CDAB - опрос владельцев 1.8 TSI по жору масла

[Robbin]

это хорошо если не подделку продали 5л за 2150

Я покупал за 2350, масло от дистрибьютора

[Penoplast]

не я за 2150 top tec 4200 купил

[Matthew]

мотюль специфик 504 5w-30 если не подделка то лучше масла нет, ну может еще 1-2 на таком же уровне

Откуда такая информация, чем подтверждается?

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Ищем маслоотбойник!!! Что насчет разборок?

[Robbin]

Ибэй вам в помощь

[Kostet]

мотюль специфик 504 5w-30 если не подделка то лучше масла нет, ну может еще 1-2 на таком же уровне

[/quote]
Откуда такая информация, чем подтверждается?[quote="Penoplast"]

никто не знает ,все следуют культу мотюля доверчиво закрыв глаза.
сейчас меня будут убивать...

[Matthew]

Вот я могу сказать. что валволин хорошее, т.к. имею опыт его использования в течение 9 лет. На моцике поршневой хватало на лето при использовании обычного масло, на вальволине при постоянной езде газ до отказа - осенью обомлели сняв голоовку - износа нет!!!
Мотюль наверное также бы себя показал, но ведь никто не пробовал...

[Penoplast]

во-первых я не написал что мотюль 504 САМОЕ лучшее масло, а что оно в тройке-четверке лучших масел, если вы знаете масла с лучшими хотя бы 2-мя такими важнейшими характеристиками как зольность - содержание бяки, и температура вспышки по D92 ( в открытом тигле) - основная характеристика масла на устойчивость к Угару, то пожалуйста озвучьте такое )), по крайней мере шелл и кастрол 504 допуск отдыхают и причем далеко в сторонке по этим показателям

а против волволина никто ничего не имеет против))

[Matthew]

Важнейшие характеристики масла - стабильность свойств и окисляемость.
Зольность тут вообще не причем, она показывает содержание минеральной части, читай песок...

[Penoplast]

если так хочется можешь назвать золой и т.д., так что сам почитай, а так же почитай про устойчивость к угару масла...
открой любой справочник - масло с хорошей устойчивостью к угару считается для температуры вспышки по D92 от 220 градусов и выше,
у тогоже шелл ультра экстра 5-30 D92 всего 206 гр. у мотюля 504 - 242 гр. поэтому у многих снижается и расход - угар масла

и о какой стабильности и устойчивости к окислению говорить, если масло на порядок легче и в большем количестве угорает в двигателе

[Denis Shkodin]

С маслом в принципе понятно,я залью Мотюль.насколько точно с маслоотделителем,поменять на старый с индексом "А",будет счастье?

[boeing]

масло с хорошей устойчивостью к угару считается для температуры вспышки по D92 от 220 градусов и выше,
у тогоже шелл ультра экстра 5-30 D92 всего 206 гр. у мотюля 504 - 242 гр.

тут были примеры motul 500-600 /1000, чтож оно угарает тогда ? Может не в температуре вспышки дело ?

[Penoplast]

если двигатель прилично подъедает масло то при переходе на другое можно уменьшить его расход в какой-то степени, но чтоб расход прекратился - вряд ли (кмк)

з.ы. мотюля 500 и 1000 не видел, а 600 вроде для 2-х тактных лодочных двигателей...

[AndyZhur]

Пробовал родной Кастрол SLX, Ликви-Моли 4200 и Мотюль специфик 504/507: по меньшему расходу пока Мотюль, затем Ликви и последним из троих -- Кастрол, который уходит 80-120 г/1000 км

[Penoplast]

ну если это так то совпадает- мотюль 504 242 гр, ликви 4200 230 гр, кастрол 504 допуск - 209 градусов...

[GLOBUS]

Ну так что...... маслоотделитель ставить(кстати нашол, новый завалялся на складе, с индексом А) или всё таки маслом обойтись?????