1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[kotsadizt]

... я изучаю процесс адаптации самостоятельно, если освою, то сам буду проводить каждые 10 тыс км., это делов на 20 минут и ты получаешь ощущение новой машины...

А вот тут хотелось бы подробней. Что за процесс такой? Хотелось бы получить максимально развернутый ответ.
Заранее признателен.

[Андрей И]

Адаптация реально помогает, я изучаю процесс адаптации самостоятельно, если освою, то сам буду проводить каждые 10 тыс км., это делов на 20 минут и ты получаешь ощущение новой машины.

Вы имеете ввиду програмную адаптацию, либо обычную при движении?

[Астра]

Есть и та и другая. Сперва хочу освоить программную через VAG-COM. Вот источник viewtopic.php?f=81&t=82088
Ничего сложного. По идее это должен уметь каждый, и тогда первые хотя-бы 200-250 тыс км по поводу коробки не нужно будет обращаться в сервисы...

[S0NIC]

Есть и та и другая. Сперва хочу освоить программную через VAG-COM. Вот источник viewtopic.php?f=81&t=82088
Ничего сложного. По идее это должен уметь каждый, и тогда первые хотя-бы 200-250 тыс км по поводу коробки не нужно будет обращаться в сервисы...

Модификацию трансмиссии своей бы сказали, или это секрет?

[2.0 TSI]

адаптация подхотит для всех версий ДСГ.а вообще это старая мулька,ещё в 2009 приятель на ФВ Туране сам делал.

[kotsadizt]

Есть и та и другая. Сперва хочу освоить программную через VAG-COM. Вот источник viewtopic.php?f=81&t=82088
Ничего сложного. По идее это должен уметь каждый, и тогда первые хотя-бы 200-250 тыс км по поводу коробки не нужно будет обращаться в сервисы...

На адаптации у дилера, я так понимаю, делалось тоже самое?
Сколько стоит такая процедура у дилера (без учета гарантии), если владеете цифрой?

[gunka]

Есть и та и другая. Сперва хочу освоить программную через VAG-COM. Вот источник viewtopic.php?f=81&t=82088
Ничего сложного. По идее это должен уметь каждый, и тогда первые хотя-бы 200-250 тыс км по поводу коробки не нужно будет обращаться в сервисы...

Да уж задача вроде не очень сложная, осталось приобрести шнурок, раздобыть "Васю" желательно свежей версии, изучить ее и попробовать колхоз. В целом интересно, но пока очкую еще гарантии пол года. Автору спасибо за подсказку, будем следить за темой.

[Оранж]

Появилась инфа о
"Программе продления гарантии Шкода до 4-х лет"

Бальзам на душевные раны каждого владельца DSG
Скоро можно будет 4 года спать спокойно

[2.0 TSI]

Ай беда, у меня три дня назад закончилась гарантия

[Mitiai]

Есть и та и другая. Сперва хочу освоить программную через VAG-COM. Вот источник viewtopic.php?f=81&t=82088
Ничего сложного. По идее это должен уметь каждый, и тогда первые хотя-бы 200-250 тыс км по поводу коробки не нужно будет обращаться в сервисы...

Как источник на который Вы ссылаетесь, на своем опыте хочу отметить, что это не панацея от всех бед связанных с работой ДСГ. Если в КПП есть какие-то дефекты, то хоть каждый день делай адаптацию - не поможет. С недавних пор у меня появилась вибрация на 2 передаче, иногда такая аж монеты в подстаканниках прыгают , сброс адаптаций приводит к более частым и сильным проявлениям этого "недуга", через какое-то короткое время КПП ведет себя чуть лучше - видимо адаптируется под износ сцепления. Но недуг остается... Кстати, VAGCOM "говорит", что никаких ошибок в ДСГ нет.
По поводу этих вибрации общался с дилером, решение какое-то очень интересное - сначала мне нужно эту проблему продемонстрировать дилеру, потом сделают прошивку КПП, если это не поможет, то уже за мои деньги сбросят адаптацию и только после всего этого я должен буду написать какое-то письмо в представительство, где будут принимать решение о замене сцепления
Где-то тут на форуме читал, что ФГР известна проблема с преждевременным износом сцепления в ДСГ и они проводят замену мехатроников на усовершенствованные, но видимо для дилеров это тайна.

[Астра]

У меня мехатроник уже нового образца, а что на 2-й монеты подскакивают в подстаканнике - это да.. особенно на прогретом режиме. Это у меня началось почти сразу после покупки, и тем не менее 84 тыс км я проехал в таком режиме и думаю, что еще как минимум столько же проеду. Это просто вот так работает коробка, это недостаток в целом, но не дефект ((. Адаптация этот момент убирает незначительно, буквально на неделю не более... Я просто забил, когда прокатился на 9-ке товарища, и там он в таком режиме ездит постоянно, поэтому придется свыкнуться с мыслью, что у меня механика, а не автомат, и поведение соотвественное, как в жигулях ))...

[Джон]

Астра, как же так - забил))) Неужели действительно не раздражает вибрация, это ведь совсем не девятка...

[Астра]

Астра, как же так - забил))) Неужели действительно не раздражает вибрация, это ведь совсем не девятка...

она проявляется всего несколько раз за поездку. А толку раздражаться, это только сменить машину только, так как поменять сцепление не выход, через некоторое время будет тоже самое, увы, но это данность этой коробки...

[Шурик82]

Добрый вечер! А у меня по ходу тоже сцеплению каюк приходит, при движение вибрация по всей машине , а при переключение рычага на ручное переключение проходит!
Пробег 22000км, 1.8Т DSG

[AlexI]

Добрый вечер! А у меня по ходу тоже сцеплению каюк приходит, при движение вибрация по всей машине , а при переключение рычага на ручное переключение проходит!
Пробег 22000км, 1.8Т DSG

Непонятная вещь с вибрацией? Механически при переключении режима ничего не меняется. Меняется только алгоритм переключения. Может это связано с тем, что при ручном переключении с 1 на 2 переключаетесь на более высоких оборотах ДВС. При торможении в ручном режиме коробка переключается на 1 в отличие от режима D. Соответственно не попадаете в состояние 2 передача - низкие обороты, где наблюдается вибрация.