forum.skoda-club.ru

Примерный формат описания:

Марка авто, год выпуска и место
пробег: описание проблемы (цена решения/гарантия) - комментарии

Например,
Octavia FL 1.4 TSI DSG Elegance, 2009, Калуга
25 000: замена мехатроника (гарантия) - рывки при переключении и т.п.

Принимаются сообщения о поломках при пробеге более 15 тыс. км!

Свою историю поломок можно обновлять редактированием собственного сообщения, т.е. каждый участник имеет право только на ОДНО сообщение в данной теме.

Повторные сообщения тех, до кого эта простая мысль не доходит, будут удалены

ВНИМАНИЕ! О чем не нужно писать в этой теме:
- о замене расходных материалов и жидкостей (дворники, незамерзайка и т.п.);
- о регламентной замене з/ч на ТО (ремни, фильтры, масло и т.п.);
- о ремонтах, связанных с ДТП или иными подобными повреждениями машины,
т.е. фиксируем только поломки машины.

Обсуждение в этой теме запрещено

Похожая тема: viewtopic.php?t=26765

Octavia FL 1.4 TSI DSG Elegance, 2009, SKD Калуга
~ 10 000 замена уплотнительного кольца термодатчика (гарантия с боем) - выбегал антифриз
~ 13 000 прошивка ЭБУ - в мороз включались вентиляторы на радиаторе
~ 17 000 замена обоих передних амортизаторов (гарантия) - стойки вытекли практически совсем
~ 30 000 замена обоих передних амортизаторов (гарантия) - стойки вытекли еще раз
~ 35 000 стрекот в салоне на холостых оборотах. Выстегнулся бензопровод из зажимов и вибрировал. Узнали об этом не сразу, поменяли топливный фильтр за мой счет и бензонасос по гарантии.
Заменили правый опорный подшипник.

Octavia FL 1,4 TSI Ambiente, конец 2009 года, Калуга.
-500 км - прошивка ЭБУ - в мороз включались вентиляторы на радиаторе;
-15 000км - перегорели 3 габбаритных лампочки постепенно, в течении 500 км (поменял сразу 4, до сих пор (32 т. км) все норм, ниодна не перегорала);
-20 000 км - загудел передний правый подшибник ступицы, на 2-ом ТО менять не стали ("шум слышим, но под нагрузкой подшибник не шумит, а все 4 по гарантии не можем заменить поэтому так поездийте пока"), Через тысячу съездил в другой салон, шум сразу услышали, подшибник заменили по гарантии.
Про скрипящие сайленты, сверчки в салоне даже писать не хочу.

1.8 ДСГ июнь 2010г., пробег 6 000 км., облез передний бампер в районе нижней решетки и противотуманки.
Покраска по гарантии в Вентусе. Мастер сказал что на Калуге такое пошло, от Чехов всё было гуд.

8 000 км - замена вентилятора в системе вентиляции,
10 000 км - замена педали газа (сломалась из-за намерзщшего под ней льда),
12 000 км - опять замена педали газа- причина та же.

Вообще, расстроен слегка из-за детских поломок в машине стоимостью под лям (1,6 MPI, Elegance)

69 100 км - ошибка Р2293 "Неисправность регулятора давления топлива". Симптомы - падение тяги, обороты - не более 3000. В итоге - замена насоса ТНВД. Сразу поменял и толкатель. При том надо иметь в виду, что есть два вида насоса - 06H127025G (до 2009г.) и 06H127025N (после 2009г.). Различаются патрубком линии топлива высокого давления.
Без стирания ошибки после замены насоса симптомы не лечатся.

1.8 ДСГ, машине 4 недели пробег 3000км.
после первой мойки отслоилась защитная наклейка на задней левой арке
дсг дергает в пробке при переходе с 3-2, я вместе с ней, по ощущениям пинка под зад отвесили.

Наклейку без проблем переклеили, по дсг сказали что обновили прошивку(если правильно понял залили предыдущую версию, ни одной бумажки на руки не выдали уроды!!!), будем наблюдать дальше.

1.8DSG, пробег 385 (триста восемьдесят пять) км. Во время движения вылетела передача (обороты вверх, машина встала), замигала поломка АКПП на максидоте, загорелся чек. По программе мобильности эвакуатором доставили в СЦ (Гема-Запад). На следующий день сделали диагностику -- скорее всего, замена мехатроника. На центральном складе нет, ждать в районе месяца

К сказанному ранее viewtopic.php?p=1178299#p1178299 в января поменяли по гарантии редуктор руля, сегодня по гарантии поменяли опоры коробки.
Гарантия кончается 05 марта.

Есть кнопка "правка" в правом верхнем углу сообщения, нажав на нее можно подкорректировать свой более ранний пост.

пробег 101500 км.
Октавия А5 не FL, сборка Чехия. 2.0 FSI, АКПП.

- 3000 км Замена попмы. Потекла ручьем. Косяк детали, поставленной на заводе(гарантия);

- замена подшипника ступицы заднего правого(сам разбил, когда ударился о бордюр);

- 78000 замена блока дроссельной заслонки(гарантия).

ЭТО все... оч доволен.

замялся молдинг на двери левой задней... поменяли по гарантии - опять замялся, опять поменяли, 2 недели после последней замены прошло...
больше ничем не маялся пока. пробег 30 т. км.

С самого начала перестали работать три первые скорости вентилятора печки.Замена реостата вылечила проблему,но ненадолго(одна ночь),в итоге замена вентилятора печки.

Octavia А5 Combi, 1.4 MPI дорестайл, Чехия, 2008 г.
35 км. ремонт стартера по гарантии, не крутил на морозе, сказали смазка еще не выработалась.
25000 перестал работать центральный замок, причина - механизмом стеклоподъемника перетерся провод (подозреваю криворукость установщиков акустики), сделали у товарища в гараже - 200 руб., плюс в качестве бонуса закреплен корпус воздушного фильтара, который почему-то после первого ТО у ОД не был полностью прикручен.
35000 накрылся термостат, уже заказан.

1,8TSI DSG:
50000 км, замена 3-х лампочек ближнего света в разный период, все остальное работает.

82 000 км - глючит сигнализатор не пристёгнутого ремня безопасности водителя (в итоге отрезал провод идущий к замку, теперь молчит

89 700 км - вышли из строя оба звуковых сигнала (низкочастотный и высокочастотный) - заменил вместе с клеммами на неоригинальные Vemo (звук стал более звонкий, родные стояли Bosch)

90 000 км (на ТО-6) - замена упорных подшипников передних стоек.

92 000 км - зашумел подшипник в МКПП, ИТОГ: замена кронштейна с радиальным подшипником в МКПП (02T 311 206 E)

110 000 км - вышел из строя круиз-контроль (не было в комплектации, устанавливал дополнительно)

118 000 км - вышел из строя датчик наружной температуры воздуха (вода попала, достаточно просто просушить его на батареи и опять работает)

120 000 км - замена задней стойки стабилизатора (1K0505465K) и поперечной рулевой тяги (1K0501530C)

Octavia FL 1,6 MPI АКПП Ambiente, январь 2010 года, Калуга.
Всем привет! Пробег 36000 км. За все время замена лампочек в левой противотуманке(габарит, при ТО-1), в задних фонарях 3 мал. лампочки габарита (при ТО-1, ближнего света обе лампы (менял сам без проблем), на 33000 (замена передних колодок, оригинал купил, менял сам за 1 час) и на 35000 км. по гарантии замена передних сайлент-блоков (был скрип).В остальном ПОЛНЫЙ ГУД !!!