Проблемы и вопросы по разгону 1.8TSI

**Георгий 432** » Пт, 31 май 2013, 15:02

nikola1979 писал(а):Кто подскажет где и что и как искать,дилер без ошибок и говорить не хочет,и должен ли байпас выть долго и нудно?....

Зачем вы к дилеру ездеете, найдите нормальную контору по иномаркам, пускай парни посмотрят, 99% проблема в наддуве, еще раз просмотреть весь впускной тракт, как варик снять все патрубки от турбины до впускного, собрать все заново, может что то упустили....

**wertugo** » Чт, 07 авг 2014, 16:45

Доброго времени суток.
Skoda Octavia TSI 1.8, автомат. Пробег 13 тыс.км. Возникли недавно проблема при плавном разгоне до 75-80 км./ч. начался стук и вибрация. Замигал индикатор "Check engine". Сбросил скорость до 60, стук пропал, индикатор пропал. Опять разгоняюсь, опять вибрация, опять индикатор. Только после сброса скорости уже продолжил гореть. Расход топлива заметно увеличился. Бензин в баке был, примерно 1/8 от всего бака. Вечером долил до пол-бака, проехал. Стук и вибрация заметно прекратились при разгоне, индикатор Check Engine пропал. Расход топлива вроде норм стал. Думал все, проблема решена. Ан нет, утром выехал, спустя минут 5 движения, начал плавно разгоняться, опять в районе 80-ти характерный стук. Сбросил газ, немного проехал, опять плавно набираю скорость, 80 - 90 все в порядке. Дальше по ходу движения таких проблем не наблюдаю. Спустя пару дней заметил, что проблема повторяется при начале движения, характерный стук и вибрация, а затем проходит.
Звонил на сервис, говорят, что если не горит индикатор, то диагностика ничего не покажет. Машина на гарантии.
Машину в любом случае везу на сервис, если не удастся продемонстрировать проблему, придется со слов объяснять. Индикатор после часовой езды не горит и разгон тоже нормальный.
Что это может быть? На что еще обратить внимание?

**Умный пудель** » Пт, 08 авг 2014, 11:28

катушка может быть..

**Novый** » Пт, 08 авг 2014, 11:42

wertugo писал(а):Что это может быть? На что еще обратить внимание?

Пропуски зажигания останутся в памяти и могут быть считаны любым диагностическим софтом.
Найдите соседа с "Васей-диагностом" или им подобным и считайте ошибки. Потом можно ставить диагноз.

**wertugo** » Пн, 11 авг 2014, 9:26

Свозил на сервис, продемонстрировать ошибку мастеру не получилось, ехал до мастерской почти час, проблема плавающая и только в начале движения. Диагностика ничего не показала, в памяти данных не осталось. Необходимо с компьютером поездить, после того как машина постоит, только так.

**Konstantin39** » Чт, 23 окт 2014, 16:24

Всем привет!! Есть проблема уже здесь озвученная, но оставшаяся без ответа: Вибрация при разгоне на 2 ой передаче в интервале от 1200-2000 оборотов!коробка АКПП не DSG,может есть информация свежая кто то сталкивался с этим?

**talisman** » Пт, 07 ноя 2014, 10:35

Была аналогичная проблема, при разгоне, в районе 80-100 км/ч была вибрация (поперечная, аж коленки друг об друга бились). Устранилась заменой шруса (не помню какого) по гарантии. Сначала на этом же шрусе по гарантии меняли пыльник, через некоторое время возникла вибрация и начала прогрессировать.
А5 FL 1,8tsi 6АКПП 2012г.

**J-sun** » Сб, 29 ноя 2014, 21:09

Приветствую!
Случилась непонятная для меня ситуация. Машина (в подписи) стояла сутки. Температура воздуха днём было -14, постепенно опускалась и ночью было около -22, на следующий день потеплело до -7
После ночной стоянки, ближе к вечеру завёл двигатель. Завёлся с первого раза, но как-то по-зимнему, т.е. покрутил стартером секунды 4 и обороты держались 1100 около 30-40 секунд и упали как обычно до ~800. Минуты 3 постоял и поехал, разу после начала движения, метров через 30 поворот со второстепенки. Движение плотное. Увидел "окно" и быстро ускорился. Почти сразу после поворота и ускорения почувствовал как толчёк с ударом и всё... Машина не едет, на педаль акселератора не реагирует, загорелся значёк EPC. Встал, заглушил, через 10 секунд запустил двигатель. Всё нормально, поехал как обычно. Сначала плавненько, потом как прогрелся, поехал как обычно и с обгонами по трассе до 5000 оборотов. Никаких особенностей больше не было, всё как обычно.
Проехал 40 километров до дома, подключил Васю.
было 3 ошибки

Скрытый текст

Стёр их, больше проблем не возникало.
Погуглил, ничего толком не нашёл. Но пришёл к выводу что что-то с ТНВД или дроссельным узлом.
Либо двиг проморозился и я резко нагрузку ему дал.
Уважаемые специалисты, прокомментируйте пожалуйста.

P.S. Масло мобил1 0w-40, менял на 38700, бензин 95 евро 5 лукойл, заправляюсь на одной заправке

**rai64** » Пт, 05 дек 2014, 12:26

Шкода 1.8 TSI DSG пробег 86тык. При раскрутке двигателя до 5тыс и выше происходят рывки, обороты не поднимаются. Может загореться EPC. Когда она горит - двиг. раскручивается без рывков. Если заглушить и снова включить - лампа гаснет.
Ездил к официалам. Мастеру-приёмщику проблему продемонстрировать не смог. Четыре раза разгонялся и все четыре спокойно до красной зоны крутился. На диагностике показало единичную ошибку датчика коленвала. Написали в рекомендациях, что если ещё повторится, то надо датчик проверять. Проводку к нему и т.д. Но мне кажется не совсем в этом дело.
По другим темам с похожими признаками, у кого замена катушки зажигания помогла, у кого чистка форсунок. Может ещё кто-нибудь сталкивался с подобным? Как лечилось?
Ещё вопрос - какие признаки срабатывания системы ESP, как это ощущается?

**tsmp** » Пн, 10 авг 2015, 10:22

Доброго времени суток!
Авто: Октавия 1,8Т, 6АКПП, 2012 г.в., пробег 83 000 км.
Проблема в следующем: при резком разгоне или в кикдауне машина начинает как-бы захлебываться, т.е. происходят резкие толчки и авто не разгоняется. При сбросе педали газа толчки прекращаются и уже при плавном нажатии газа идет разгон. Но, при движении даже в небольшую горку, авто тоже дергается, если оборотов более 2 000. Толчки резкие и довольно сильные... Происходит все это после продолжительного движения в пробке.
Если кто-то сталкивался с подобным или знает решение проблемы, прошу подсказки!
Спасибо.

**ytka** » Пн, 10 авг 2015, 12:52

Снимите логи, я бы смотрел давление топлива в рампе...

**tsmp** » Пн, 10 авг 2015, 17:49

ytka писал(а):Снимите логи, я бы смотрел давление топлива в рампе...

Благодарю, буду пробовать.

**Robbin** » Пн, 10 авг 2015, 23:09

tsmp писал(а):Проблема в следующем: при резком разгоне или в кикдауне машина начинает как-бы захлебываться, т.е. происходят резкие толчки и авто не разгоняется...

Ошибки для начала просканируй, возможно и лямбда наелась.

**tsmp** » Вт, 11 авг 2015, 10:03

Robbin писал(а): Ошибки для начала просканируй, возможно и лямбда наелась.

Задам дилетантский вопрос: нужно сканировать именно в момент этих толчков или в любой момент? Просто, это проблема не постоянная. Недели две назад впервые она возникла, вот позавчера повторно.

**Robbin** » Вт, 11 авг 2015, 11:04

Все ошибки записываются в памяти ЭБУ. Если они есть, то будут видны. Отсюда и плясать надо, а не гадать на кофейной гуще о причинах.

Проблемы и вопросы по разгону 1.8TSI

Re: Проблемы и вопросы по разгону 1.8TSI

Re: Проблемы и вопросы по разгону 1.8TSI

Re: Проблемы и вопросы по разгону 1.8TSI

Re: Проблемы и вопросы по разгону 1.8TSI

Re: Проблемы и вопросы по разгону 1.8TSI

Проблемы и вопросы по разгону 1.8TSI

Re: Проблемы и вопросы по разгону 1.8TSI

резкая потеря тяги, ошибка P1093

Re: Проблемы и вопросы по разгону 1.8TSI

Толчки при резком разгоне (в кикдауне)

Re: Толчки при резком разгоне (в кикдауне)

Re: Толчки при резком разгоне (в кикдауне)

Re: Толчки при резком разгоне (в кикдауне)

Re: Толчки при резком разгоне (в кикдауне)

Re: Проблемы и вопросы по разгону 1.8TSI

Кто сейчас на конференции