Шумоизоляция А5

[UltimaX]

Вот тема для размышления: http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=20517&highlight=%F8%EB%E0%ED%E3&page=6.
Что думаете?
Вчера смотрел у друга на Цитрамоне С4 на пружины с завода одет шланг, а вот резиновой подкладки под пружину там я незаметил.

[disp01]

Вот тема для размышления: http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=20517&highlight=%F8%EB%E0%ED%E3&page=6.
Что думаете?
Вчера смотрел у друга на Цитрамоне С4 на пружины с завода одет шланг, а вот резиновой подкладки под пружину там я незаметил.

Сомнительно всё это. Шумка перечисленных авто в посте не лучше нашей. Практически на всех авто данного класса отмечают плохую шумоизоляцию от дорожных шумов, но вы можете попробовать. Однако я не думаю, что инженеры не могли догадаться положить тонкий кусок резины под пружину (что минимальным образом скажется на управляемости), если это даёт такой эффект. Думаю, всё это на уровне плацебо, тонкая резина низкой частоте не особенная помеха.

[UltimaX]

Практически на всех авто данного класса отмечают плохую шумоизоляцию от дорожных шумов

Однако по дороге на которой в моей Октавии стоит непомерный гул тот же ситрик с4 проходит гораздо тише!

[Гарри]

Сомнительно всё это. Шумка перечисленных авто в посте не лучше нашей. ...

Не соглашусь. Есть авто в том же классе намного тише октавии, да и тот же вышеупомянутый ситроен все же тише. А вообще даже октавия тур чешской сборки тише новой октавии.

[e-statik]

В этих сравнениях очень легко ошибиться. Факторов много.
Одна разница в резине и радиусе может очень сильно развернуть результаты. Тут сравнивать можно только при прочих равных, включая асфальт.

[slavan]

разница в резине не дает почти никакого результата. поменял туранзу на примаси- поменялся лишь характер высокочастотной составляющей шума в салоне, интенсивность его осталась прежней...
У меня, например, гулкость работы подвески(бубнение) вызывает стойкое неприятие даже после 2 лет эксплуатации, к остальному привык более-менее...У других производителей шума от подвески меньше, факт...

[e-statik]

Даёт, очень. Куча разных отзывов по резине это подтверждает.
А мой зимний комплект ощутимо тише чем летний, правда там ещё -1" сыграл.

[Гарри]

Даёт, очень. Куча разных отзывов по резине это подтверждает.
А мой зимний комплект ощутимо тише чем летний, правда там ещё -1" сыграл.

Это как раз из-за плохой шумоизоляции, на авто с нормальной шумо-виброизоляцией нет явно ощутимой разницы в выборе резины. Но такого, чтобы поставил другую резину и кардинально шум исчез не бывает.

[meteorvit]

Это как раз из-за плохой шумоизоляции, на авто с нормальной шумо-виброизоляцией нет явно ощутимой разницы в выборе резины. Но такого, чтобы поставил другую резину и кардинально шум исчез не бывает.

Цитирую ваши слова :

1. "на авто с нормальной шумо-виброизоляцией нет явно ощутимой разницы в выборе резины."
2 "разница в резине не дает почти никакого результата. поменял туранзу на примаси- поменялся лишь характер высокочастотной составляющей шума в салоне, интенсивность его осталась прежней..
Из ваших размышлений получается вывод ,что либо у а5 нормальная шумоизоляция (по вашим меркам ),либо туранза и примаси - шило и мыло.

[slavan]

"разница в резине не дает почти никакого результата. поменял туранзу на примаси- поменялся лишь характер высокочастотной составляющей шума в салоне, интенсивность его осталась прежней..
Из ваших размышлений получается вывод ,что либо у а5 нормальная шумоизоляция (по вашим меркам ),либо туранза и примаси - шило и мыло.

Скорее вариант 2. Либо все шинные тесты и отзывы "златоухих" водителей- туфта.

[Гарри]

Из ваших размышлений получается вывод ,что либо у а5 нормальная шумоизоляция (по вашим меркам ),либо туранза и примаси - шило и мыло.

А вывод напрашивается как раз такой, что на а5 нет нормальной шумоизоляции, при чем ни резиной ни доп шумкой кардинально ничего не решить, т.к.позаботиться об этом нужно было при конструировании авто производителю. Тут даже скорее то, что производитель просто не учел "шумный" российский асфальт, авось и так "схавают".

Зачем применять такой огромный оверквотинг? Выберите цитату из поста, на нее и отвечайте.

[e-statik]

Скорее вариант 2. Либо все шинные тесты и отзывы "златоухих" водителей- туфта.

Да, и как хорошо, что есть вы! Пролили свет, изоблачили невежд! Доку видно сразу, снимаю шляпу! )

[gunn]

позаботиться об этом нужно было при конструировании авто производителю. Тут даже скорее то, что производитель просто не учел "шумный" российский асфальт, авось и так "схавают"....

иначе авто было бы дороже.... но такая же ситуация почти во всем гольф-классе, европейцы хоть движок нормально изолируют, азиаты включая яп и с этим не заморачиваются....

[Skazy]

В Автолокере кто-то делал шумоизоляцию?
Сегодня звонил, сказали: пол, багажниг, передние и задние арки - 15т.р. Обработать арки снаружи по кругу под подкрылками еще 6т.р.

[disp01]

Не соглашусь. Есть авто в том же классе намного тише октавии, да и тот же вышеупомянутый ситроен все же тише. А вообще даже октавия тур чешской сборки тише новой октавии.

Однако по дороге на которой в моей Октавии стоит непомерный гул тот же ситрик с4 проходит гораздо тише!

Всё относительно. На фоне тихого двигателя гул от шин выделяется сильнее, а если движок воет, то и гул от шин вроде как не достаёт. В том же ситроене движок гораздо громче воет.