Шумоизоляция А5

[UltimaX]

Тот шелелст который создает нормальная летняя резина, абсолютно не напрягает, в отличие от "бумканья" подвески

Да Вы сударь по премиум-дорогам пойди катаетесь...неудевлюсь, что москва...

[slavan]

Да Вы сударь по премиум-дорогам пойди катаетесь...неудевлюсь, что москва...

Скажем так, на асфальте средней абразивности(коего у нас большинство) присутствует шелест, на шибко абразивном(встречается местами) присутствует гул, но один хрен не такой интенсивный, как на стоковой туранзе и, тем более, на каме еуро

[Mir413]

Скажем так, на асфальте средней абразивности(коего у нас большинство) присутствует шелест, на шибко абразивном(встречается местами) присутствует гул, но один хрен не такой интенсивный, как на стоковой туранзе и, тем более, на каме еуро

Так примаси какой, третий или НР?

[disp01]

Кто пробовал ездить со снятым пластиком днища?

Думаю сделать следующее:
под штатный карпет с ДВП ниши запасного колеса вырезать ДВП на всю площадь багажника, а под него термовойлок потолще, думаю такое сочетание будет хорошо гасить шумы. Трудозатрат минимум. Но соберусь делать только в середине мая. Если кто сделает раньше, отпишитесь по эффекту.
Хочу так сделать, т.к. думаю, что по большей части шум от дороги идет из задней части авто и, отражаясь от заднего стекла, распространяется по всему салону. Пришёл к такому выводу так: когда сидишь на пассажирском переднем кресле и опускаешь голову вниз к ногам - гула нет. У кого какие мысли?

[UltimaX]

Думаю сделать следующее:....

У меня так и сделано, только без дополнительного слоя ДВП.
Осилил тему на фокус клабе, вобщем вывод неутешительный! Ничего толком не помогает, ни демпфера "инженера Гарина", ни штатные виброгасители. Эффект имеется, но незначительный.
А потому вывод один: копим денежки да D-класс!

[disp01]

У меня так и сделано, только без дополнительного слоя ДВП.

В том-то и дело,что с доп. слоем двп эффект должен быть намного лучше. Если закрыть колонку просто термовойлоком, то звук проходит, а если в сочетании, то ослабляется намного сильнее

[Dimbi4]

UltimaX, попробую вольвовский демпфер на задний подрамник приделать, в нишу запаски В100 засунуть, двойной пол сделать. Попробуем, не затратно. На самом деле, меня больше парит гул от передка на крупно зернистом асфальте, стоит въехать в колею и очень гулко становиться. А после зимы такой асфальт повсеместно. Если зашумим все таки багажник, то передок вылезет еще больше. Я вот читая тему на ФФ клубе так и не в курил, на мазде 3 эти демпферы стоят, на рычагах тоже приблуды есть, а чего она такая шумная то все равно? Или все таки голяк эти демпферы как показывает опыт фокусников. НО, это самодел, а не расчеты инженеров. На работе облазил все VOLVO стоявшие на подъемниках, нет там никаких демпферов, нет и шумки в багажнике, такие же не большие куски вибры приклеены, есть только поролон в оболочке укутывающий арки, да в салоне на полу под ковролином тот же поролон толстенный.
Пралвильно ты говоришь, копим на D класс, хотя когда была volvo V50 (сарайка на базе s40, при этом s40 тише фокуса, тележка то одна), тихий был, не чета моей сарайке Октахе

[slavan]

Так примаси какой, третий или НР?

хп индекс H

[CfYz]

Dimbi4
двойной пол сделать.
У меня двойной пол с завода, зимняя резина ContiIceContact - подсказывает мне опыт, не поможет двойной пол. В сарай нужна жесткая полка (самая простая и довольно эффективная шумоизоляционная мера), но такой не завезли.

[Mir413]

хп индекс H

Через 500 км продал данлоп и купил примаси 3, пока не прикатал его (пробег 100 км), но уже сейчас могу сказать что характер шума поменялся. Позже замерю, для объективности.

Dimbi4
двойной пол сделать.
У меня двойной пол с завода, зимняя резина ContiIceContact - подсказывает мне опыт, не поможет двойной пол. В сарай нужна жесткая полка (самая простая и довольно эффективная шумоизоляционная мера), но такой не завезли.

Замерял я скаута с бриджиком, двойным полом и типа шумкой зада и дверей. Сам на этом контике без двойного пола и со штатной шумкой - эффекта ноль!!! http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... 7117/#post

[Dimbi4]

Ну раз не для шумки, тогда для удобства. Не понравится сожгу . А демпфер попробую прилепить. Если нет(а скорей всего ничего не измениться), то тему надо будет закрывать.

[Fr10n]

Складывается впечатление что весь шум проходит через тонкие стекла, кто-нибудь делаль бронь стекол,как эффект?

[Mir413]

Складывается впечатление что весь шум проходит через тонкие стекла, кто-нибудь делаль бронь стекол,как эффект?

От этой забавы даже теоретически эффект крайне маленький, если вообще есть (в смысле звукоизоляции)

[Fr10n]

я не теоретиков спрашиваю, а практиков.
Шум через тонкие стекла очевиден.

[Сержи]

тоже думал в этом направлении, поскольку стекла на Фольксах и Ауди идут более толстые, какие-то отличные от Шкоды. Есть куча специальных пленок, с хорошей светопропускаемостью (судя по инфо с различных сайтов).

Кто-нить пробовал такое делать? Куда вообще пленка клеится: снаружи или внутри?