Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[DEMONIC]

У 2.0TSI вроде нет проблем...

[t0l1fun]

Был в сервисе, сказали что пока машина ездила с и на эвакуатор, каленвал заклинило и впереди дефектовка двигателя и дальнейшее решение по полной замене или ремонту.
Сказали что ориентировочно ждать месяц.
Кто знает, реально ли сейчас у ОД получить машину на подмену и насколько это геморройно?

[NGK]

Был в сервисе, сказали что пока машина ездила с и на эвакуатор, каленвал заклинило и впереди дефектовка двигателя и дальнейшее решение по полной замене или ремонту.
Сказали что ориентировочно ждать месяц.

Скорее это уже в сервисе докрутили двигатель до клина,т.к. при поступлении авто в сервис не стали сразу разбирать или хотя бы снять кожух цепи,а решили покрутить и послушать.
А какой код двигателя у вас?
Вообще,печально что таких историй всё больше и больше,а самое главное не ясна точная причина.

У 2.0TSI вроде нет проблем...

Видимо потому,что их банально гораздо меньше.

[Alexzzy]

У 2.0TSI вроде нет проблем...

У друга на Ауди была проблема... Плюс и с DSG ему "подфартило".

[KonstantinS]

Ну вот наконец-то пришел ответ с завода о ремонте моего движка.
Итак 90% двигателя и 40% работ по его замене оплачивает завод.
Соответсвенно с меня насчитали около 58 000 рублей.
Будем тестировать новый мотор

[project]

Ну вот наконец-то пришел ответ с завода о ремонте моего движка.
Итак 90% двигателя и 40% работ по его замене оплачивает завод.
Соответсвенно с меня насчитали около 58 000 рублей.

А если бы вся замена за свои деньги,то сколько получается?

[KonstantinS]

Около 350000 двигатель, и примерно 50000 его замена. Но я бы конечно за свои не стал бы менять.
В Москве есть сервисы, которые за адекватные деньги ремонтируют эти движки.
Но это не главное, а главное то, что не нарушая правил эксплуатации автомобиля, проходя все ТО у оф. дилера, мы все равно рискуем остаться без машины на длительный срок. Да еще без внушительной суммы денег. Как то это не правильно

[StiloFL]

Вкратце. У меня после ТО-1 в Автопрага-Север, двигатель приказал долго жить, причина - масло Castrol Edge Professional LongLife (другого не дано), я не знаю, что там было в бочке, из которой мне заливали масло, так как завод Castrol в Великобритании ответа не дал о составе масла, отправленного им на экспертизу ( со слов дилера), но после двух месяцев разборок с дилером, т.к. в гарантии отказали, двигатель все же заменили.
Итого, включая работы: 420 979,21 р.

[NGK]

Итак 90% двигателя и 40% работ по его замене оплачивает завод.
Соответсвенно с меня насчитали около 58 000 рублей.

Всё равно такие поломки на таком пробеге и как итог такие затраты не есть правильно,если не сказать больше....

Вкратце. У меня после ТО-1 в Автопрага-Север, двигатель приказал долго жить, причина - масло Castrol Edge Professional LongLife (другого не дано), я не знаю, что там было в бочке, из которой мне заливали масло ...

Вот всё больше и больше эта проблема к маслу склоняется....

[t0l1fun]

Был в сервисе, сказали что пока машина ездила с и на эвакуатор, каленвал заклинило и впереди дефектовка двигателя и дальнейшее решение по полной замене или ремонту.
Сказали что ориентировочно ждать месяц.

Скорее это уже в сервисе докрутили двигатель до клина,т.к. при поступлении авто в сервис не стали сразу разбирать или хотя бы снять кожух цепи,а решили покрутить и послушать.
А какой код двигателя у вас?

CDA
Конечно докрутили сами. Машина была на ходу.

[NGK]

CDA
Конечно докрутили сами. Машина была на ходу.

А какое масло диллер заливал?

[witamin]

Ну вот, опять до масла дошли, несколько выше я уже спрашивал про масло, пострадавший ничего конкретного сказать не смог. Мне до первого ТО еще как до Китая, а я в общем то уже знаю какое масло дилер льет. 0w40 шелловское, и в общем то меня терзают смутные сомнения, что это правильно.

[KonstantinS]

Мне дилер лил шеловское, как и положено. В итоге - замена двигателя. Все таки думаю не в масле дело.

[t0l1fun]

А какое масло диллер заливал?

если честно, я этим не интересуюсь вообще. так же и тем какие запчасти поставлены.
я в этом ничего не понимаю.

Мне дилер лил шеловское, как и положено. В итоге - замена двигателя. Все таки думаю не в масле дело.

+1, тоже думаю что дело не в масле.
дилер утром сообщил что полная замена двигателя у меня будет.
я даже не знаю радоваться или плакать.
с одной стороны новое лучше чем ремонтированое, с другой стороны у меня в ПТС всё еще стоит номер двигателя и у меня могут быть проблемы.
как вы думаете?
в самом начале я даже предполагать не мог что утренние проблемы с троением двигателя выльются в его замену. думал мож катушка сдохла или свеча там. а оказалось вот оно как

[KonstantinS]

У меня в ПТС тоже номер двигателя стоит, но в ГИБДД с апреля прошлого года номер двигателя не сверяют ни при постановке на учет ни при снятии. Сами ГИББДшники вчера сказали, что если модель двигателя не изменилась то и изменений в документы вносить не надо. Но доки на новый двигатель все таки лучше сохранить