Skoda Oсtavia vs KIA Cee'd. Ваше мнение

[Bad Boy]

Это какой такой админ-Паша?
Знаю тока одного чела, который купил Фришку, но он явно не админ.

Может уже и не админ, чего ему там ловить-то теперь? Paff его ник вроде, да?
Антон DRIVERLAND, привет. Как она, Октаха? Скажи, что Прохор отдыхает? Чиркани в личку, поболтаем.

[driverland]

Скажу так Олегыч, что Прохор просто другая машина, полностью:)
Я напрочь отошел от азиатских инженеров, осознав, что европейскую (особенно немецкую, инженерную мысль) еще (имхо) никому не переплюнуть.

Киа Сид нормальный современный автомобиль, но для своего покупателя. Мне Шкода нравиться больше, всем:)

[Серж-Сараевод]

Киа Сид нормальный современный автомобиль,

Сейчас уже новую делают -

[шансонье]

шкода.сид вообще не нравится.

[Domino]

Сейчас уже новую делают

так и шкоду делают новую

[Серж-Сараевод]

так и шкоду делают новую

В конце года... если майя ошиблись

[Worker]

Только вот цена будет от 700 за пусту машину и в топе за 900-950. И кому нужен будет Сид по такой цене?
Прошло то время когда корейцы были дешевыми, а ведь именно из-за это они и поднялиь. Теперь у них политика другая продавать пачками только Солярисы и РИО, а все остальные машины по немногу.

[Garlet]

Только вот цена будет от 700 за пусту машину и в топе за 900-950.

откуда инфа?

[Worker]

Прогноз основанный, на пордке цен на новые модели Хёндай и КИА. Ниже 700 (плюс минс 20-30 тысяч) стартовать цены на новый сид не будут, иначе он начнет конкурировать с РИО и т.д., а это не нужно производителю.

[Garlet]

Прогноз основанный, на пордке цен на новые модели Хёндай и КИА. Ниже 700 (плюс минс 20-30 тысяч) стартовать цены на новый сид не будут, иначе он начнет конкурировать с РИО и т.д., а это не нужно производителю.

так он и сейчас конкурент. понятно точных данных нет

[```XpaMoy```]

Может уже и не админ, чего ему там ловить-то теперь? Paff его ник вроде, да?

Ты, наверное, про ceed.ru

[olegns]

Выскажусь...
При покупке очередного авто выбирал между новым ceed sw и б/у октавией комби (на новую комби не хватало). Рассматривал еще раньше опель астра караван, но он отпал из-за убогого внутреннего дизайна.
После долгих сравнений выбор пал на октавию. Не буду говорить о ее минусах и плюсах, тут все все знают. А вот чем импонировал сид, так это удивительно широким салоном (заметил когда нужно было перевозти лопату на заднем сиденье. В мой бывший лансер лопата вставала наискосок, в сиде она легла поперек и еще место осталось). Плюс очень тихий двигатель. Минусы - плохенькая шумоизоляция и убогий выбор (точнее никакого выбора) двигателей и трансмиссий. АКПП 4-ступенчатая, что совершенно архаично на сегодняшний день. Если шумка вещь исправимая, то с мотором и АКПП ничего не сделаешь. Расход топлива у сида по городу - 10 литров, что не является рекордом экономичности на сегодняшний день

[KPG]

При покупке очередного авто выбирал между новым ceed sw и б/у октавией комби (на новую комби не хватало)

Рассматривал ту же самую пару, только между двумя новыми машинами. В итоге стал обладателем Октавии Комби, хотя она и дороже. Привлекли большое багажное отделение и DSG. После тест-драйва к классической АКПП возвращаться не захотелось, да и клиренс у Ceed'а маловат, кроме того, достаточно большое количество владельцев жаловались на низкую стойкость лакокрасочного покрытия.
Один мой родственник до сих пор твердит, что лучше бы выбрал Ceed sw - качество неплохое, а все-таки дешевле. Я же остался при своем мнении и нисколько не жалею.

[nealex]

Заезжал вчера в салон и, посидев в КИА Стыд, не понял, по каким параметрам тут идет выбор между ней и октавией. Из плюсов Киа - это цена и гарантия 5 лет (хотя насчет гарантии нужно читать - возможно, там мелким шрифтом что-нибудь интересное написано). Но цена там уже скоро вплотную подберется к европейцам... Сейчас разница в цене составляет примерно 50к, но эргономика, качество исполнения и материалов октавии, по моим ощущениям, значительно перекрывают эту сумму.
Немного оффа. Решил заодно посидеть в их новой Оптиме, которая позиционируется чуть ли не как Е-класс) Это какой-то ужас - вроде, по начинке есть все, но качество материалов и исполнения такое убогое (один пластик центральной консоли, взятый из жыги 2105 чего стоит, и это в машине за 1,3 ляма!). Так что сравнивать ее с супербом/теаной/камри вообще бессмысленно. Похоже, у них во всех сегментах не очень конкурентные машины.

[Headless]

Чуть больше года назад в серьез озадачился покупкой СИДА СВ, но возникли проблемы с работой и, соответственно, материальным положением. Но, в настоящее время, они благополучно разрешились (тьфу, тьфу, тьфу) поэтому с 26.11.11. являюсь ждуном Октавии Скаут.
Свой выбор сделал в основном перекурив этот и сидоводовский форумы. Считаю, что внимания заслуживают обе машины с поправкой на их цену.
Есть возможность доплатить- однозначно Шкода, нет бабосов но очень хоцца новую относительно современную машину- сид неплохой вариант.