Тяжелый запуск после длительной стоянки

[SanchoPanso]

SanchoPanso, чем закончилась смена клапана?ошибки не смотрел у себя?

Смена клапана дала положительный результат, но не на 100%. Но я нашел! Оказалось что машина не ехала из-за заклинившего штока актуатора. Вот здесь я описал проблему: http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... 6756/#post

[Sirопоff]

Добрый день! Недавно стал обладателем новой шкоды октавии 1.8 ТСИ МКПП. Пробег около 900 км на данный момент. С самого начала обнаружил странный одиночный стук при запуске мотора после длительной стоянки. Поиском ничего подобного не нашел, а может плохо искал. Звук не похож на натяжитель цепи и прочие побрякивания. В процессе обкатки двигатель стал работать мягче, исчез дизельный звук, но вот эта проблема(((( Из дополнительного на первых же киллометрах пробега избавился от ППД, поставил пружины EIBACH -30 и защиту двигателя. Может защита виновата? Хотя звук этот только после долгой стоянки авто. Примерно так: кручу стартер, двигатель схватывает, завелся и сразу щелк, как глухой удар. Если сразу заглушить и завести, то больше не повторяется. Сначала думал связано с обкаткой, может бендикс так отходит или еще что. Но кого не спрошу, говорят и на обкатке не было подобного ничего(((

[zien]

По поводу проблем с работой двигателей (в основном это 1.4) и основных отзывных акций можно почитать здесь, правда на немецком:
http://www.michaelneuhaus.de/golf6/golf6-probleme.htm

[pepelats]

Здравствуйте,

Нарисовалась тут неприятная проблема. На холодную двигатель отказывается заводиться. Крутит и не схватывает. Если прогреть вебастой, то завести можно. Проявляется при температуре даже около 0 С. Сегодня решил специально не включать вебасту, чтобы проверить как заведется. Утром было -10 С. Отказалась заводиться совсем. Причем обратил внимание, что при повороте ключа не слышно насоса, который накачивает топливо. Раньше его отчетливо было слышно. Включил вебасту, прогрел минут 10, двигатель завелся. По мере прогревания вебастой, если пробовать завести двигатель, то он потихоньку начинает схватывать, но все равно не заводится. Причем когда двигатель заведен никаких проблем не испытываю. Если заглушить и сразу завести, проблем не будет. В движении тоже все отлично ни рывков ни провалов нет, едет как ни в чем не бывало.
Кто дает команду топливному насосу накачать давление? Грешу на датчик температуры, как будто двигатель считает, что машина теплая и дает мало топливо. А когда я реально делаю двигатель теплым все сходится и заводится. Сначала надеялся, что мозги у машины переклинило, поэтому скинул вечером клемму аккумулятора чтобы память очистить. Результата не дало.

[Novый]

Нарисовалась тут неприятная проблема. На холодную двигатель отказывается заводиться...

Ты должен слышать работу бензонасоса при открытии водительской двери после довольно продолжительной стоянки. При повороте ключа, ты его можешь не услышать т.к. в топливной системе еще держится достаточное давление топлива.

[pepelats]

Нарисовалась тут неприятная проблема...

Ездил несколько раз в сервис с проблемой, но как только там оставлял машину, она заводилась нормально. На днях (2-го января) проблема сделала ход конем, и машина просто заглохла на ходу, хотя двигатель был прогрет до 90 С. Перед этим машина периодически дергалась, как будто бензин заканчивался. Пришлось вызывать эвакуатор по программе Skoda Assistance. Почти через час приехал эвакуатор. Погрузились, доехали до сервиса, но он оказался закрыт, что вполне логично. Рядом выгрузить тоже не реально, пришлось искать платную стоянку. На следующий день пришлось повторно вызывать эвакуатор по той же программе и ехать уже в открывшийся сервис. В итоге т.к. проблема была уже гарантированной, то разобрались быстро. Оказалось накрылся блок управления насосом. Все было сделано по гарантии, включая 2 дня эвакуации.

Ну и зачем полностью цитировать свой же пост?