1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[AndyS]

А пробег какой?

56 тысяч.

[Igor_B]

Прошу прощения, не знаю по какому сочетанию искать... по дороге из салона встал в пробке, коробка в D, переношу ногу с тормоза на газ и ничего не происходит, даже не заметил как заглох... коробку в P, зажигание выкл-вкл, завелать, едем дальше... что это было? пробег на тот момент километров 40 наверное

[Worker]

Ну на наших машинах на рулях с кнопками есть зарождение подогрева руля, а это у Вас наверное система Старт/Стоп начинает зарождаться. Эволюция.

[Zustus]

Мехатроник. В памяти неисправностей должна висеть ошибка. В моем случае при таких же обстоятельствах - низкое давление масла.

[nemo8-8]

56 тысяч.

Мдя за 56 тык. два комплекта сцеплений, это перебор. Либо вы в драге учавствуете, либо мехатроник их просто убивает, а значит и третье недолго проживет.

[AndyS]

56 тысяч.

Мдя за 56 тык. два комплекта сцеплений, это перебор. Либо вы в драге учавствуете, либо мехатроник их просто убивает, а значит и третье недолго проживет.

Перепрошивки влияют на "убийственность" мехатроника? Его конкретно кривую работу можно обнаружить по считанным ошибкам?
Про манеру своей езды я уже писал.

[nemo8-8]

Если Вы спокойно ездите, то за 56 тык. и один комплект сцеплений не просто износить, а у вас уже третий. В этом случае, логика подсказывает, виноват может быть только мехатрон.
Ну не могли же Вам два раза подряд бракованные сцепления попасться. Ну может он так тонко косячит, что сцепления держатся пару-тройку десятков тык.Ну не знаю, это мое ИМХО конечно, но я грешу на мехатроник.
Кстати про перепрошивки можно по-подробнее?...

[Gh0sT_]

Здравствуйте! Тут вопросик появился, какие последствия будут для коробки при снятии аккумулятора, а то где то видел, что после данной операции нужно к дилеру ехать и "адаптировать" коробку. Врут?

[Димон71]

Парни,у меня какой-то звон идет из под машины. Думал подвеска сначала, но сегодня попробовал в ручном режиме попереключать. 1-ая 2-ая соответственно, при переключениях вверх вниз реальный металлический звон идет,как-будто что трясется и при этом что-то задевает. Я прям боюсь как бы не DSG эти звуки издавало

[yurdos]

проехал я 3000 км в принципе доволен до соплей но вот задумался, когда пройдет гарантия и не дай бог чтото случиться с ненаглядной дсг, сколько она обойдется в ремонте или ну например банально замена сцепления. кстати никто не узнавал сколько "они" эти 2 сцепления ходят? думал может надо было на ручке брать, все дешевле в обслуге и как тоне боязно, зная что поменяют и сделают в любом сервисе.

[GallOn]

Я тоже в ручном в пробках катаюсь, настолько привык, что не замечаю проблем. Зато очень удобно и предсказуема едет!

Офигеть, я в шоке. Все покупают автомат наоборот чтобы в пробках ручку не дёргать, а тут получается наоборот, чтобы не испортить DSG, надо в пробках мучить ручной режим. Да нафиг это тогда вообще надо? Ещё и за дополнительные деньги.... Бред какой-то. Буду покупать на механике, но Элеганс, пожалуй. Нафик этот геморрой не нужен.

[Worker]

yurdos
Чтоб не трястись за ДСГ бегом к дилерам кто дает доп гарантию (Пеликан, Вентус) и оформлять ее. У меня сцепление накрылось после окончания гарантии и поменяли все по доп гарантии, а так 47 тысяч руболзов набор сцеплений и около 5 тысяч работа. Как раз мое сцепление убил мехатроник неисправный.

[AndyS]

Если Вы спокойно ездите, то за 56 тык. и один комплект сцеплений не просто износить, а у вас уже третий. В этом случае, логика подсказывает, виноват может быть только мехатрон.
Ну не могли же Вам два раза подряд бракованные сцепления попасться. Ну может он так тонко косячит, что сцепления держатся пару-тройку десятков тык.Ну не знаю, это мое ИМХО конечно, но я грешу на мехатроник.
Кстати про перепрошивки можно по-подробнее?...

По перепрошивке подробнее ничего сказать не могу. Сказали, что ПО постоянно обновляется, и что перепрошили на последнюю версию.

[liftovik]

Я тоже в ручном в пробках катаюсь, настолько привык, что не замечаю проблем. Зато очень удобно и предсказуема едет!

Офигеть, я в шоке. Все покупают автомат наоборот чтобы в пробках ручку не дёргать, а тут получается наоборот, чтобы не испортить DSG, надо в пробках мучить ручной режим. Да нафиг это тогда вообще надо? Ещё и за дополнительные деньги.... Бред какой-то. Буду покупать на механике, но Элеганс, пожалуй. Нафик этот геморрой не нужен.

Так ведь деньги то уплачены за "симпли кливер" или "даст ауто" - кому как. Для себя уже точно решил, что будущая машина будет тоже ВАГовская, но только не на 7ст. ВЫПе - любая другая трансмиссия, только не это "чудо" или по крайней мере пока его не доведут до ума...

[yurdos]

yurdos
Чтоб не трястись за ДСГ бегом к дилерам кто дает доп гарантию (Пеликан, Вентус) и оформлять ее. У меня сцепление накрылось после окончания гарантии и поменяли все по доп гарантии, а так 47 тысяч руболзов набор сцеплений и около 5 тысяч работа. Как раз мое сцепление убил мехатроник неисправный.

я оформил еще 2 года, гарантии надо только каждые полгода заезжать на внеочредные То. но время бежит быстро что ждать когда пройдет гарантия!?