Ошибка на панели приборов (горит желтый значек руля)

[murgab]

Нужна ваша консультация. Стал хронически загораться желтый значок руля. Происходит это на скорости 70-80 км/ч если после левого поворота интенсивно качнуть рулем вправо. В этот момент на руле кратковременно ощущается потеря обратной связи словно попал на лед.. Если продолжить после этого движение то создается впечатление, что пропал "нуль". После выключения и повторного включения через сто метров индикатор гаснет и все восстанавливается. Может ли это как-то быть связано с сход-развалом?

[alexfromdmitrov]

После смены колодок загорелся "желтый руль" и ошибка 00573. Сброс васей и шнурком не помогает. после вынимания ключа - опять загорается. Менять рейку явно не бюджетно да и рейка рабочая. Гуглил интернет - ничего стоящего не нашёл

Единственный ответ:
-----две машины были у меня с такой проблемой и адаптации не помагали решил просто... снял рулевой arbag открутил руль и переставлял по одному шлицу один вправо не помогло... потом один в лево и т. д... третий в право проехал 20 м ровно повернул в право и ошибка исчезла вторую машыну излечил также кстати тоже после замены рулевых тяг. не выходит адаптировать попробуй так хуже не будет а руль потом тягами выровняеш

но грамтность страдает и процедура не очень понятна....

[spion30]

Обычно желтый руль пропадает сам после нескольких км пробега . Желтое не красное если что - ездить можно

[Robbin]

Попробуй вот такой алгоритм, может поможет:
"Включаете зажигание, заводите авто (на щитке загорается куча лампочек), входите в ABS, в КОДИРОВАНИЕ-II 11, или в ЗАКРЫТАЯ ОБЛАСТЬ-16 (правая нижняя кнопочка), что доступно (на разных блоках по разному), вводите код 40168. Блок проглатывает код. Входите в БАЗОВЫЕ УСТАНОВКИ-04, далее в КАНАЛ-60. Это канал адаптации Датчика положения рулевого вала. Далее ВКЛ/ВЫКЛ...запускаете адаптацию. Задумывается блок, что-то пишет, не обращаете внимание. Выходите из ABS. Далее в 44 блок и то же самое в нём. Далее выезжаете на авто и двигаетесь со скоростью минимум 20-25 км в час метров 200-500. Должны погаснуть ABS на щитке. Останавливаетесь и крутите руль влево до упора и НАПРЯГАЕТЕ руль в сторону вращения на 2-3 сек. Не бойтесь именно напрягать, но и без фанатизма. Далее руль в прямое положение, останавливаемся на пару секунд. Далее вправо до упора и, опять, НАПРЯГАЕМ в сторону вращения на 2-3 секунды. Далее в центр и всё должно погаснуть."

[alexfromdmitrov]

Нужна ваша консультация. Стал хронически загораться желтый значок руля....

Накрывается рейка. точнее датчик на рейке.

Попробуй вот такой алгоритм, может поможет:...

Спасибо...
Пробовал. по поводу 100 метров - проехал 2000 км. не помогло...
Дело не в невозможности адаптации. Адаптация как раз и происходит. руль крутит как надо, на место возвращает. просто через 200-500 метров после адаптации загорается значок желтый руль. пока ошибку не сбросить - невозможно кодирование руля и абс.

[desario]

После смены колодок загорелся "желтый руль" и ошибка 00573. Сброс васей и шнурком не помогает. после вынимания ключа - опять загорается. Менять рейку явно не бюджетно да и рейка рабочая. Гуглил интернет - ничего стоящего не нашёл

Подключусь к данному обсуждению, похожая ситуация у знакомого на американской VW Jetta 2006 года, только отличие в том, что меняли передние амортизаторы, а ошибка возникает сразу при опросе при включении зажигания.