Машину тянет (уводит) вправо

[Mopo3_Sob_Inc]

Забудьте теоретическую механику и прочие законы физики. Тут все дело в человечком факторе, а точнее "фактор" - это грамотный механик который может настроить сход-развал. Меня целый год мучал руль повернутый влево (а при ровном руле машину уводило вправо). Это чудо мне все сделали, они молодцы, не побоюсь этого сказать, т.к. безрукие или безглазые с другого сервиса ОД механики ничего сделать не могли ссылаясь на уклон дороги (и легкую пробуксовку, т.к дело настроек было уже на снегу). Да, в самом начале этой темы, были разговоры по поводу длинны приводов и все такое, да, на идеально ровной дороге при полном газе увод может быть, и он компенсируется эл.ус. руля и только. Здесь не имеет отношение марка и модель шин, разница давлений в шинах тоже практически-практически не влияет (если разница будет 1,0 к 2,5, например). Так что ищите грамотных мастеров. Санкт-Петербург. 2.0 ТДи

[Carbon]

Забудьте теоретическую механику и прочие законы физики. Тут все дело в человечком факторе, а точнее "фактор" - это грамотный механик который может настроить сход-развал.

Ага, все кругом дураки один я умный" (с) В этом есть малая доля правды, но все же вы невнимательно читали тему. На 90% проблема в электрике. Увод при ускорении в расчет не берем. Т.к. эта простая проблема решается выставлением кастера.

[spion30]

Думаю что во всем виноват электроусилитель руля - про смотрел все темы с ним и его проделками - он не постоянен - уродство этот электроусилитель

[Mopo3_Sob_Inc]

эта простая проблема решается выставлением кастера.

Кастер не регулируемый.

[Ктоо]

Ага, все кругом дураки один я умный" (с) В этом есть малая доля правды, но все же вы невнимательно читали тему. На 90% проблема в электрике. Увод при ускорении в расчет не берем. Т.к. эта простая проблема решается выставлением кастера.

Ага, а мне сделали кастер, а толку 0. Уводит только при разгоне. И датчик положения сбрасывали.

[Искандер-М]

Кастер не регулируемый.

очень даже регулируемый

[spion30]

Может быть у меня глюк - но сегодня заметил одну особенность - если нажать на газ то машину начинает уводить - а если газ при отпустить и нажать снова то увода вроде нет - пробовал несколь раз - правда это было на бетонке - там дорога горизонталью не отличается

[Carbon]

бетонка узкая, на широкой дороге надо увод проверять.

[Товарищ Дынин]

А не на привода (разницу в длине) ли это указывает?

[XFXF]

нет т.к. другие пишут что у них не уводит, и мне од сказал что это из-за дифференциала между коробкой и двигателем

[Novый]

нет т.к. другие пишут что у них не уводит, и мне од сказал что это из-за дифференциала между коробкой и двигателем

Хде-хде диффиренциал стоит ?

[Товарищ Дынин]

Увод при нажатии на газ - пошел крутящий момент на колеса. Из-за разной длины разница.

[ШКОДИК]

увод при нажатии на газ- неисправны: шаровые, наконечники, сайлентблоки, подшипники ступицы....

[Товарищ Дынин]

Рановато вроде (по пробегу)?

[XFXF]

Товарищ дынин у вас уводит автомобиль при резком газе? этот увод никак не связан с разной длинной как вы выше сказали, ОД говорит что это особенность дифференциала типо т.е. крепление двигателя и акпп, но все это отписка т.к. я думаю все знают видео про фольксваген пассат и если бы это было нормально то человек не отсудил бы 2+млн руб. тут что то масштабное т.к. у одних практически нет ничего а у других автомобиль просто улетает вправо.