CDAB - опрос владельцев 1.8 TSI по жору масла

[RALF]

именно хх в пробках жрёт масло,а не езда на низких оборотах,я обкатывал машину(обороты не поднимались выше 2000,тоесть 1500-2000 и ездил так 3т.км),после этого проехал ещё 3т.км но уже при оборотах от 2000-2500 так как была зима и ни грамма не ушло. повторюсь именно хх ест масло а не низкие обороты при езде

[MegaSUB]

Robbin, Расход масла относительно пробега или времени работы двигателя? Это так же как и с расходом топлива, в городе проезжаем 50 км, при этом ДВС работает на протяжении 4 часов, на трассе на 50 км ДВС работает 30 минут.
RALF, на холостых оборотах и бензин ест

[RALF]

ладно остряки,не знаю как у Вас,у меня в пробках ест масло,а вот при тошнотном режиме езды нет.

[S0NIC]

Не пойму сколько можно об одном и том же. Мотор с производственным дефектом есть масло всегда, когда он запущен. Работает - есть, не работает - не ест.
Мотор с исправленным дефектом не ест масло, несколько грамм может угорать при работе на предельных оборотах красной зоны, но этим "расходом" можно пренебречь.

[Mr_Romanov]

именно хх в пробках жрёт масло,а не езда на низких оборотах,я обкатывал машину(обороты не поднимались выше 2000,тоесть 1500-2000 и ездил так 3т.км),после этого проехал ещё 3т.км но уже при оборотах от 2000-2500 так как была зима и ни грамма не ушло. повторюсь именно хх ест масло а не низкие обороты при езде

Как можно 3000 проехать не крутя выше 3000 Я 1000 ели продержался

[DDR]

Ну,видимо просто двиг там низкооборотистый,ну а крутить выше трех тысяч в автошколах раньше инструктора не рекомендовали.Старые-те вообще под газ брусок клали-двиг так сказать берегли.

[InterPaul]

Может хватит уже поднимать трижды истолкованную тему? В теме Причины расхода в шапке все давно расписано - при каких режимах ест масло.
Кто кому и зачем еще раз хочет это доказать?

[laf]

Может хватит уже поднимать трижды истолкованную тему? В теме Причины расхода в шапке все давно расписано - при каких режимах ест масло.
Кто кому и зачем еще раз хочет это доказать?

Может и хватит. Это чудо-двигатель не поймешь. Для моего движка утверждение, что длительная езда при оборотах ниже 3000 вред - не подходит, как и бред "учителя"-"придурка" про его правильную обкатку. Где он теперь. По существу. Бывает езжу только по провинциальному городу с переходами на каждом шагу, светофорами, БЕЗ ПРОБОК. То есть, с частыми остановками, а ДСГ держит обороты на ходу, как ей и положено около 2000 - расход масла 300мл/1000км. На этой неделе проехал почти 1000 км 80% по трассе по правилам 90-100км/час, в основном на круизе, обороты 2000-2200. Расход 2мм по щупу - это примерно 100мл. А ведь тошнил. Проверял раньше в ручном режиме на оборотах 3000-3500. Жрет! КМК манера езды не всегда универсальная причина, а вот конструктивный просчет уже признан производителем и, будем надеяться, что проблема для счастливых обладателей с новой поршневой - решена.

[Robbin]

Когда речь идет о разнице в расходе масла в городе и на трассе, то имеется в виду исправный двигатель. Ваш случай - тому подтверждение.

[k0lh0znik]

пробег 7500км машина - июнь 2012 CDAB. Не жрёт Стиль езды спокойный. Движение - город, но в пробках редко стою.

[Kostolomus]

2я неделя 2012, пробег 13500.
Долил грамм 250 - 300.
Режимы:
- Москва
- редко трасса, но когда есть, то от 400 км.

[DenLim]

1. Авто 41 недели выпуска 2012 года
2.1190 км.
3. Недоливал еще.Уровень стоит как при получении.
4. Тип масла незнаю дилер не говорит.
5. Может действительно в новых авто исправлен баг.

[hvaleny30]

Эта тема как сериал "Санта-Барбара". Раз в два месяца заглянул: те же действующие (здесь спорящие) лица, те же разговоры- ничего не меняется!
Моя машина в подписи, пробег 33 000 км, масло перестал проверять после 10 000 км, за это (и не только) её люблю, уважаю и наслаждаюсь! Желаю всем, чтоб кольцо маслощупа как можно пыльнее было!

[DDR]

Спасибо,теперь все узнают что надо делать чтобы проблема исчезла.

[drivehard]

Машина в подписи (Чехия), с завода залито Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30.