Сержи писал(а):Мерили до и после? Как заклеивали? Читали как это делали на Суперб-клубе?
Что предлагаете? Пружинки, опорники и т.п. также ничего не дают. Суперб-клуб в этом плане намного продвинутее этого клуба оказался. И то ничего толкового не получилось. По крайней мере, по свидетельству тех, кто наиболее активно эту тему продвигает.
Делал также как и на Суперб-клубе (т.е. виброй и хомутами). Результат мерил "на слух".
А вот на Гольф-клубе и Форд фокус-клубе утверждают что эффект есть! Попробую, отпишусь. Пока не могу найти сервис для замены пружин. В любом случае шланги срезать всегда можно будет, а вот поставить нет...
Тем не менее на многих авто, что я изучал, присутствуют резиновые проставки под пружины или одетые шланги на них.
Если не трудно скиньте ссылку на конкретные отзывы экспериментаторов со шлангами и подкладками.
, стало тише , двери сладенький звук издают при закрывании , задняя стало легче закрываться , музычка поприятнее звучит ,по кочкам благороднее звук стал . Резина шипованная , потому шум всё-же остался. Двери закатали в пять слоев , все остальное в два , арки голдом , остальное сильвером , второй что-то типа сплэна , а мож он и есть . В процессе еще питание на три гаджета вывели , за всё отдал 23 кило рубля.,по-моему очень демократично...
, а так очень понравились, резина достаточно мягкая, толщина увеличивается на 7-8 мм.
