сигналки глюки начались - персональный комп даже при ласковом обращении 5 лет в лучшем случае проживет - начнут лопаться конденсаторы в схеме питания из-за чего оптопары там в цепи загибаются сразу (жесткий диск ещё раньше загнется). Это к электрикам надо - либо отремонтируют, либо приговорят к замене сигналку.

На калине жены было тоже самое, заменил замок зажигания все встало в норму, оказалось контактная группа. так что лучше проверь!

А в техподдержку СтарЛайн звонили? 8-800-333-80-30

Она ставится на автозапуск при поднятом ручнике.
Если ручник не поднят и ключ зажигания вынут и авто работает, тогда смотри провода к ручнику, может где обрыв

Канал упр. реле поддержкой зажигания(глюк, замыкание на массу, прорбой упр. сборки, залипание реле, случайная активация и т.д).
Замыкание (+) провода, по которому подается напр. при вкл. зажигании с другим "+"
Неисправность контактной группы З.Ж.

всем привет,случилась такая беда,выключаю зажигание а машина не глохнет,даже если вообще ключ вытащить все равно не глохнет,полез проверить релюшки и заметил что реле бензонасоса горячая,вытащил ее чуть чуть но не до конца и машина заглохла!потом включаю зажигание,завожу,выключаю зажигание-глохнет,но стоит эту реле вставить до конца то опять не глохнет!!!!в чем может быть причина?реле под замену?если да то какой фирмы взять?

Что происходит на щетке приборов в момент вытаскивания ключа.
Склоняюсь к замку зажигания а именно оплавление проводов около замка зажигания или контактной группы.
Также может быть силовое реле под торпедой, контакты припаиваются от перегрева.
Схему тестер и в перед.
Да а сигналка случайно ни с автозапуском, если да то выдерни разъем с толстыми проводами из сигналки.

сигналка без автозапуска,мне так кажется это не замок зажигания,так как я чуть-чуть вытащил реле бензонасоса и щас все норм работает,втыкаю ее до конца и не глохнет!!!!!!
должна ли вообще греться реле бензонасоса?

должна ли вообще греться реле бензонасоса?

Конечно, это же электромагнит который потребляет энергию, тем самым выделяет тепло.

а как сильно должна греться?у меня градусов до 50-60 точно греется

Евгений николаев писал(а):должна ли вообще греться реле бензонасоса?

Реле греться не должно, нагрев означает неисправность.