Выбор двигателя: 1.6 MPI vs 1.4 TSI

[yes]

читал,читал и тестил 1,4 ТСИ разницы с 1,6 МПИ нет, это не только мое мнение, разница по пасп-у 20 л.с., а атмо лошадки, отличаются, от турбовых в лучшую сорону, хотя в плане чипа 1,4 тси лучше, спору нет

Ну конечно если чисто в салоне сидеть кнопочки нажимать, то от 1.8TSI она тоже не отличается.

[PATRIOT]

Ну конечно если чисто в салоне сидеть кнопочки нажимать, то от 1.8TSI она тоже не отличается.

смешно-смешно, шутник

[yes]

смешно-смешно, шутник

Это действительно штука. На самом деле разница есть особенно на трассе. 1.4TSI уже с 1500 доступен весь крутящий момент 200 Н*м. Это как дизель тока жрет бензус. Очень удобно. Топнул и поехал.
А 1.6 надо выкручивать хорошо, да и момент у него слабее.
Еще если брать на ручке, то 1.4TSI рулит потому что передачи короче - 6ст все же.
Я ездил до этого на 1.8 Рено атмо. Управление тягой в Шкоде удобнее да и по разгону она лучше тянет из-за турбы.

[alex3610]

очень прошу дать объективный ответ, так как это очень важно.

[Vasiliev's]

Ну не буду говорить, что куча тем есть с этим вопросом, а отвечу на вопрос. По мне так 1,4. (на подпись не смотреть ). На мой взгляд все дело в 6-й передаче. Сравнения движков по форуму очень много, а что касается коробки, то с 6-й конечно лучше. Сами владельцы говорят, что для 1,6 не хватает 6-й. По динамике ни тот ни другой двигатель звезд с неба не хватают, а по трассе идут примерно одинаково ( не забываем по 6-ю передачу).

[Robbin]

очень прошу дать объективный ответ, так как это очень важно.

Какой тут можно ответ дать ? Лучше - это не самый удачный вопрос в сравнении этих моторов, разница между ними - пропасть!!! Сходи на тест-драйв, и сразу поймешь, что лучше.
А мнений владельцев на форуме полно, читай, не ленись viewtopic.php?f=16&t=37338
viewtopic.php?f=16&t=62325
Еще темы есть....

[В.М.Полесов]

Если хочешь просто ездить на автомобиле долго и счастливо, а не сидеть по форумам, задавая вопросы типа : куда уходит масло, почему холодно зимой, то ответ очевиден: 1,6 MPI.

[Adviser]

Сходите на тест-драйв. Только он может Вам помочь понять, что Вы хотите. Мужчина, КМК, машину выбирает сердцем, чутьем, а не только по ТТХ.

Есть деньги, возьмите TSI, нет - MPI, если Вы "запали" на Шкоду. Советовать легко, читать потом Ваши проклятья в адрес советчиков не хочется. Решайте сами.

[SQL]

Если хочешь просто ездить на автомобиле долго и счастливо, а не сидеть по форумам, задавая вопросы типа : куда уходит масло, почему холодно зимой, то ответ очевиден: 1,6 MPI.

Бери 1,6 если хочешь :

- Высаживать пассажиров и отключать кондей , что бы заезжать находу на небольшую возвышенность на скорости 60 км в час на трассе
- Лить любой бензин и не париться
- ехать в самом правом ряду, что бы уступать всем дорогу , даже если дорога пятиполосная
- побить рекорд в 1 миллион км пробега
-крутить движок до 5000 что бы "лететь " со скоростью 120 км в час
-в городе чувствовать вполне комфортно
-думать что у тебя 1,8 TSI и не уступать никому дорогу , когда "летишь" в левом ряду
-не знать проблем с прогревом зимой ( можно продать дубленку )
- если динамика не самое главное в жизни, а нужно доехать из пункта А в пункт Б

Как то так )))))))))))))))))))))

P.S. мне одного графика хватило , что бы сделать выбор .
А самый надежный двигатель стоит на копейке Жигулей)))))))))))))))))

[Мажорик]

Бери 1,6 если хочешь :.....
Как то так )))))))))))))))))))))
P.S. мне одного графика хватило , что бы сделать выбор .
А самый надежный двигатель стоит на копейке Жигулей)))))))))))))))))

Типичный ответ из разряда " у меня п...ка больше", наверное ночами из-за 1.8 TSI не спите

[SQL]

Просто ответил на вопрос, причем тут меряться diсkами ?
Вопрос задали ? Мнение интересно ?

Каждый сам выбирает что ему критично, меня в свое время вполне устраивал 1,6 .
Сейчас я не представляю как я на нем ездил вообще , это же страдания реально , а не езда.
Сэкономил на пиве, на чипсах, но когда менял машину понял, что если менять, надо брать двигло помощнее .

[Death]

Бери 1,6 если хочешь :

- Высаживать пассажиров и отключать кондей , что бы заезжать находу на небольшую возвышенность на скорости 60 км в час на трассе
- ехать в самом правом ряду, что бы уступать всем дорогу , даже если дорога пятиполосная
-крутить движок до 5000 что бы "лететь " со скоростью 120 км в час

не говорите ерунды. нормально мотор едет. а 120 км/ч при 4000 об/мин.

[GROM]

Возьмите количество лошадей и поделите на массу авто получите коэффициент (кол-во лошадей на 1 кг веса) и сравните этот коэффициент с динамикой знакомого вам авто.
К примеру у ВАЗ 2112 на 1 кг приходится 0,85 л.с., у ВАЗ 2170 - 0,9, а у Skodы 1,6 MPI всего 0,8. При наличии менее 1 л.с. на 10 кг массы машина просто не едит, кто бы что там не говорил.

[ДымOk]

1,4 - 70 лошадей, в принципе тоже нормально едет, кто ж спорит то .

да просто врать то людям зачем зачем про 1,6? если вы на туре высаживали пассажиров и отключали кондей при езде в горку то тут явно проблемы не в моторе и машине

[derstrishe]

Бери 1,6 если хочешь :
........
Как то так )))))))))))))))))))))
P.S. мне одного графика хватило , что бы сделать выбор .
А самый надежный двигатель стоит на копейке Жигулей)))))))))))))))))

кто бы что бы не говорил ,а вообще хорошо написано