1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

**2.0 TSI** » Сб, 22 окт 2011, 19:40

LSS - одна из модификаций ДСГ.

**Vladimir73** » Сб, 22 окт 2011, 20:57

PositiveOne писал(а):Как ни странно, но плавный старт на выпе требует определенных навыков,

У меня плавно только:
1. при трогании ждать когда сама переключится на вторую без нажатия "газ" (но это пипец медленный старт!)
2. на ручном - дерг реже всего
3. на спорте 50 на 50
На D 90% при любом стиле, пробовал по-всякому(ускорение, ровный газ, отпускание газа)!!
Заметил природу толчка: даем газ, обороты 1400-1800, коробка начинает переключение, обороты "встали", далее идет размыкание и обороты немного "взлетают", а потом идет включение 2-й обороты упали и "дерг", т.к. синхронизация нарушена. как-будто я на механике и при переключении газ не отпустил.
В общем придется дилеру мозг выносить. Т.к. похожий дерг часто бывает и на других передачах, только намного меньше(плавнее). Когда еду пассажиром, я всегда ощущаю, что коробка переключила передачу, что "вниз", что "вверх"...Надеюсь, что адаптация поможет мне.

**yurdos** » Вс, 23 окт 2011, 10:47

Давайте определимся, передрыжка с 1-2 и отчетливый дрыг с 3-4 есть у всех обладателей 1.8 дсг? Если это поголовный характер поведения то стоит смириться и забить, если же нет то надеяться ее адаптивность все равно что ждать дождя в пустыне, и тогда надо причислять себя к числу неудачников-дсгэшников и выносить мозг дилеру о замене, перепрошивки. Меня эти дрыги на нижних передачах раздражают.

**S0NIC** » Вс, 23 окт 2011, 16:56

yurdos писал(а):Давайте определимся, передрыжка с 1-2 и отчетливый дрыг с 3-4 есть у всех обладателей 1.8 дсг? Если это поголовный характер поведения то стоит смириться и забить, если же нет то надеяться ее адаптивность все равно что ждать дождя в пустыне, и тогда надо причислять себя к числу неудачников-дсгэшников и выносить мозг дилеру о замене, перепрошивки. Меня эти дрыги на нижних передачах раздражают.

У меня никаких дрыгов "нет", речь шла о том, что с 1 на 2 "заметен" момент переключения (и то не всегда), дальше момент переключения передачи абсолютно не заметен. Ни для водителя ни для пассажиров.

**Penoplast** » Вс, 23 окт 2011, 16:56

1.8 tsi, масляный фильтр стоит вверху вертикально вопрос такой - если через несколько часов стоянки авто открутить масляный фильтр - масло не побежит? скажите кто знает !!

**селиванофф** » Вс, 23 окт 2011, 19:29

Подскажите какое масло купить на доливку и какое масло там вообще залито? Просто диллер говорит что там либо 5w30 или 0w40, но эти масла между собой можно смешивать, на мой взгляд это полнейший бред. Кто какое масло брал на доливку сразу после покупки машины?

**S0NIC** » Вс, 23 окт 2011, 20:16

селиванофф писал(а):Подскажите какое масло купить на доливку и какое масло там вообще залито? Просто диллер говорит что там либо 5w30 или 0w40, но эти масла между собой можно смешивать, на мой взгляд это полнейший бред. Кто какое масло брал на доливку сразу после покупки машины?

Я так понимаю, речь про 1.8 TSI?
На производстве двигателей концерна VW используют масло Castrol SLX Professional B4 SAE 5W-30. Можно доливать Shell Helix Ultra Extra 5W-30.

**селиванофф** » Вс, 23 окт 2011, 20:24

да все верно двигатель 1,8 tsi
Что будет если залить вместо SLX Professional, long life(кажется так пишется) тоже с допуском 5W-30, просто осталось с прошлой машины

**Penoplast** » Вс, 23 окт 2011, 20:26

селиванофф писал(а):Подскажите какое масло купить на доливку и какое масло там вообще залито? Просто диллер говорит что там либо 5w30 или 0w40, но эти масла между собой можно смешивать, на мой взгляд это полнейший бред. Кто какое масло брал на доливку сразу после покупки машины?

это тайна покрытая мраком!! 2 дилера дали 2 разных ответа кастрол 5-30 504 допуск, шелл 5-30 504 допуск, но это полбеды...
прочитал недавно ответ на запрос от фольксваген групп рус. - с 2010 г. с завода заливается масло castrol magnatec 5-30 502 допуск,
так что забил на все это сделал ТО-0 на 3 тыс. и теперь на 100% знаю какое у меня масло

**селиванофф** » Вс, 23 окт 2011, 20:29

Помогите еще разобраться с пуском холодного двигателя. Когда завожу машину, стрелка сначала взлетает, а потом начинает подергиваться, секунд через 10-15 все пропадает и двигатель начинает работать ровно, это у всех так?

**DEMONIC** » Вс, 23 окт 2011, 20:37

Потряхивания при прогреве это нормально - идет прогрев катализатора...

**селиванофф** » Вс, 23 окт 2011, 20:43

Потряхивание это одно, но почему стелка тохометра прыгает?

**Prof** » Пн, 24 окт 2011, 5:45

селиванофф писал(а):Потряхивание это одно, но почему стелка тохометра прыгает?

потому, что машина обороты повышает, что бы холодный двигатель не заглох сразу же после старта.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Penoplast писал(а):так что забил на все это сделал ТО-0 на 3 тыс. и теперь на 100% знаю какое у меня масло

Так вроде первое то на 15 тыс или через год пользования? или это какое то необязятельное то0?

**Penoplast** » Пн, 24 окт 2011, 9:01

Prof писал(а):
селиванофф писал(а):Потряхивание это одно, но почему стелка тохометра прыгает?

потому, что машина обороты повышает, что бы холодный двигатель не заглох сразу же после старта.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Penoplast писал(а):так что забил на все это сделал ТО-0 на 3 тыс. и теперь на 100% знаю какое у меня масло

Так вроде первое то на 15 тыс или через год пользования? или это какое то необязятельное то0?

необязательное ТО, кто-то его делает, кто-то нет...

**nemo8-8** » Пн, 24 окт 2011, 11:51

селиванофф писал(а):Потряхивание это одно, но почему стелка тохометра прыгает?

Прыгает из-за бензина. Было такое пока не залил хороший 98. Теперь двигатель потряхивает, а стрелка стоит потом медленно опускается до ХХ.

1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Кто сейчас на конференции