На 2.0 FSI какой бензин лучше лить?

**liftovik** » Сб, 18 окт 2008, 11:22

Gordon Shumway писал(а):А это нормально, что на холодную надо секунды 2-3 покрутить стартером прежде, чем мотор запуститься? Особенность FSI или надо паниковать?

У меня тоже FSI, только поменьше: трудностей с заводом пока не испытывал( заводится с пол оборота и двигатель работает сразу ровно), но жду зимы - может что то и поменяется?!

**Gordon Shumway** » Сб, 18 окт 2008, 11:30

liftovik писал(а):У меня тоже FSI, только поменьше: трудностей с заводом пока не испытывал( заводится с пол оборота и двигатель работает сразу ровно), но жду зимы - может что то и поменяется?!

Я не говорю, что испытываю трудности, просто приходится крутить стартером чуть дольше, чем раньше на астре. Потому и спрашиваю...

**Tiffus** » Сб, 24 окт 2009, 22:18

У меня О2 2.0 fsi 4х4. Пробег за 1 год 15000 км. На каком бензине не знаю. Я за 2 месяца накатал 6000 км на 92. Заправляюсь только на одной заправке ШЕЛЛ на яузе. Полет просто отличный! ! !

Тьфу, тьфу, тьфу...

**liftovik** » Вс, 25 окт 2009, 15:37

Tiffus писал(а):У меня О2 2.0 fsi 4х4. Пробег за 1 год 15000 км. На каком бензине не знаю. Я за 2 месяца накатал 6000 км на 92. Заправляюсь только на одной заправке ШЕЛЛ на яузе. Полет просто отличный! ! ! Тьфу, тьфу, тьфу...

И тут ты по ошибке заправил 98" - машина пошла на взлёт! :ROFL:

А если серьёзно: поездий на 98" будет казаться, что на другой машине ездил до этого...

**Tiffus** » Вс, 25 окт 2009, 18:18

И тут ты по ошибке заправил 98" - машина пошла на взлёт! :ROFL:

А если серьёзно: поездий на 98" будет казаться, что на другой машине ездил до этого...[/quote]

Да здорово наверное будет! А если серьезно: Что с расходом будет? Разница в цене с литра существенная...

**liftovik** » Вс, 25 окт 2009, 20:26

Расход, конечно будет поменьше, но не на столько, что бы компенсировать высокие цены на высокооктановый бензин. Хороший бенз. требует "хорошие" цены, с этим ничего не поделаешь...

З.Ы. Зато движок будет работать на все сто процентов!

Я уже не говорю про ощущения и комфорт.

**Tiffus** » Вс, 25 окт 2009, 20:29

liftovik писал(а):Расход, конечно будет поменьше, но не на столько, что бы компенсировать высокие цены на высокооктановый бензин. Хороший бенз. требует "хорошие" цены, с этим ничего не поделаешь...
З.Ы. Зато движок будет работать на все сто процентов! Я уже не говорю про ощущения и комфорт.

Ладно, уговорил... Попробую на днях... Если ничего не почувствую, с тебя компенсация!!! :lol:

**R2d2** » Вт, 27 окт 2009, 18:26

Tiffus писал(а):Ладно, уговорил... Попробую на днях... Если ничего не почувствую, с тебя компенсация!!!

- тока это, надо выработать максимально старый бензин и залить много 98-ого, чтобы его старый 92-ой не сильно разбавил...

**Rashin** » Ср, 04 ноя 2009, 16:08

Порадовало появление на ТНК новой марки 95-го "Пульсар", отвечающего, как пишут, нормам экологичности евро-4.

Сейчас сжигаю четвертый бак, очень рад как ведет себя капризный ФСИ. Пропала детонация на ХХ, которая проявлялась всегда от Лукойловского экто. Движок ровно работает на прогреве, снизился расход! :Yahoo!:

Не рекламы ради, но рекомендую другим комрадам попробовать. :Yahoo!:

**liftovik** » Ср, 04 ноя 2009, 17:23

Rashin писал(а):Порадовало появление на ТНК новой марки 95-го "Пульсар", отвечающего, как пишут, нормам экологичности евро-4. Сейчас сжигаю четвертый бак, очень рад как ведет себя капризный ФСИ. Пропала детонация на ХХ, которая проявлялась всегда от Лукойловского экто. Движок ровно работает на прогреве, снизился расход! Не рекламы ради, но рекомендую другим комрадам попробовать.

Некоторые уже тоже попробовали :oops:

пульсар и не понравился: разницы между обычным ТНК 95" практически нет, стала проявляться некоторая жесткость, да и по цвету почему то темнее?! :shock:

Сейчас заправляюсь только шелл(95", V-POWER) и роснефть 95" - машинка урчит... :roll:

З.Ы. Лукойл, вообще мазут! :bad:

**Flint002** » Чт, 05 ноя 2009, 19:21

Пользуюсь Шкодой А5, мотор 2.0 FSI коробка автомат, пробег 23000 км, включая поездку в Крым, могу с уверенностью сказать, нет смысла наговаривать на этот мотор всякие гадости, отличный мотор, бензин лью обычный 95, проблем не знаю!!!!!!!!!!!!!!!1

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Кстати пробовал лить 98, никакой разницы совершенно!

**liftovik** » Чт, 05 ноя 2009, 23:09

Flint002 писал(а):Пользуюсь Шкодой А5, мотор 2.0 FSI коробка автомат, пробег 23000 км, включая поездку в Крым, могу с уверенностью сказать, нет смысла наговаривать на этот мотор всякие гадости, отличный мотор, бензин лью обычный 95, проблем не знаю!!!!!!!!!!!!!!!1

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Кстати пробовал лить 98, никакой разницы совершенно!

Нормальный движок! никто вроде ничего плохого про него не говорил, почти как 1.6FSI

единственный видимый минус: ремень вместо цепи на ГРМ. Не тот ты 98" видать заливал, поверь разница есть...

**Flint002** » Пн, 09 ноя 2009, 21:49

Дорогие форумчане!
Нет ничего лучше 92 бензина, но тем у кого FSI придётся конечно лить 95, а вообще чем ближе к цифре 92, тем надёжнее и лучше работает двигатель.
Как человек связанный косвенно с автосервисом Шкоды, могу сказать, что чем больше человек экспериментирует с повышенным октановым числом, тем чаще он меняет свечи и гасит на автосервисе диллера ЧЕК.
НУ НЕТ В РОССИИ НОРМАЛЬНОГО 98 БЕНЗИНА :twisted:

На 2.0 FSI какой бензин лучше лить?

Кто сейчас на конференции