1.6 FSI: а есть ли проблемы с двигателем?

[Asmen]

Спасибо тебе добрый человек.

[Сергей 70]

Не за что.
Осторожнее с заслонками впускного колл. Там их нужно приподнять, когда часть коллектора совмещённого с топливной рампой на место ставить. Иначе коллектор заслонками упрётся в крышку блока и будет подсос не слабый.
На видео этого нет.

[Raketos]

Друзья, подскажите, а есть ли проверенный специалист по нашим моторам, который именно знает и практикует обслуживание и ремонт, типа как Базаров с Ауди, или Вахид с японцами, а то абы к кому ехать на смысла не вижу, кучу всего поменяют и не факт что результат будет. Заранее спасибо.

[De:nis]

Всех с наступающим!
Подскажите, пожалуйста, как двигатель у вас на холодную заводится? Я на своей заметил, что приходится крутить стартер секунды 2-3, что мне кажется долго. При чём от температуры воздуха это не сильно зависит, что было осенью в +10, что в холода -15 - одинаково. Если двигатель прогрет, хотя бы до 50 градусов, то с пол-оборота заводится. В чём может быть дело? Свечи менял, стоят новые, оригинал. Что до замены, что после разницы не заметил.

Кстати, на А4 у меня было так - дверь водительскую открываешь, слышно как включается бензонасос. Соответственно заводить можно было сразу, вставляешь ключ и стартер. А на А5 надо ждать какое-то время после включения зажигания перед запуском стартера? Специально смотрел в инструкции - ничего не сказано по этому поводу. Заметил, что если подождать секунд 5, то вроде как быстрее заводится, т.е. как будто бы бензин успевает прокачать. А кто как машину заводит?

[Peyjer]

Поделюсь своими впечатлениями. У меня проблем запуска в холода никогда не было, всегда заводится в первые 1,5 секунды или быстрее. Бывает долго заводится при -15 и ниже, приходится даже включать зажигание ждать 5 секунд выключать и заново включать - так 2-3 раза. При этом завожу я всегда сразу не дожидаясь пока погаснут лампочки. Причем к такому подходу к запуску пришел случайно, был у меня (не знаю как назвать) ГЛЮК, когда включаешь зажигание ждешь пока все погаснет и заводишь - заведется и может через 2-3 секунды сразу заглохнуть, как будто бензин не подаётся, при запуске без ожидания такого не происходит, странно, но работает..

Всех с наступающим! Ровных дорог!

[De:nis]

Записал видео как на холодную заводится, если включить зажигание и подождать пока лампы потухнут.
https://goo.gl/photos/8WeZPtGzCfUMhxFn9
Как на ваш взгляд? мне кажется долго крутит.

[AlexI]

Каков пробег? Когда менялся топливный фильтр. топливный насос в баке? Давление топлива измеряли?

[De:nis]

пробег на видео - 150т. фильтр менялся ~ 5 тыс назад, насос чистили, но там грязи почти не было. давление не мерял, едет норм во всех режимах. свечи тоже новые, примерно те же 5 тыс.

[Raketos]

- 30 пуск мотора происходит без каких либо проблем и танцев с бубнами, пробег около 130т.км. , катализаторы родные - для статистики

[Peyjer]

Кстати, по видео я б добавил проверить АКБ, у меня стартер крутится намного веселее, пуск -30 в Московские морозы пройден.

[De:nis]

ага, есть такая мысль. завтра морозы закончатся в Москве, батарею заряжу (она родная VAG ,кстати, 2008года) и попробую.

[замполит 458]

В морозы -30, запускалась нормально, но правда у меня Супратек в масле.Только экран на приборке плавало изображение, Но загудел ролик натяжителя утром, а вечером при возврате домой что-то щелкнуло под капотом. Загорелась лампа красный аккум , вырубилась печка, попогрейки, и пошла довольно быстро рости температура движка. Благо было холодно, и с остановками, чтобы не поймать клина доехал домой, на аккуме в пробках вырубал весь свет, для экономии. Пробег 188860 км. Ни разу не менял ни ролики ни ремень, но через 90 км,как в инструкции, осматривал поликлиновый ремень. После разбора, по приезду, нашел заклинившим подшипник ролика натяжителя, оказался ТУРЦИЯ, с 2007 года работал, без замен. Подшипник 6203 закрытый красной пластмассой, черный пластмассовый корпус срезался, и ремень просто повис . Болт которым крепится ролик натяжной, головка на 16 , оказалась ОБРАТНАЯ резьба. Снизу просто снял защиту движка, и всё открутил, сверху под капотом, ничего не трогал. Направляющий ролик, в хорошем состоянии, тоже болт на 16, но нормальная резьба. Направляющий ролик тоже буду менять. Ремень на удивление, как новый, хотя пробег с ним родной 188860 . Ремень VAG, шесть ручьев 1736 длина, у меня FSI с кондером. Вот такие дела с морозами. Все в экзисте заказал.

[Asmen]

У меня реальный пробег ~540000км зимний запуск в -38 проходит на отлично, аккум тюменский премиум 64А 3 года масло 0-40 Мобил

[De:nis]

В общем у меня с заряженным аккумулятором бодрее крутит и реально быстрее заводится. Видимо всё дело действительно в нём.

[DDR]

У меня реальный пробег ~540000км зимний запуск в -38 проходит на отлично, аккум тюменский премиум 64А 3 года масло 0-40 Мобил

Да быть того не может,этож бензо ваг.