Проблемы со шрусами и приводами

[oleg-t]

прочитал все тему,так никто вывода и не сделал: могут ли хрустеть наружные шрусы при разгоне по прямой? или это все таки внутренний? у меня сейчас творится как раз такая ерунда.

[CANEK197628]

Да выкрути руль в сторону подозреваемого шруса до упора и резко бери разгон- наружный отзовется щелчками. У меня внутренний трипод, после замены чехла-пыльника,криворукими мастерами 100км прошел без одного игольчатого подшипника (при сборке выпал в пыльник ) кроме вибрации на 40км и выше- никаких посторонних звуков не было

[spion30]

я считаю что наружный шрус при движении по прямой хрустеть не должен - если он совсем не рассыпался . возможно у вас проблема со ступичным подшипником ? у вас авто с какой коробкой ?

[namelezz]

прочитал все тему,так никто вывода и не сделал: могут ли хрустеть наружные шрусы при разгоне по прямой? или это все таки внутренний? у меня сейчас творится как раз такая ерунда.

Чтобы Шпиён30 ни говорил, я УТВЕРЖДАЮ (т.к. на своей машине это слышал, наблюдал и менял!)- шрус наружный МОЖЕТ хрустеть при разгоне по прямой!
Это факт.
Я ездил с хрустящим при разгоне шрусом несколько тысяч км. Так что о рассыпании шруса речи не шло. Как я уже говорил, это связано с тем, что машина сильно задрана ППД и угол работы шруса бОльшой (особенно левого, т.к. приводной вал короче, то угол вхождения палки в ступицу больше), чем тот, на который шрус рассчитан.

[oleg-t]

сейчас выехал с сервиса,с мастером сошлись во мнениях: наружный шрус. а пред история такая: зимой меняли пыльники на шрусах,так как растрескались,и вот один хомутик с левой стороны(маленький)плохо затянул слесарь криворукий, сейчас при езде по лужам попала вода ,я ее сам лично при переборке вылил,шрус промыл,набил новой смазки,но увы- процесс пошел,надо заказывать.

[spion30]

почему сразу не написать об этом - вы ездили без смазки и с водой в шрусе - и что вы хотели - ясень пень там износ пошёл полный - зачем бросать тему и искать кашперовского на сайте - чтобы вылечить авто силой мысли ? - слейте масло с поддона и херакните километров 500 с педалью в пол - а потом задайте вопрос - а никто не скажет что у авто может стучать под капотом привет

[oleg-t]

да ладно,сильно не пинайте, пока езжу так как есть,шум ужасный до сих пор не уверен что это наружный,заказ сделал,жду,как назло праздники,как придет поменяю,отпишусь

[Bandron]

Всем привет. Купил октавию 1,6 в а5 кузове 2008 гв,механика.Проблема появилась пару дней назад: при езде накатом,сбрасывая газ, появился вибрирующий гул,при ускорении пропадает. По лужам ездил,весна всё таки,вот думаю ехать на диагностику подвески, сам туда ещё не заглядывал,боюсь даже предположить,что за проблема вылезла,Шруза? ступичные подшипники или что то ещё? хотелось бы ублышать версии "бывалых".

[vasger77]

После ТО диллер объявил, что порван пыльник ШРУСА и видно, что это явно не гарантийный случай. Менять сразу не стали, так как не было в наличии. Короче заморочился я купить его сам и после всех общений с дилером выяснилось, что нужен оказывается левый внутренний пыльник. Вопрос: Мог ли я сам повредить внутренний левый пыльник? Как мне кажется он должен находиться под защитой картера (стоит большая композитная) и повредить его тупо чем-то зацепив невозможно. Коробка автомат. Двигатель 1,8. Ну если всё таки за свой счёт менять, может номерок пыльника кто подскажет?

[AndreyS]

У меня пару дней назад таже проблема была (автомат 1,6) - правда пыльник был цел, а вот из него немного выдавило смазки. признали гарантийным случаем и поменяли по гарантии - сказали, что поставили пыльник нового образца. говорят частая проблема - это только левый внутренний пыльник ШРУСа.
Не понравилось только то, когда обратно собрали и надо было чтобы село стопорное гольцо - забивали рейку\рычак этот моим колесом резиновой частью-у меня аж серце кровью обливалось, но сказали, что железным молотком нельзя, а резинового нет, вот и колесом дубасили со всей дури((( а так в целом ок.

[konst2]

может номерок пыльника кто подскажет?

1J0 498 201 J Пыльник ШPУCа с монтажными деталями и пластичной смазкой
http://www.elcats.ru/skoda/scheme.aspx? ... &office=ru

[spion30]

скажите а у кого-нибудь стоит деталь № 16 по ссылке в предыдущем сообщении ?

[vasger77]

Блин, это пипец. Решил в Москве попробовать поменять по гарантии. Ща звонил дилеру , если не гарантия, то за диагностику 1600 руб. За что? Чтобы пыльник посмотреть им надо 1.5 нормочаса. Ладно, если гарантия,То платить не надо будет. А вдруг в гарантии откажут, тогда здесь в Москве чтобы сделать плюс ещё минимум рубля 3 отдашь. А в провинции замена 1400 плюс сам пыльник в Москве можно за 650р купить. Вот и думай что делать?

[klaid]

Блин, это пипец. Решил в Москве попробовать поменять по гарантии. Ща звонил дилеру , если не гарантия, то за диагностику 1600 руб. За что? Чтобы пыльник посмотреть им надо 1.5 нормочаса. Ладно, если гарантия,То платить не надо будет. А вдруг в гарантии откажут, тогда здесь в Москве чтобы сделать плюс ещё минимум рубля 3 отдашь. А в провинции замена 1400 плюс сам пыльник в Москве можно за 650р купить. Вот и думай что делать?

Мне в подобной ситуации в Авторезерве на Белой даче за диагностику шрусов написали 390руб.,ни чего не платил т.к. гарантия.Но по телефону девочка то же сумму в районе 2 тыс. озвучивала за посмотреть

[spion30]

они делают осмотр и диагностику - вы просто сами у них спросили диагностику - а надо всегда спрашивать сначала работает сегодня ли инженер по гарантии - а потом всё остальное .