Шумоизоляция А5

[gunn]

Я шестигранником откручивал.

коллеги.... все замечательно, но один не удосужился осмотреть, что собирается откручивать, другой ответил на грани фантастики...
размеры и тд не важны... сервис ваше кредо...

[UltimaX]

Я шестигранником откручивал.

Какие еще шестиграннком? Там внутреняя звездочка наподобе торкса.

коллеги.... все замечательно, но один не удосужился осмотреть, что собирается откручивать, другой ответил на грани фантастики...
размеры и тд не важны... сервис ваше кредо...

Я про болты которые к полу прикручивают передние сидения.

[konst2]

Я про болты которые к полу прикручивают передние сидения.

Вообще там необходим ключ М10 типа "spline". Но я откручивал обычным шестигранным ключом.

.... другой ответил на грани фантастики...размеры и тд не важны... сервис ваше кредо...

Приезжай, продемонстрирую . Откручивал два раза. Первый - когда натягивал чехлы. Второй раз - ставил ящик под водительское сидение.

[e-statik]

Подскажите каким ключем откручивать сидения?

Звезда там многогранная (больше 6). Собсна, надо отправляться в автомагаз и тупо искать такую ) Тут нечего особо подсказывать.
Я тоже озадачился и как-то чудом увидел у нас в Мск в АвтоМаге такую биту. Стоила правда аж 500+ руб, но я взял не задумываясь, чтоб не искать. Дойду до авто, сфоткаю, покажу.

[Сашик]

Откручивать сиденья необходимо ключом типа сплайн (spline) M10. Покупал в КЭМПе (Москва).

[gunn]

//////Приезжай, продемонстрирую . Откручивал два раза. Первый - когда натягивал чехлы. Второй раз - ставил ящик под водительское сидение.

ни разу не сомневаюсь, что вы откручивали...
просто если болты не видны, желательно знать размер того, что собираешься откручивать и каким ключом, я так понимаю, здесь немного владельцев полупрофинструмента с кучей бит и тд... и то не факт, что не окажется экзотический размер, для этого и спрашивают, чтобы не бежать пешком, начав разборку, за нужной битой, а купить ее заранее или проверить наличие в своем инструменте...
з.ы. только я не рекомендую делать не теми ключами, если закручено чуть потуже и тд, можно сорвать грани... и тогда только сваркой или высверливанием...

[Novый]

з.ы. только я не рекомендую делать не теми ключами, если закручено чуть потуже и тд, можно сорвать грани... и тогда только сваркой или высверливанием...

Поменьше критицизма Пройдись поиском - увидишь что эти болты выкручивали тем, что имелось под рукой, и пока никто не пострадал.
Но, конечно правильнее их всего крутить Spline M10 как и было сказано ранее многими в этой и похожих темах.

[CaptainBlack]

Вчера после долгих выборов , все поставил зимнюю резину ContiContact
и диски Replica . Не знаю , может резина еще и обкатается , но НАСКОЛЬКО же она более шумная , чем родные лентние Мишлен !!!. Просто такое впечатление , что под днищем появился дополнительный пропеллер , который шумит как вертолет. Вчера замерил андроидной программкой уровень шума - на скорости 50-60 км/ч , уровень шума в салоне примерно 55 дб - это громко , очень громко, при дальних поездках однозначно будет раздражать.
Поможет ли шумка арок? Собственно вопрос , может кто то уже замерял уровень шума в салоне на разной резине ? Было бы интересно сравнить . И если кто -то делал шумку арок - насколько снижается уровень шума в среднем ? Нигде не нашел цифр . Только субъективные впечатления -"стало тише". А насколько именно становиться тише после танцов с бубнами ? Если на 2-5 Дб , не стоит оно того. Если 10-15 - это уже что -то.

[alekx63]

... Нигде не нашел цифр . Только субъективные впечатления -"стало тише". А насколько именно становиться тише после танцов с бубнами ? Если на 2-5 Дб , не стоит оно того. Если 10-15 - это уже что -то.

Особо нигде цифры и не найдете. Потому как никто и не делает замеры ни до ни после, шумкой одних только арок не обойтись, станет не так шумно грязь бить по аркам, но основной шум от днища никуда не уйдет.
Так что вывод или всю машину шумить или смириться и ездить как есть.
Единственно мы с братом мерили на Супербе когда гоняли на шумку, мерили так же на телефон айфон, на скорости 120 км/ч 80 Дб было, после полной шумки, стала 69-70 Дб. Резина там гудиер шумная, можно на более тихую поменять еще где то до 65 упадет , но это вся машину шумлена с арками. Вот в цифрах вроде не много показывает, а по ощущениям реально машина глуше становиться, вот люди в основной своей массе и говорят стало тише.

[Андрей И]

И если кто -то делал шумку арок - насколько снижается уровень шума в среднем ? Нигде не нашел цифр . Только субъективные впечатления -"стало тише".

Просто шумку арок делать вообще не эффективно. См. пункт2.

А насколько именно становиться тише после танцов с бубнами ? Если на 2-5 Дб , не стоит оно того. Если 10-15 - это уже что -то.

Пункт2. Вам вообще шумка не поможет, т. к. снижение звукового давления на 1Дб соответствует изменению громкости шума, физиологичес­ки воспринимаемой человеком на 10%, т. е. фактически, в переводе ваших слов, Вас не интересует снижение уровня шума на 50%. Болшего не ждите!
Вам не надо делать шумоизоляцию

[UltimaX]

Поменял наконец таки сплен в багажнике на термовойлок 2мм в 3 слоя (арки+ниша запаски+пол багажника). Эффект есть! Теперь акцент шума значительно сдвинулся в сторону пола (он у меня не проклее ничем). Т.е. звука постороннего сзади стало меньше.

Добавлено спустя 56 минут 45 секунд:

Резина там гудиер шумная, можно на более тихую поменять еще где то до 65 упадет

Тесты почитайте. Разница в шуме между самой громкой и самой тихой около 1 Дб...откуда 5 берется? Чудо-резина?

[vadiasnz]

Уважаемые соклубники!
Пробежался по теме, но не увидел информации о конкретных канторах, которые занимаются в Москве шумкой - кто и что может посоветовать? Конечно, в инете куча ссылок на установщиков, ценники - от 15 до 35 тыров, но хотелось бы иметь дело с кем-то, кто умеет это делать и не поломает\испачкает салон, при этом не берет заоблочных денег.
Заранее всем спасибо за инфу!

[e-statik]

Тут их не будет. Звонить, распрашивать какие материалы в каких последовательности и количествах будут класть, будут ли расклепывать двери. При слове "сплэн" сразу класть трубку.
Как-то так )

Добавлено спустя 42 секунды:
В этой теме тусят в основном те, кто сам себе шумит.

[vadiasnz]

Спасибо за ответ!
Самого себя - это правильно и здорово, но очень муторно, да и дров наломать есть где (я про разборку и сборку салона) - поэтому и хочется сделать все разом у знающих людей.
Расклепывать двери, как мне кажется, никто, кроме самих владельцев не будет - уж больно хлопотно и сложно потом ставить все на место...хотя... спрашу-отпишусь.

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
Да, и чем плох сплен, если кладется вместе с виброизолятором?
Какое сочетание наиболее приемлемое?

Добавлено спустя 21 минуту 54 секунды:
Пока только вот тут: http://www.autostudio.ru/catalog14.html мне сходя сказали про расклепку, которые они делают за 3 тыра.
Если на брюхе будет использоваться БОМБ, то в итоге будет стоит 29 за все.

[disp01]

Спасибо за ответ!
Самого себя - это правильно и здорово, но очень муторно, да и дров наломать есть где (я про разборку и сборку салона) - поэтому и хочется сделать все разом у знающих людей.

А с чего вы взяли, что в конторе вам дров не наломают? Скорее наоборот там могут больше дров наломать, чем вы сами, при условии, конечно, что сначала почитаете мануалы по разбору.
Наверное здесь главное слово муторно

Да, и чем плох сплен, если кладется вместе с виброизолятором?
Какое сочетание наиболее приемлемое?

Сплэн плох как шумоизолятор, это единственное его плохое качество.

Если на брюхе будет использоваться БОМБ, то в итоге будет стоит 29 за все.

Ещё конторы грешат тем, что лепят вибру куда только можно, в чем нет необходимости. Можно потратить граздо меньше материала и не сильно утяжелять машину при схожем эффекте.
Рекомендую вам осилить последние 20-30 страниц темы для прояснения вопроса.