Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

[ainettim]

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

 Варианты замены

1. Пружины
2. Пружины + амортизаторы (разных фирм)
3. Кит (пружины и амортизаторы одной фирмы – комплект)
Для комфортной езды достаточно поменять пружины, другие варианты в основном улучшают скоростную езду.

Менять буферы отбоя – по желанию.
Передние буферы:
90 мм – ППД
70 мм – европодвеска 1K0412303B
55 мм – РС 1K0412303F
Задние буферы:
133 мм – ППД
133 мм – европодвеска
118 мм – РС 3C0511359B
Менять пружины надо все – 4 шт., если менять только на передней оси – зад будет поднят и наоборот.
После замены обязательна проверка углов установки колес! Параметры

Расстояние от центральной оси колеса до арки (ЦС-КА):
Передняя ось:
ППД- 416 мм,
Евро- 391 мм,
РС- 376 мм.

Развал:
2UA - стандартная европодвеска.
2UB - подвеска с ППД.
2UC - спортивная подвеска.

 Занижение

ППД – 169 мм
Европодвеска – 140 мм
РС (для России) – 140 мм
Спорт-подвеска (РС для запада) – 127 мм

Итого: при установке РС пружин занижение составит 3 см, при установке Эйбахов – 6 см (от ППД)
Не знаешь что выбрать? http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 9#p1230539

 Оригинал - европодвеска

Номера от версии с 2.0 FSI 6МКПП:
1K0511115BF - пружины зад Европа (1 белая + 3 желтые метки).
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа
Для 1.4 TSI на заднюю ось рекомендуется использовать эти же артикулы.
На переднюю ось для 2.0 FSI рекомендуется использовать те же артикулы, что и для 1.8 TSI.

Для 2.0 TDI :
1K0411105BD - пружины перед Европа.
1K0511115BH - пружины зад Европа.

Для 1.8 TSI :
1K0411105BC – пружины перед Европа.
1K0511115BF – пружины зад Европа хетчбек (PR-1JA-0YF (1 бел.+3 желт. метки), весовая категория 6 (566-585кг).
1K0511115BG - пружины зад Европа универсал (PR-1JA-0YG (1 бел.+1 оранж. метка), весовая категория 7 (586-610кг).
1Т0413031НМ - аммортизаторы перед Европа.
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

Для 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1,6 FSI :
1K0411105AJ - пружины перед Европа.
1K0511115BC - пружины зад Европа.
1K0413031AC - аммортизаторы перед Европа.
1K0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

 Оригинал - РС

пружины от RS TDI :
1K0411105DC - перед
1K0511115BT - зад (PR-0YD - 4 весовая категория, для 1JC - 551-580кг)
Они короче оригинала сантиметров на 10.

Пружины от RS бензин :
1K0411105DB - перед
1K0511115BT или 1K0511115BS - зад (BT предпочтительней)

Разница в весовой категории BS и BT (нагрузка на заднюю ось):
1K0511115BS - PR-0YC - 3 весовая категория (для 1JC - 520-550кг),
1K0511115BT - PR-0YD - 4 весовая категория (для 1JC - 551-580кг).

 Альтернативы пружин

1. Lesjofors выбираем под свой двигатель.
2. Kilen (для 1.8 TSI): 23110 - перед, 63117 - зад.
3. Kayaba (для 1.8 TSI): RH1713 - перед, RH6773 - зад.
4. Bilstein (для 1.8 TSI): 37-133757 (аналог европружин 1K0411105BC) - перед, 36-134076 (аналог европружин 1K0511115BF) - зад.
4.1. Bilstein (для 1.8 TSI): 36-199600 (аналог пружин RS 1K0411105DB) - перед, 36-199655 (аналог пружин RS 1K0511115BT) - предпочтительней, или 36-199648 (аналог пружин RS 1K0511115BS) - зад.
4.2. Bilstein (для 1.4 TSI, 1.6 MPI): 36-199594 - перед, 36-134076 - зад (аналоги европружин).
5. (K+F) (для 1.8 TSI): 950145 - перед, 950134 - зад (аналоги европружин).

На вариантах аналогов европружин занижение будет около 1 см от ППД, на аналогах пружин RS - 2-3 см от ППД.

 Амортизаторы

Для 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI (диаметр 50 мм)
- Boge Automatic: 32-M74-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 312267 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 334834 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-131607 - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-113751 – перед, 24-172936 - зад.

Для 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI (диаметр 55 мм):
- Boge Automatic: 36-D94-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 311863 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 335808 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-139191 (для RS/RS TDI, 55мм), 22-131614 (для 1.8 TSI, 55мм) - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-108177 – перед, 24-172936 - зад.

Также есть Koni FSD или Koni Sport, но в последнее время есть нарекания по качеству.

Существует еще спортвариант Bilstein B8 Performance Plus (c занижением), его можно найти в он-лайн каталоге.

ВАЖНО: на 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI диаметр амортизатора 50 мм (G02), на 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI – 55 мм (G07)

 Киты

1. Оригинальный кит Шкода FAA619001. При его установке сохраняется гарантия на подвеску!
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 00#p374000
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 1#p1560941
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 8#p1590678
2. Киты Bilstein и Eibach обсуждаются здесь.

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

[PlayWind]

Подскажите еще пожалуйста, если менять пружины(без амортизаторов), вместе с ними еще что то менять надо? (гофру, отбойник, кстати есть 90 мм, есть 70 мм)
Кстати комплект Eibach federn E10-79-004-02-22 4 пружины получается чуть дешевле, чем Lesjofors 40 857 11 и 42 857 18 в Екзисте,
а как по характеристикам?
спасибо

[DDR]

PlayWind
Как писал ув.juttner - "здесь все расписано до гаечки".В смысле на этой ветке.
А чего не хотите пойти проторенным путем сток аморты с пружинами РС ? Уже проверенная тема.Не высоко,но и не слишком низко-и в то же время упруго-мягко,без клевков и завалов.
Одним словом-и не скребешь и красиво едешь.Ну только если разница-РС дороже.
Отбойники 70,чтобы 90е не упирались при уменьшенном ходе подвески.Гофра та же.

[AlexD]

Добрые люди пробили мне вин - TMBCJ61Z8B2009806. Ну во первых машина австралийская(праворукая, влияет ли это на подвеску?) с МКПП, Амбиент. Вот что выдала ЕТКА
Передняя подвеска
http://img686.imageshack.us/img686/9145/84900691.png
Задняя подвеска
http://img710.imageshack.us/img710/6963/32590592.png
Задние пружины выделились два номера.
http://ifolder.ru/19811416 - В архиве принты из етки + расшифровка комплектации.

[Juttner]

Ну во первых машина австралийская(праворукая, влияет ли это на подвеску?)

никак.сам на австралийских пружинах езжу в лево право не тянет и за руль подхожу с правильной левой стороны

нереально о реальном, но пробивает мой комлект похоже

[DEMONIC]

А отличаются пружины старой РС и РС FL ?
Просто хочу поставить на Октавию FL пружины от РС FL, а нашел номера только от обычной РС

У меня на FL-ке стоят пружины, аморты и отбойники от РС не FL. Все нормально, есть фото машины несколькими страничками раньше. Номера по-моему не отличаются.

[Freeman780ru]

Товарищи, а никто не рассматривал вариант Bilstein B4 + Eibach ProKit (-30мм) ? Это получится чуть ниже чем РС в стоке. По цене выходит в районе 17 т.р. без установки. Фирмы вроде известные, отзывы в инете хорошие. Сам хочу ППД снять, но пока в сомнениях, не низковато ли...

[MIG-31]

Товарищи, а никто не рассматривал вариант Bilstein B4 + Eibach ProKit (-30мм) ? Это получится чуть ниже чем РС в стоке. По цене выходит в районе 17 т.р. без установки. Фирмы вроде известные, отзывы в инете хорошие. Сам хочу ППД снять, но пока в сомнениях, не низковато ли...

Да обычный клиренс будет. Амморты можно и масляные взять В2, если в ралли не собираетесь гонять. Они всяко долговечнее должны быть.

[navy35]

Товарищи, а никто не рассматривал вариант Bilstein B4 + Eibach ProKit (-30мм) ? Это получится чуть ниже чем РС в стоке. По цене выходит в районе 17 т.р. без установки. Фирмы вроде известные, отзывы в инете хорошие. Сам хочу ППД снять, но пока в сомнениях, не низковато ли...

Я кони фсд поставил,от ппд наверно см на 5-6 опустилась.не джип конечно,но проблем по москве и зимой не испытывал,летом тоже нормально вполне.

[CHERN]

Уважаемые гуру, а насколько пружины от RS короче пружин ППД (другим языком говоря, насколько ниже сядет мой авто при замене пружин ППД на пружины RS)?

[DDR]

прим 3см-3.5см

[DDR]

Да обычный клиренс будет. Амморты можно и масляные взять В2, если в ралли не собираетесь гонять. Они всяко долговечнее должны быть.

B2 на А5 нет.Только от B4 gas и выше.
http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 02&31=5120

[Kvaker]

парни, подскажите пожалуйста. хочу подвеску на octavia 1.8 TSI проапгрейдить.
если поставлю все 4 пружины от RS, отбойники на 70мм вместо 90мм, то в результате получу машинку на ~30мм ниже, пропадет "буханье" на кочках, уменьшатся крены кузова в поворотах? Общая плавность и комфорт изменится, я так понял, не кардинально. Внешняя эстетика заметно улучшится.

Если я все верно написал, то дайте плиз VIN от RS по которому можно заказать соответствующие комплектующие, а если можно то и коды на exist пружин и отбойников.
Отбойники все 4 - одинаковые?

Написал все верно.
Номера пружин от RS
перед - 1k0411105db
зад - 1k0511115bt
1K0412303F буфер отбоя перед
Задний буфер не меняется.

[Juttner]

ошибаетесь уважаемый.с ппд машина дубовее. пружина с большим колличеством витков сзади, спереди более толстый прут. вытянутая стойка которую хрен прожмёшь. без ппд машина едет как должна, а не как хромой козлик.
про рскины пружины не скажу,не юзал.

[MrRustam]

В общем пока сам не попробую прокатиться на авто без ппд никаких однозначных выводов сделать не смогу

вот тут разные мнения у людей:
http://www.skoda-club.dn.ua/forum/16-5969-1
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... 888341639/

видимо нужно подбирать и аммы и пружины...

[RusP]

на пружинах от RS авто стало мягче? не верю! А в отсутствие бузханья и раскачки верю

Однозначно мягче. Сам в шоке.
На самом деле пружины от ППД не менее жесткие чем от RS, просто у них кол-во витков больше. Я после замены по трамвайным путям специально покатался. При отсутствии раскачки и буханья появилось ощущение большего комфорта и мягкости. Мелкие неровности дороги теперь преодолеваются более мягко. Отсюда и ощущение что подвеска мягче.
Не знаю, может если на 120 км/ч влететь в яму будеть и жесче чем напружинах от ППД но я эксперементировать не хочу.

Добавлено спустя 28 минут 47 секунд:
Обещанное фото.
Замена пружин ППД на пружины от RS:

ППД:

После замены:


Перед ППД:

Перед после замены:


Зад с ППД:

Зад после замены: