Регулировка развал-схождения

[Серж-Сараевод]

у меня меняли резину местами несколько раз, не помогло, вход развал несколько раз, нет результата. Подскажите где мастера м правильными руками, которые умеют проводить адаптацию руля???
можно в личку, не бросайте в беде.

Сход-развал неплохо делает http://www.shod-razval.com/ (в конфе есть про него положительные отзывы, сам тоже там делал).
Но он не может делать адаптацию руля, это уже в любой нормальный сервис с ВАГ-комом.

[warfish]

у меня меняли резину местами несколько раз, не помогло, вход развал несколько раз, нет результата. Подскажите где мастера м правильными руками, которые умеют проводить адаптацию руля???
можно в личку, не бросайте в беде.

Да адаптация Вам ничем не поможет-руль на место не встанет!

забирал из салона на летней резине, тоже самое. Получается мне резину впарили на новом авто и я купил зимнюю бракованую?

А вы из салона такую забирали получается новую- и сколько у вас отклонение от горизонтали? У меня например тоже не совсем четко по горизонтали стоит, немного в лево наклонен, но это не сразу и заметишь!!!!

[ШkodNik]

А вы из салона такую забирали получается новую- и сколько у вас отклонение от горизонтали?

Забрал машину 26.09.11. Заметил сразу, когда выехал из салона на трассу, ещё на летней резине (стаж непрерывного вождения 11лет, поменял, уже сам не помню сколько машин, и знаю как должно быть). Действительно сразу не заметить, особенно когда едешь во дворе на скорости 10-20км/ч. Что бы ехать прямо, я руль держу немного левее, на сколько градусов точно не скажу (но не больше 10).
Развал схождение делали раза три-четыре, Когда последний раз приехал, уже в Мэджер, пришлось деньги заплатить, результата никакого, винят кривые дороги, резину и чувствительный руль ...
Честно скажу, если бы не кредит, продал бы. А в целом машиной доволен, есть свои недостатки, как в любом другом авто, но терпимо

[Leichttraktor]

Что бы ехать прямо, я руль держу немного левее, на сколько градусов точно не скажу (но не больше 10).

Попробуйте переставить руль на 1 зуб

[vitas333]

Может кому поможет. Я несколько раз делал развал по причине кривого руля, в разных сервисах(тоетсь разные стенды были) и во всех случаях после выезда на дорогу руль во всех случаях однинаково смотрел в лево, все решилось просто, после очередного развала руль переставили на 1 зубец в право и руль встал ровно. Мне вот, так помогло.

[Barny]

переставил на 1 потом на 2 зуба, все равно приходится держать левее. По компу отклонение около 2 градусов. Я правильно понимаю, что проблема в адаптации руля?

[vitas333]

Надо ещё учитывать уклон дороги, при уклоне дороги руль может быть отклонен от положения нуль.

[warfish]

Забрал машину 26.09.11....
Развал схождение делали раза три-четыре, Когда последний раз приехал, уже в Мэджер, пришлось деньги заплатить, результата никакого, винят кривые дороги, резину и чувствительный руль ...
Честно скажу, если бы не кредит, продал бы. А в целом машиной доволен, есть свои недостатки, как в любом другом авто, но терпимо

Для начала посчитайте кол-во оборотов от упора до упора имеено в том положении как сейчас стоит руль, и в положении руля горизонтально, если выйдет так что в положении как у вас сейчас обороты одинаковые, то нужно снять подушку и посмотреть как руль стоит на валу (как я уже писал там есть метки, на валу и и руле они должны совпадать, кстати подушку снять не трудно, если что объясню), если метки не совпадают то тогда уже перекрутить руль. Кстати 10 градусов отклонения очень много (у датчика отклонение +- 1,5 градуса от нуля т.е. центрального положения), если ошибки нет по ESP то видимо просто перекручен руль, но лучше посчитайте обороты это не сложно!!!

[Prof]

мой дилер пошел еще дальше, прорабатывают вариат с подклиниванием дифференциала машина уже 4-й день в сервисе .

[warfish]

мой дилер пошел еще дальше, прорабатывают вариат с подклиниванием дифференциала машина уже 4-й день в сервисе .

Не думаю. Тогда бы противобуксовка с ума сходила и пыталась выравнить машину, так как разница по вращению колес была-бы...

[Prof]

Позвонил дилер, дифф. не при делах, руль самому сложно переставить на один зубец? где можно почтитать описание этой процедуры? ну это вдруг если дилер никак по другому не решит проблему.

[ШkodNik]

нужно снять подушку и посмотреть как руль стоит на валу (как я уже писал там есть метки, на валу и и руле они должны совпадать, кстати подушку снять не трудно, если что объясню), если метки не совпадают то тогда уже перекрутить руль...

При снятии подушки клемо обязательно скидывать?
Будут ли потом какие ошибки?
Если кто делал данную процедуру и есть фотоотчёт либо инструкция, скиньте.

[vitas333]

warfish , прочитал вас предыдущий пост на прошлой странице и заметил такую фразу.

а если снять руль то за ним как раз стоит и датчик, который цепляется за руль, опять же в том же районе что и метки стоят, т.е. среднее положение.

Спорить не хочу, но когда сервесмены снимали руль, то не каких датчиков на шлицах руля я не увидел, чисто зубцы, которые крепят руль к рулевой колонке и если они есть каким образом при поставновке руля на эти зубцы этот датчик начианет действовать? там же не раземов, ни какой электроники нету на руле , кроме подушки безопастности и разъема к ней.

[warfish]

При снятии подушки клемо обязательно скидывать?...

Скидывать клемму обязательно, даже мануалы пишут После этого поворачиваете руль вправо на 90 градусов и с задней части пальцами нащупываете отверстие (их два на руле на правой и левой стороне) берете тонкую плоскую отвертку длинную около 7см, кстати придеться руль опустить и выдвинуть на себя иначе отвертка не подлезет, потом вставляете в отверстие и отодвигаете зажим (ручку отвертки тяните вниз) другой рукой подтягиваете подушку как бы вынимая ее зацепления (коряво описал конечно). Найду мануал вставлю если что. И потом тоже самое с левой стороны. После этого аккуратно извлекаете подушку отсоединив разъемы с датчика поворота руля (там два разъема подушки-желтые и звуковой сигнал), после этого гайка крепления руля-там звезда номер не помню, когда ее открутите, за ней будут метки. Сложного ничего нет, я по незнанию первый раз сделал за 20 мин (самое тяжелое зажим подушки отщелкнуть). Собирать все в обратной последовательности. Потом (опускатет окна передние-читал в мануле, но честно незнаю зачем это надо) и клемму накидываете. Ошибок никаких не должно быть. Да при включении магнитоллы (если не включили зажигание) может запросить код активации, не пугайтесь, а просто включите зажигание и затем магнитолу, какое то время будет процесс обучения и все заработает (около 20 сек).

warfish , прочитал вас предыдущий пост на прошлой странице и заметил такую фразу.

а если снять руль то за ним как раз стоит и датчик, который цепляется за руль, опять же в том же районе что и метки стоят, т.е. среднее положение.

Спорить не хочу, но когда сервесмены снимали руль, то не каких датчиков на шлицах руля я не увидел, чисто зубцы, которые крепят руль к рулевой колонке и если они есть каким образом при поставновке руля на эти зубцы этот датчик начианет действовать? там же не раземов, ни какой электроники нету на руле , кроме подушки безопастности и разъема к ней.

Я неправильно описал видимо. Когда подушку скидывают то сверху прямоугольная прорезь в руле (в ней фишка-от нее идет питание к подушке и звуковому сигналу), вот эта фишка вращяется с рулем. когда руль снимите за ним кольцо пластиковое-это и есть датчик руля. Во нашел картинку в нете-щя вставлю. Метки можно увидеть после того как гайку открутишь. Вот кстати ссылка на установку многофункционального руля и в начале как раз описание по снятию подушки и руля. viewtopic.php?f=63&t=10712

[vitas333]

warfish, а большая разница в том что руль должен быть точно по риске, просто у меня получилось так что руль после очередного сход-развала переставили на 1 зубец, чтоб он встал ровно, датчик вроде тоже как в нуль выставили. Я к тому, неужели электроника точно прям по конкретному зубцу мереит?