1.8TSI + 6АКПП. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[Koteich]

Успокоился и практически принял решение по авто

Осталось дело за малым, продать нынешнюю машинку.
Спасибо за ответ

[kolchind]

Многа букаффф... но кроме рыывков коробки ничего не увидел А это радует. или я что-то пропустил в теме?

Ничего не пропустили. Да и то, рывки - это проблема скорее надуманная. Все эти "рывки" легко предотвратимы. Если бесят рывки, пробуйте работать педалью газа так, чтобы рывков не было, заморочьтесь, если вас так бесит. Используйте в пробках типтроник (как это делаю я), чтобы коробка не тупилась и не становилась более дерганной. Заливайте нормальный бензин (на хорошем 98-м не дергает вообще), или просто забейте и ездите. Двигатель отличный, коробка его не портит, свои функции выполняет исправно и комфорт от езды нисколько не портят периодические толчки при переключениях (у меня они происходят не регулярно).

Народ, все кто пишут, "что у меня была крутая машина за копейки, там был крутой гидротрансформатор, который вообще не дергался и переключался круче ДСГ", кому вы басни рассказываете? Все прекрасно знают, что толчки при переключениях - это НОРМАЛЬНАЯ работа коробки.

У меня скоро ТО-1, машиной и коробкой абсолютно доволен. Главное быстро адаптироваться к педали газа и коробке и можно ездить вообще без каких-либо затупок.

типтроник так же проявляет толчок при переключении с 2-й на 3-ю
жить с этим можно.

[Nepster]

типтроник так же проявляет толчок при переключении с 2-й на 3-ю
жить с этим можно.

По мойму основная проблема на данном этапе у шкодоводов не с коробкой как показывает множество постов, а банальное адаптация к электронной педали газа. Потому что первые две три тысячи км все стараются в период обкатки не давить так на газ как после нее, и поэтому в начале не получаю пресловутых пинков после резкого нажатия и при переходи АКПП со 2 на 3-тю скороть, накатал на данном АКПП уже 145000 км причем с проблемой которую тут обсуждают, а именно толчки или рывки кому как нравиться были у меня в период с 3000 до 5000 км потом я просто приспособился к педали газа и проблемы не стала. Хотите гонять став те сразу в спорт режим коробку и не будет рывком, ну а если в обычном режиме то старайтесь нажимать на педаль газа плавнее после езды накатом или проезда лежачих полицейских и будет вам счастье не рывков не пинков. То что некоторые говорят что у них до это го были 1.6 с этим же автоматом и такого практически не было, хочу в данном случае сказать что нужно учитывать что у 1.8 TSI максимальный крутящий момент достигается уже при 1500 оборотов и поэтому так же возможен столь резкий переход и соответственно рывок при переключении.

[Mr_Romanov]

Моё мнение что привыкнуть нужно к любому автомату, я когда на фокуса сел, тоже первый месяц пинался сильно. До этого ездил на ручке.
Хотя ему то че пинатся древняя 4х ступка да атмосферник 2.0. Но все равно первые две недели привыкал

[vyalkov]

Кто после мощных япов сел на эту коробку - как будто и машину не менял.

[baton99]

давно тут не появлялся, страстей сколько здесь понаписали.
Ничего подобного даже близко не замечаю. Пробег приблежается к 9000. Катаюсь и наслаждоюсь, ну и холодилькини на дачу катаю

[Dr.Loskoff]

Абсолютно солидарен с Nepster'ом, большая часть проблем с рывками коробки заключаются в неграмотном педалировании.

[RALF]

а может и в неисправной педали газа,у всех работает кик-даун? жмёшь в пол,сначало думает,потом на 2 передачи вниз на 4,и до 5 крутит(но не до отсечки),у всех так?
и ещё бывает отпускаешь педаль газа,сразу провал назад,надо как то педаль проверить

[Nepster]

а может и в неисправной педали газа,у всех работает кик-даун? жмёшь в пол,сначало думает,потом на 2 передачи вниз на 4,и до 5 крутит(но не до отсечки),у всех так?
и ещё бывает отпускаешь педаль газа,сразу провал назад,надо как то педаль проверить

У меня был случай буквально в прошлое воскресенье, реши по тагилькому тракту быстренько проехать выехал ну и резко постепенно давлю гашетку, ну скорость 50, 100, 140, тут смотрю на стрелку тахометра и уже в легком шоке на пятой 6500 оборотов, не когда не думал, что на автомате можно залететь в красную зону, ну я приопустил педаль ку сразу шестая воткнулась и дальше полетел . Так что защиты от дурака нет, нужно следить за тахометром при резком ускорении .

[Koteich]

У меня был случай буквально в прошлое воскресенье, реши по тагилькому тракту быстренько проехать выехал ну и резко постепенно давлю гашетку, ну скорость 50, 100, 140, тут смотрю на стрелку тахометра и уже в легком шоке на пятой 6500 оборотов, не когда не думал, что на автомате можно залететь в красную зону, ну я приопустил педаль ку сразу шестая воткнулась и дальше полетел . Так что защиты от дурака нет, нужно следить за тахометром при резком ускорении .

Позвольте не согласиться с тем, что автомат загонит тахометр за критические значения (не путать с началом красной зоны).
На данный момент езжу на автомате, красная зона с 6500, при кик-дауне крутит до 6700.

Защиты от дурака нет - это правда. Есть пара случаев когда автомат убивали за две недели.

[antonix]

Из руководства:
Красная зона на шкале тахометра 1 » илл. 2 соответствует зоне, в которой
блок управления начинает ограничивать обороты двигателя. Блок управле-
ния двигателя ограничивает число оборотов двигателя до безопасного пред-
ельного значения.

[Nepster]

Позвольте не согласиться с тем, что автомат загонит тахометр за критические значения (не путать с началом красной зоны).
На данный момент езжу на автомате, красная зона с 6500, при кик-дауне крутит до 6700.

Защиты от дурака нет - это правда. Есть пара случаев когда автомат убивали за две недели.

Уф ну значит у меня все впорядке !, короче машина зверь и автомат тоже

[Шкотовод]

Всем привет! Кто знает прошивки своей коробки! Существует ли апгрейт у официалов? Я так понял, пишут обладатели машит разного месяца выпуска, может и прошивки разные, а от того и принцип работы разный!

[antonix]

Здесь вроде писали, что спрашивали у диллеров и пока никаких update вроде нету.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
Re: 1.8TSI + 6АКПП. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.
У меня сегодня появилась вибрация в принципе ощутимая и даже слышимая. Раньше не было.
Проявляется на D или R. Коробка прогретая или нет не важно.
При переключении в N всё пропадает.
Что может быть?

[RALF]

У меня такое появилось,а потом пропало через некоторое время