1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[DDR]

AxeLec_AHX
Собрано на заводе и собрано на СТО(ОД)-в корне разные вещи.Твердое ИМХО.

[Amary]

Подскажите, как поступаете, допустим, когда едете по трассе, впереди горка и из-за попутных приходится снижать скорость. При этом коробка по-прежнему на D7, никуда не хочет ниже спускаться, а двигло активно (дерганьем и вибрацией) сигнализирует, что надо на передачи 3 пониже.
Я с МКПП пересела, голова все время работает в подсознательном режиме по поводу оптимальной передачи, поэтому каждый раз понимаю, что DSG переключается не так и не вовремя, а когда надо не переключается, особенно про переключения вниз. До последнего на высшей тошнить продолжает.
Понятно, почему сцепы горят и свечи засираются...

[DDR]

Если еду пустой то никак не поступаю в подобных случаях,однако если вам оч надо избегать натягов разного рода при езде по "пересеченке"-то рычаг дсг из Д поправее,то есть переходите в ручной режим и скидывайте вниз самостоятельно сколько нужно,ну или еще проще-рычаг в режим С,там с 7 уйдете на 6 гарантированно,а возможно и на 5,при описанных вами обст.

[Amary]

Так мне кажется, что от натягов таких многие проблемы и возникают, нет?
На механике никогда себе такого не позволяла, переключалась не только вверх, но и вниз.

Про ручной режим уже поняла, пришлось им воспользоваться, когда на пантус в подземном гараже заезжала. На D2 вообще анрил это сделать.

И еще хотела спросить, кто как борется с откатами назад? На сильной горке срабатывает ассистент, а на маленьком - катится. Если начинаешь резко переносить ногу на газ - стартует после раздумий, а мне стартовать-то не надо, там машина же. Можно ручником пользоваться?

[Mora73]

Amary
Надо понимать, что коробка не автомат, и ручкой переключений нужно пользоваться
в зависимости от условий передвижения.
По поводу подъема в гору менее 5% когда ассистент не работает, можно и с ручником.
Хотя здесь на форуме читал, что машинка 1.8 сама ползет вперед после отпускания тормоза.

З.Ы. Сам пока не практик, а теоретик начитавшийся форума, практиком стану на следующей неделе

[Amary]

Вот я до вчерашнего тоже была теоретиком. На практике все оказалось еще хуже, чем читала.
На автомате не ездила, не знаю, чо да как, но механика приятнее и предсказуемее будет.

[dmr]

О чем разговор, я каждый день выезжаю со стоянки с крутым подъемом. коробка всегда стоит на D2 чуть больше газу и все ок. по поводу езды в горку никаких проблем быть не может, если машина видит что не хватает тяги она скидывает передачи вниз, попробуйте просто добавить газу. Ручной режим нафиг не нужен, разве что зимой в пробках быстрее прогревалась или на трассе, когда начинаешь обгон прям из под жопы впереди идущей машины, чтобы убрать задержку в секунду на переключение. И все . Может надо приноровиться к педали газа, она у шкоды очень чувствительная.

[Bender Rodriguez]

Вот я до вчерашнего тоже была теоретиком. На практике все оказалось еще хуже, чем читала.
На автомате не ездила, не знаю, чо да как, но механика приятнее и предсказуемее будет.

Такое ощущение, что у Вас какие-то проблемы с машиной, ни разу с нечем подобным не сталкивался...
Перед покупкой тестдрайвить не пробовали? Какбе желательно сначала ознакомиться на практике, а потом уж принимать решение.

[Prom82]

И еще хотела спросить, кто как борется с откатами назад? На сильной горке срабатывает ассистент, а на маленьком - катится. Если начинаешь резко переносить ногу на газ - стартует после раздумий, а мне стартовать-то не надо, там машина же. Можно ручником пользоваться?

У меня откат назад совсем-совсем маленький. Ну пять сантимеров максимум, мне кажется даже меньше. Никаких проблем в этом не вижу. Сейчас привык на таких горках переносить ногу с тормоза на газ максимально быстро.

[Mora73]

Перед покупкой тестдрайвить не пробовали? Какбе желательно сначала ознакомиться на практике, а потом уж принимать решение.

Вот не мне ответили, но скажу,
мне что манагера в заложники брать нужно было, что бы все возможные и не возможные ситуации обкатать?
Прокатились, едет хорошо, чё еще надо?
Да ладно, 11 лет на механнике, 6 на автомате, уж как нибудь с чудо ДСГ разберусь, надеюсь...

[Amary]

Тестдрайвить не пробовали, т.к. в городе у нас только 1,8 с МКПП и 1,6 с АКПП. И опять же заказывали с МКПП, но т.к. срок ожидания с каждым месяцем увеличивался на 2, то решили взять из наличия.
Насчет проблем не знаю, муж доволен как слон. Это я, как оказалось, фанат механики и во многом с поведением робота не согласна. Мне проще и удобнее самой переключить, чем ждать манны небесной.
Что касается горок, парковок торговых центров и гаража - однозначно ручной режим. На трассе по ровной дороге еще вроде терпимо.

[Bender Rodriguez]

2 Amary:
Жалко, далеко живете, очень хочется посмотреть, какие же проблемы возникают при езде по горкам, парковокам торговых центров и гаражам
На самом деле, надо немного адаптироваться к режиму коробки, либо подождать, пока она под вас адаптируется. Если честно, я не разу не сталкивался с такой проблемой, чтобы приходилось переключаться на ручной режим. Единственно - если подъезжаю к крутой горке с плохим покрытием - заранее ставлю на S, дабы на подъеме неожиданно не начал переключать.
Насчет ровной дороги- тут уж мне совсем непонятно, какие могут быть заморочки... Если хотите экономить топливо - разгоняйтесь неспешно на D, полихачить - на S.

[Amary]

Эх, может, и правда заморачиваемся, но в пробке я лучше на первой поскребусь, чем она на третьей дергаться пару секунд будет перед остановкой.

ЗЫ. Вычитала, что есть раздел Трансмиссия, но не могу найти, киньте ссылкой, плз

[Астра]

Эх, может, и правда заморачиваемся, но в пробке я лучше на первой поскребусь, чем она на третьей дергаться пару секунд будет перед остановкой.

ЗЫ. Вычитала, что есть раздел Трансмиссия, но не могу найти, киньте ссылкой, плз

я там в отзыве на Дроме Вам ответил )

[Greya]

На третьей дергаться перед остановкой????? Amary, я вот читаю, что вы пишите, и у меня есть четкое ощущение, что у меня и коробка, и машина - другие. Если куда-то залезть на 2-й невозможно, то коробка сама переключает на 1-ю, и делает это быстро. Ни разу не сталкивался, чтобы у меня движок недовольно дергался от слишком высокой передачи, такого коробка никогда не допускает. Попробуйте педаль газа продавливать побольше - и все придет.