Skoda Octavia А5 vs.., "муки выбора".

**POST** » Пт, 29 авг 2008, 22:24

иногда хочется неопасно и неглубоко поковырять собственную машинку.

Для этого и сделан замок капота на Форде - хочешь поковыряться , изволь заглушить , потом довольно непросто открыть замок капота ключом зажигания и ...

**Лёлиг 1.8T** » Пт, 29 авг 2008, 22:24

2 Адамыч

Ауди - Бентли для бедных

- в точку попал. Я тут с сигнализаторщиками разговаривал, делали они бентли недавно. Говорят это ж фольксваген внутри оказывается. :lol:

На этой неделе оформлял царапину по каско, рядом крендель на авенсисе озвучил срок записи на кузовной ремонт к официалам. Шесть месяцев.
Я сегодня записался на ремонт - очередь 2.5 недели.

**Ush** » Сб, 30 авг 2008, 0:17

И чем вам ФФ не угодил? Вы на нем хоть ездили прежде чем "поливать"? Пересаживаюсь на Октавию, но годик (35 тыс.) отъездил на ФФ сновья. За свои 450-500 тыс. - отличная машина. Между прочим, он так же успешно продается и в Европе. Так что не одни мы такие "дурни". По поводу надежности : и Октавия, и Форд во всех рейтингах стоят рядом. Дайте хоть одну ссылку где Октавия в первых рядах по надежности. И то, что "детские" болезни типа скрипа и свиста не устранены на машине, которая уже производится 4-ре года - не красит производителя. По поводу "... для бедных" - не надо перефразировать ничего, это "народная мудрость", а народ, как правило, хоть на взгляд некоторых и "туповат", но подмечает метко...
Все хорошо - за свои деньги, это раз, машину многие и я в том числе берут по принципу : вот втемяшилось в башку, вот нравится ... и все, это два, но при этом уровновешенно не надо убеждать и доказывать всех и всем, что это лучшее авто в мире ....
Вот такая мысль.

**Юрий Степан** » Сб, 30 авг 2008, 7:05

POST писал(а):
иногда хочется неопасно и неглубоко поковырять собственную машинку.

Для этого и сделан замок капота на Форде - хочешь поковыряться , изволь заглушить , потом довольно непросто открыть замок капота ключом зажигания и ...

А что там ковырятся. Вы часто лазиете по капот своей шкоды и что там делаете. Я лично в своей машине только омывайку доливаю вот уже третий год и 35000 км (масло от ТО до ТО не ест).

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

Ush писал(а):И чем вам ФФ не угодил? Вы на нем хоть ездили прежде чем "поливать"? Пересаживаюсь на Октавию, но годик (35 тыс.) отъездил на ФФ сновья. За свои 450-500 тыс. - отличная машина. Между прочим, он так же успешно продается и в Европе. Так что не одни мы такие "дурни". По поводу надежности : и Октавия, и Форд во всех рейтингах стоят рядом. Дайте хоть одну ссылку где Октавия в первых рядах по надежности. И то, что "детские" болезни типа скрипа и свиста не устранены на машине, которая уже производится 4-ре года - не красит производителя. По поводу "... для бедных" - не надо перефразировать ничего, это "народная мудрость", а народ, как правило, хоть на взгляд некоторых и "туповат", но подмечает метко...
Все хорошо - за свои деньги, это раз, машину многие и я в том числе берут по принципу : вот втемяшилось в башку, вот нравится ... и все, это два, но при этом уровновешенно не надо убеждать и доказывать всех и всем, что это лучшее авто в мире ....
Вот такая мысль.

Хоть один адекватный человек на форуме. Полностью согласен.

**Bosss777** » Сб, 30 авг 2008, 8:05

POST писал(а):
иногда хочется неопасно и неглубоко поковырять собственную машинку.

Для этого и сделан замок капота на Форде - хочешь поковыряться , изволь заглушить , потом довольно непросто открыть замок капота ключом зажигания и ...

да эта жесть полная, у меня у бати фокус 1, чтобы поменять лампу в фарах я 4,5 часа потратил, пришлось снимать аккум, корпус возд. фильтра и т.д, в топку форды :evil:

, а японцев тем более, у них под капотом вообще хаос :twisted:

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

Юрий Степан писал(а):
POST писал(а):
иногда хочется неопасно и неглубоко поковырять собственную машинку.

Для этого и сделан замок капота на Форде - хочешь поковыряться , изволь заглушить , потом довольно непросто открыть замок капота ключом зажигания и ...
А что там ковырятся. Вы часто лазиете по капот своей шкоды и что там делаете. Я лично в своей машине только омывайку доливаю вот уже третий год и 35000 км (масло от ТО до ТО не ест).

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

Ush писал(а):И чем вам ФФ не угодил? Вы на нем хоть ездили прежде чем "поливать"? Пересаживаюсь на Октавию, но годик (35 тыс.) отъездил на ФФ сновья. За свои 450-500 тыс. - отличная машина. Между прочим, он так же успешно продается и в Европе. Так что не одни мы такие "дурни". По поводу надежности : и Октавия, и Форд во всех рейтингах стоят рядом. Дайте хоть одну ссылку где Октавия в первых рядах по надежности. И то, что "детские" болезни типа скрипа и свиста не устранены на машине, которая уже производится 4-ре года - не красит производителя. По поводу "... для бедных" - не надо перефразировать ничего, это "народная мудрость", а народ, как правило, хоть на взгляд некоторых и "туповат", но подмечает метко...
Все хорошо - за свои деньги, это раз, машину многие и я в том числе берут по принципу : вот втемяшилось в башку, вот нравится ... и все, это два, но при этом уровновешенно не надо убеждать и доказывать всех и всем, что это лучшее авто в мире ....
Вот такая мысль.
Хоть один адекватный человек на форуме. Полностью согласен.

вот и ездите на своем супер-автомобиле форде!!! раз нравится, зачем тогда шкоду покупать!!!!!!!!

**GeR1man** » Сб, 30 авг 2008, 8:08

Bosss777 писал(а):... а японцев тем более, у них под капотом вообще хаос

Давай обобщать не будем, ок ?!

**Ush** » Сб, 30 авг 2008, 9:02

>> зачем тогда шкоду покупать!!!!!!!!

1. Большой багажник.
2. Нормальный клиренс (дорожный просвет) для РФ. ФФ2 сидит низковато.
3. Более солидное авто ... но за большие деньги.
4. Нравится внешне и внутренне, "классика".
5. Давно хотел что-то от VAG попробовать, появилась возможность. Если бы VAG возил к нам Гольф вариант (универсал) ...

**imp®** » Сб, 30 авг 2008, 9:06

Юрий Степан писал(а):Только не надо тут басни приплетать, и мозги засерать. Просто я не вижу за что в Шкоде переплачивать.

раз не видите, то эта марка не для вас, не покупайте.

Юрий Степан писал(а):По управляемости, надёжности, дизайну авто среднее, а по цене высокое, уж тогда лучше чистокровный Фольц взять.

насчет управляемости и надежности - зачот. в том же АР ничего не понимают в управляемости, только вы смогли расставить точки над ё.
а дизайнеры да, подкачали - спрятали форсунки омывателя под капот, синие светодиоды не поставить...

Юрий Степан писал(а):Тестил я многие авто и честно ни от одной не визжал от восторга из них Шкода Октавиа, Форд Мондео, Тойота Авенсис, Королла, Кемри, Хюндай Соната НФ, Опель Астра, Вектра, Мазда 3, 6. Но еще с выбором не определился

поднимайте ценовую планку выше - большая немецкая тройка осталась неохваченной. видимо это ваш уровень.

Юрий Степан писал(а):хотел посмотреть в вашем форуме объективную картину по Шкоде - не нашёл.

что по-вашему есть объективная картина?

**Bosss777** » Сб, 30 авг 2008, 14:22

GeR1man писал(а):
Bosss777 писал(а):... а японцев тем более, у них под капотом вообще хаос

Давай обобщать не будем, ок ?!

а чего тут обобщать, и так видно, у любого японца под капотом хитросплетение проводов и шлангов, ну сейчас еще стали все это хозяйство пластиковой крышкой закрывать :wink:

В то время как у немцев такое ощущение чио все по линейки укладывали, взять даже древний Пассат Б3, и нечего тут спортить :wink:

**Юрий Степан** » Сб, 30 авг 2008, 17:55

imp® писал(а):
Юрий Степан писал(а):Только не надо тут басни приплетать, и мозги засерать. Просто я не вижу за что в Шкоде переплачивать.

раз не видите, то эта марка не для вас, не покупайте.

Юрий Степан писал(а):По управляемости, надёжности, дизайну авто среднее, а по цене высокое, уж тогда лучше чистокровный Фольц взять.

насчет управляемости и надежности - зачот. в том же АР ничего не понимают в управляемости, только вы смогли расставить точки над ё.
а дизайнеры да, подкачали - спрятали форсунки омывателя под капот, синие светодиоды не поставить...

Юрий Степан писал(а):Тестил я многие авто и честно ни от одной не визжал от восторга из них Шкода Октавиа, Форд Мондео, Тойота Авенсис, Королла, Кемри, Хюндай Соната НФ, Опель Астра, Вектра, Мазда 3, 6. Но еще с выбором не определился

поднимайте ценовую планку выше - большая немецкая тройка осталась неохваченной. видимо это ваш уровень.

Юрий Степан писал(а):хотел посмотреть в вашем форуме объективную картину по Шкоде - не нашёл.

что по-вашему есть объективная картина?

Сегодня специально поехал в салон шкоды чтобы увидеть там, что я по Вашему не вижу. Ну что ж постараюсь более менее объективно
1. Дизайн как дизайн всё строго по немецки, кому нравиться, кому нет, но вобщем зачёт.
2. Багажник зачёт два раза.
3. Клиренс зачёт.
4. Качество отделки интерьера не спорю высокое, но есть косяки из подбора материалов (пример решётка задних воздуховодов пластмасса довольно низкого качества, стойка кузова где крепится ремень обтянута толи тканью толи чем, качественный пластик здесь более практичен)
5. Передние сиденья держат видимо хорошо, но есть минус считаю что подушка узковата.
6. Бардачок - очень мелкий, наличие множества дополнительных ящичков и ниш меня не устраивает, лучше один нормальный, плюс ниши в дверях.
7. Панель приборов, сам щиток - всё строго лаконичео вопросов нет.
8. Управление зеркалами минус очень неудобно кисть выворачивать.
Перейдем на заднее сиденье и вот тут разочарование полное. Весь объём кудато испарился. Для ног место есть, но практически нет места для третьего пассажира. Заднее сидение по профидю спроектировано именно для двух пассажиров, ширина салона ло локтям на уровне опель астра не больше. И самое главное высокий тонель пола третьему пассажиру ноги девать не куда, да и усядется там разве что ребёнок между двумя взрослыми.
После этого я пошёл в секцию Фолькса. Там меня практически достал менеджёр со своими предложениями пассата и ведь нашел подходящий вариант Трендлайн с пакетами (климат, МПР3 диски литые) с учётом скидки правда двигатиель 1,4 ТСИ лошадей 123 не знаю точные характеристики, но по его утверждениям похожи на дизельные тяга с 1500 до 4000 оборотов. Вообщем всё это стоит 707 тыс. руб. с учётом металлика. Вот теперь я и в раздумьях, смущает только двигатель, но я понял его вроде и на новый Суперб ставить будут.

**Robbin** » Сб, 30 авг 2008, 19:07

Юрий Степан писал(а):хотел посмотреть в вашем форуме объективную картину по Шкоде - не нашёл.

Да все очень просто объясняется, потому что Шкода объективно лучше, надежнее и качественнее всех перечисленных вами вариантов.
Для нас всех обсуждать это - пустая трата времени. Мы с выбором определились, и никто о нем не жалеет (возможно и есть, но единицы).
Кроме того, здесь немало тех, кто пересел на Шкоду и с ФФ, и с корейцев, и с японцев, и с ауди. А вот пересевшие со Шкоды в корейцев или ФФ и т.п. мне например неизвестны.
И правильно вам сказали: не нравится Шкода - не покупайте, это не ваш автомобиль. А здесь на форуме довольных машиной абсолютное большинство.
Хотите - прислушайтесь к нам, не хотите - дело ваше. Вас ждут на других форумах :wink:

.

**gabber1582** » Сб, 30 авг 2008, 19:26

да чего там говорить, если кому-то не нравится шкода, то её ни кто ни кому не навязывает, только факты говорят сами за себя:
Skoda Octavia стала автомобилем года в Англии
По итогам исследования Driver Power 2007, проведенного британским журналом Auto Express, лучшим автомобилем года была названа Skoda Octavia. Чешская машина сместила с пьедестала почета Honda S2000, побеждавшую два года подряд. Ежегодное исследование Driver Power, в котором принимают участие несколько десятков тысяч водителей Великобритании, ставит своей целью составление рейтинга автомобилей по восьми ключевым параметрам, оценивают которые сами автовладельцы. Это надежность, качество сборки, динамика, работа тормозной системы, подвески и рулевого управления, практичность и комфорт. Оценки суммируются, и автомобиль, набравший наибольшее число голосов, объявляется лидером.

Результаты исследования Driver Power 2007
# Автомобиль года: Skoda Octavia
# Субкомпакт/городской автомобиль: Honda Jazz
# Семейный компакт: Honda Civic
# Семейный автомобиль: Skoda Octavia
# Компакт бизнес-класса: Lexus IS
# Спортивный автомобиль: Honda S2000
# Внедорожник: Lexus RX
# Компактный минивэн: Volkswagen Touran
так же:
Награды Skoda Octavia:
• в ноябре 2004 в Милане этот автомобиль был признан самым красивым, причем жюри тогда состояло сплошь из именитых мировых дизайнеров, архитекторов, критиков и художников.
• лучшим автомобилем 2005 года Skoda Octavia стала в Чехии, Финляндии, Литве, Болгарии, Сербии и Черногории и на Украине.
• в Германии этой машине достался легендарный "Золотой руль",
• в Англии она была названа лучшим семейным автомобилем
• второе место в известном европейском конкурсе "Auto 1".
98% владельцев автомобилей марки Skoda заявили, что рекомендовали бы этот автомобиль своим друзьям, а 94% признались, что следующим их автомобилем опять станет Skoda.

**Юрий Степан** » Сб, 30 авг 2008, 20:14

gabber1582 писал(а):да чего там говорить, если кому-то не нравится шкода, то её ни кто ни кому не навязывает, только факты говорят сами за себя:
Skoda Octavia стала автомобилем года в Англии
По итогам исследования Driver Power 2007, проведенного британским журналом Auto Express, лучшим автомобилем года была названа Skoda Octavia. Чешская машина сместила с пьедестала почета Honda S2000, побеждавшую два года подряд. Ежегодное исследование Driver Power, в котором принимают участие несколько десятков тысяч водителей Великобритании, ставит своей целью составление рейтинга автомобилей по восьми ключевым параметрам, оценивают которые сами автовладельцы. Это надежность, качество сборки, динамика, работа тормозной системы, подвески и рулевого управления, практичность и комфорт. Оценки суммируются, и автомобиль, набравший наибольшее число голосов, объявляется лидером.

Результаты исследования Driver Power 2007
# Автомобиль года: Skoda Octavia
# Субкомпакт/городской автомобиль: Honda Jazz
# Семейный компакт: Honda Civic
# Семейный автомобиль: Skoda Octavia
# Компакт бизнес-класса: Lexus IS
# Спортивный автомобиль: Honda S2000
# Внедорожник: Lexus RX
# Компактный минивэн: Volkswagen Touran
так же:
Награды Skoda Octavia:
• в ноябре 2004 в Милане этот автомобиль был признан самым красивым, причем жюри тогда состояло сплошь из именитых мировых дизайнеров, архитекторов, критиков и художников.
• лучшим автомобилем 2005 года Skoda Octavia стала в Чехии, Финляндии, Литве, Болгарии, Сербии и Черногории и на Украине.
• в Германии этой машине достался легендарный "Золотой руль",
• в Англии она была названа лучшим семейным автомобилем
• второе место в известном европейском конкурсе "Auto 1".
98% владельцев автомобилей марки Skoda заявили, что рекомендовали бы этот автомобиль своим друзьям, а 94% признались, что следующим их автомобилем опять станет Skoda.

Top Gear назвал лучшие автомобили 2007 года
Британский автомобильный журнал Top Gear в сотрудничестве с одноименной телевизионной программой составил собственный список лучших автомобилей, дебютировавших в 2007 году. Как отмечается в анонсе февральского номера журнала, где будет опубликован развернутый рейтинг с комментариями, в отличие от других изданий, Top Gear не использует опросы читателей или голосование экспертов. Коллектив издания во главе со знаменитым загадочным пилотом Стигом отправился на тест-драйв лучших новинок минувшего года и выбрал наиболее понравившиеся в 11 номинациях.

Журнал Consumer Reports составил первый рейтинг лучших автомобилей 2007 года. Машины выбирались по результатам тестов. Лучшие машины разделили на десять категорий, пишет Topspeed.com.

"Удовольствие от вождения" - Mazda MX-5 Miata
Лучший малоразмерный внедорожник - Toyota RAV4
Лучший компактный седан - Honda Civic
Лучший семейный седан - Honda Accord
Лучший минивэн - Toyota Sienna
Лучший люксовый седан - Infiniti M45
Лучший внедорожник среднего размера - Toyota Highlander Hybrid
Лучший экологичный автомобиль - Toyota Prius
Лучший высококлассный седан - Infiniti G35
Лучший бюджетный автомобиль - Honda Fit

Лучшие автомобили 2007 года по версии Top Gear:

Семейный автомобиль: Ford Mondeo
Городской автомобиль: FIAT 500
Технологический прорыв: Ferrari 430 Scuderia
Автомобиль представительского класса: Mercedes-Benz C-класса
Автомобиль премиум-класса: Jaguar XF
"Горячий" автомобиль: Honda Civic Type R
Автомобиль мечты: Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe
Внедорожник: Nissan Qashqai
Компактный автомобиль: MINI Clubman
Спортивный автомобиль: Audi R8
Суперкар: Nissan GT-R

15 лучших семейных автомобилей 2007 года
Американский журнал «Parents» опубликовал свой список лучших 15 семейных автомобилей 2007 года в пяти категориях. В партнерах у журнала был известный портал «AAA», предоставляющий качественные сервисы для американских автопутешественников.
Основными критериями отбора стали: экономичность, безопасность и надежность.
В своем отчете «Parents» исходил более всего из соображений безопасности, основывая выводы на данных краш-тестов.
Для точной детализации Parents использовал разбивку пяти категорий: SUV-ы, минивэны, седаны, малолитражки и кроссоверы.
В результате получился следующий список из 15 автомобилей, 8 из которых — японцы:
– SUV: Honda CR-V, Chevrolet Tahoe, Hyundai Santa Fe;
– минивэны: Honda Odyssey, Toyota Sienna, Hyundai Entourage;
– седаны: Toyota Camry, Honda Accord, Mercury Milan;
– малолитражки: Honda Civic, Volkswagen Rabbit, Mazda3;
– кроссоверы: Toyota RAV4, Dodge Caliber, Ford Edge.

Лучшим атомобилем 2007 года в Европе стал Форд S MAX

**liftovik** » Сб, 30 авг 2008, 20:39

Ну, журналу и телепередаче "Top gear" вообще спорно доверять( конечно всё красиво и интересно, НО всё слишком "понтовато": если у тебя не астон, на худой конец феррари- то ты не удачник и машина твоя фуфел). А американцев я вообще бы слушать не стал(я не говорю про их умственные способности): они наверное даже не знают что такое шкода и где находится такая страна- чехия( хотя, в ходе недавних событий они стали её находить на карте и поражаться, как много стран, о которых они и не слышали :lol:

).
А вообще шкода она не для каждого- её надо полюбить....

**Robbin** » Сб, 30 авг 2008, 20:39

Юрий Степан писал(а):
Британский автомобильный журнал Top Gear в сотрудничестве с одноименной телевизионной программой составил собственный список лучших автомобилей, дебютировавших в 2007 году.

Причем здесь эта выдержка??? Вы недеялись (вернее рады), что не увидели там Шкоду??? Если Шкода там и отсутствует, то кто вам сказал, что она дебютировала в 2007 году???
Ведь ключевое слово в приведенном вами фрагменте - дебютировавших
Если хотите узнать, что топ гир действительно думает о Шкоде, то найдите то же самое, но об автомобилях, дебютировавших в 2004 году, когда состоялась мировая премьера Октавии2.
И потом, что такое топ гир? Впрочем Вы на это сами ответили - чисто субъективное мнение нескольких британцев, в том числе одного пилота.
Не думаю, что на это мнение можно безоговорочно ориентироваться. Для меня например, куда важнее квалифицированное мнение владельцев об их авто.

Skoda Octavia А5 vs.., "муки выбора".

Кто сейчас на конференции