Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

**ainettim** » Пн, 28 июл 2008, 9:36

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

Варианты замены

Занижение

Оригинал - европодвеска

Оригинал - РС

Альтернативы пружин

Амортизаторы

Киты

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

**FCBarca** » Вс, 17 фев 2013, 15:28

Получается что с родными стойками, будет лучше ставить пружины именно от Европейки, чем от русской РС? Тогда аморт нормально работать должен?

**griffinn** » Пн, 18 фев 2013, 11:44

DEMONIC писал(а): Гораздо лучше был бы комплект Эйбах Б12 - пружины -30

B12 сила, спору нет, +скидка от zlevina членам клуба и установка в грамотном месте, получаецца относительно деорого.
НО. Имеем 140мм. евро просвет - 30мм Eibach B12 = 110мм. Приходит зима и дружно скребем всеми частями днища.
Именно поэтому я снял пружни Eibach.
Спорт шасси по отзывам немногих людей, которые ее поставили по просвету чуть ниже RS, ну и соответсвтенно повыше чем комплект B12.
Если сняли с производства очень жаль....

Ну и зачем вставлять в свой пост мультицитату? Выберите фразу, на нее и ответьте

**Carbon** » Пн, 18 фев 2013, 12:08

остается только искать достойные аморты под РС подвеску.
Правда какие будут максимально жесткими и будут нормально работать на высоте 370мм не знаю. Каяба Ultra SR меня заинтересовали.

**griffinn** » Пн, 18 фев 2013, 12:56

Родные аммортизаторы от РС ну очень дорого...
B4 совсем не долгожители - текут.
Если тру джапан, то гуд!

**Carbon** » Пн, 18 фев 2013, 15:16

задние
Kayaba 354006
Амортизатор подвески газовый, задний "Ultra-SR"
как то все непонятно Kayaba 325700 http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =385895540 применимость для дизеля в основном.
Чем дизельные стойки отличаются от стоек RS или 1,8 Tsi?

**crocodile** » Пн, 18 фев 2013, 20:21

Carbon писал(а):Чем дизельные стойки отличаются от стоек RS или 1,8 Tsi?

Да ничем, агрегаты другие, развесовка другая, посмотри, если на шильдике на центральной стойке со стороны водителя два нижних числа близки к числам на шильдике на дизельной октавии, можешь покупать ))
любой амортизатор рассчитан на максимальную нагрузку весовую.

**Carbon** » Вт, 19 фев 2013, 10:41

Под РС пружины пока вижу только Kayaba Ultra-SR, по отзывам неплохой полуспорт. Тем более за 9 к.руб.
Монро рефлекс сразу отпадают, отзывов меньше и в основном плохие.
Брать бильштайн B6 за 19500р. особого смысла нет, под них в идеале нужны пружины H&R, но это уже совсем другая история, да и дорого.

**Дмитрий_52** » Вт, 19 фев 2013, 11:03

Если отказываться от ППД, с заменой на евро подвеску, меняются и пружины и амортизаторы комплектом?

**Carbon** » Вт, 19 фев 2013, 11:17

в идеале да, но можно просто пружины поставить евро, тоже эффект будет.
кто знает на RS Bil_016537 этот комплект идет?
35-108177 Амортизатор BILSTEIN - B6 SPORT Внешний диаметр 55 мм;
24-172936

**DDR** » Вт, 19 фев 2013, 21:57

FCBarca писал(а): Как лучше поступить?
1 ) купить сейчас просто пружины от РС и поставить на место пружин ППД. Аморты оставить стоковые.
2 ) Отложить на время избавление от ППД и потом поменять сразу аморты вместе с пружинами от РС...

Я тебя могу заверить-вариант номер 1 самый проверенный,и даже можно сказать с уверенностью-дедовский.С него все начиналось тут. :cry:

Только пружины от РС должны быть ВАГовскими.(А амотры стоковыми).
Разница порадует,родные пружи годами не проседают,когда сток аморты устанут-вкорячишь другое по вкусу и будешь счастлив далее.

Carbon писал(а):не думаю что большая разница в стойках РС и ППД от 1,8, разве что новое всегда лучшее.

Так и есть,это пару лет тому уже обсуждали.

griffinn писал(а):Дружище, родные стойки шлак...Не комильфо на них кататься с пружинами от Рыси

Да что ты говоришь...шлак-то в чем?

**griffinn** » Вт, 19 фев 2013, 23:13

Да то и говорю, шлак в том, что характеристики аммортизоторов иные нежели у рыси. Познается в сравнении, попробуйте сравнить крены кузова при перестроениях и т.д. с Рысью - выводы очевидны. Сносы оси то же раньше. Одни пружины для динамичной езды не помогут - это факт. У меня Бильштейн пружины (аналоги РС) и что? Все равно РСка рулится лучше, аммортизаторы свою роль играют!
Зачем тогда народ который действительно быстро ездит (а не тошнит) ставят B4? Большая не большая - а разница есть 100%
Для меня большая, для Вас не знаю. Грести под одну гребенку аммортизаторы РС и 1.8 не надо.

**DDR** » Вт, 19 фев 2013, 23:51

Да как скажешь-быстрый ты наш.
Только Б4 это обычный газомасляный заменитель штата если что,народ там у Вас видимо не так разборчив как ты тут пишешь.
Тут были(и не только тут) уважаемые далеко еще до тебя,которые вразумляли и меня в том числе-задающего подобные вопросы по отличиям характеристик стоков РС и ППД амортов-РСные не слишком заметно лучше ведут себя на 1.8 моторе с пружинами РС,перед амортами ппд.Практически схожая лавочка.
Но я хочу о другом тебе сказать.
То что рулиться РС лучше-ты вообще отличиям машин внимание уделял,или акромя пружин и амортов ничего вокруг?Там агрегатная масса несколько выше,центр тяжести тоже будет иным,железки в подвесе тоже изменены-тот же стаб взять хотябы,колеса больше-какое тут нафиг сравнение с 1.8 только лишь по амортам и пружам???
Не надо однимии граблями грести две отличающихся машины,а не амортизаторы.

**Carbon** » Ср, 20 фев 2013, 8:13

Есть смысл ставить стаб от РС на 1,8? Он 4 тыс в извстном магазине стоит

Я все таки на B6 наверно встану, живем один раз

**griffinn** » Ср, 20 фев 2013, 8:35

DDR писал(а):Да как скажешь-быстрый ты наш...

Спорить с Вами бессмысленно. Судя по количеству предупреждений - это сделали уже другие люди. Грубить Вам, в отличие от Вас смыла то же не вижу.
Про центр тяжести и агрегатная масса, катаюсь... :lol:

Ваши знания по отличиям подвески РС кроме стабов и колес R17/18 видимо исчерпываются...
Повторяю, не для Вас конечно! Разница в ХАРАКТЕРИСТИКАХ аммортизаторов есть, и она очень даже ощущается.
В противном случае не меняли бы люди аммортизаторы на РСочные, или их аналоги - а таких не мало.
Вы сами себе противоречите.

С финансовыми возможностями, я бы поставил комплект спорт шасси от Skoda, а не ограничился только пружинами.
Но скоро выйдет О3 RS, посмотрим что за зверь.

**Helmer** » Ср, 20 фев 2013, 9:00

Ребят, подскажите пожалуйста - если я поставлю аналоги пружин РС от bilstein авто упадет также на 3 см или на сколько?
я вот про эти:
36-199600 - перед
36-199655 - зад

PS тему читал, но боюсь ошибиться.

Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Кто сейчас на конференции