Машину тянет (уводит) вправо

[Carbon]

мысленно попрощайся с передними шинами, надо было ехать на нормальную магистраль проверять

[турбо-наддув]

Пусть дают документы подтверждающие что гарантия на СР 1500км. Если ты сам их и подписывал то можно попробовать через отдел контроля качества у ОД.

И это.......страна должна знать "анти" героев. Огласите название ОД.

ОД в липецке один, название "Автоскаут". сначала боролись с тем что машину не отдают, теперь с гарантийными обязательствами, боюсь предположить про ТО, есть информация что замена масла происходит банальным ПРОТИРАНИЕМ фильтра.. но это тема др ветки.
за совет СПАСИБО!

[Carbon]

если хотите дилера по гарантии заставить работать, не оставляйте им машину в ремзоне, я вообще всегда,как надзиратель стою.))

[XFXF]

Carbon сейчас зима износ шин не такой как летом, надеюсь не попращаюсь) хочу съездить в мегу белую дачу там не подалеку месяца 3 назад ОД открылся, пока ОД "молодой" то делать должны хорошо по-идеи.

[турбо-наддув]

если хотите дилера по гарантии заставить работать, не оставляйте им машину в ремзоне, я вообще всегда,как надзиратель стою.))

а если откажет ОД запустить в ремзону

[XFXF]

а если откажет ОД запустить в ремзону

Требуйте письменный отказ или позно позвонить на горячую линию Шкода и спросить почему не пукают. Меня всегда пускают в рем.зону. Правда я в Москве живу, хотя даже в МСК не все ОД хотят пускать в рем.зону.
Кстати вот мне ответил ОД на мое письмо насчет гарантии на с\р "Добрый день. В данном случае необходимо произвести диагностику, т.к. невозможно делать какие-либо выводы не видя а/м. Хотелось бы узнать, почему другой ОД не смог решить проблему? По условиям завода изготовителя, гарантия на УУК составляет до 10,000 км пробега либо до 6 мес. Лучше всего позвоните к нам в отдел гарантии, номера телефонов в подписи."

[турбо-наддув]

пустили в ремзону, без проблем. нарушены углы левого заднего и переднего колеса. правый кастер исправить не смогли, так и остался с отклонением минут на 40. говорят на езду не влияет и не исправляется.. и все же машина не едет просто прямо, надо ловить...

[Carbon]

ой дебилы, поищите тут наши распечатки, ткните им в морду, пусть учатся кастер двигать, или со стороны мастеров нанимают.
http://photo.qip.ru/users/carbon-lans/9 ... 129975024/

[XFXF]

Кто может толково объяснить как работает УЭР когда я отпускаю руки с руля? Он должен корректировать движение авто блягодаря датчику G85? или я ошибаюсь? желательно если есть у кого нибудь документация про действия ЭУР почитать тоже дайте ссылку или киньте плиз на почту dima-460@yandex.ru

[InterPaul]

Электромеханический усилитель активно поддерживает возврат управляемых колес в среднее положение. Эта функция называется "активной самоустановкой" колес. Благодаря ее действию водитель лучше чувствует среднее положение рулевого управления, она облегчает также вождение автомобиля по прямой при воздействии на него различных внешних сил.
Если при движении по прямой на автомобиль действует боковой ветер или поперечное усилие, вызываемое уклоном дорожного полотна, усилитель создает постоянный поддерживающий момент, который освобождает водителя от необходимости создавать реактивные усилия на рулевом колесе.

Service training 317 по устройству электромеханического усилителя рулевого управления, скачать можно на vwts.ru (прямые ссылки туда как известно не работают).

[Carbon]

это из серии: писали умные люди, а воплотили в жизнь идиоты, какой боковой ветер? какие датчики за это отвечают?

[XFXF]

За это отвечает весь механизм ЭУР. у меня идея тут возникла, ездил сегодня к др ОД они поставили нулевое положение G85 (было отклонение на 6градусов), хотя до этого я тоже ставил нуль уже раза 3 и все тоже самое оставалось, но ничего не изменилось все тоже самое осталось)) Carbon помнишь когда на моей машине ехали её начало колбасить и в итоге влево повело, это как раз признак того что сработала система удержания автомобиля в прямолинейном положнении, если можно так выразиться, т.е. еду сегодня 100км\ч отпускаю руль педаль держу обороты 1.5тыс, машину потащило вправо, система очухалась и её потащило влево, потом опять вправо,потом влево и наконец таки все таки увело вправо!))) т.е. получется у меня косяк где-то в подвеске. Тоже самое когда я даю чуть газу (руль при прямолинейном положении влево повернут) то руль возвращается в прямое положение и машину уводит вправо. Короче может я в чем то и не прав,но завтра опять к этому же ОД поеду, хотят по мкаду со мной прокатиться)))

[A105bb]

Как тебе удалось заставить их поставить нулевое положение G85? Мои только СР знают.
И как ты сам ставил?

[XFXF]

Как тебе удалось заставить их поставить нулевое положение G85? И как ты сам ставил?

Я даже и не заставлял, сами сделали т.к. это самое просто что можно сделать, делается через Васю, а у диллера через VAS PC, делается максимум 2минуты, вообще перед с\р они должны это делать, как мне объясняли сначала ставится ровно руль (по датчику G85), а потом только с\р делают, мне так мой ОД сказал "РЕволт")

[InterPaul]

это из серии: писали умные люди, а воплотили в жизнь идиоты, какой боковой ветер? какие датчики за это отвечают?

за это отвечают датчики АБС, как там написано и нарисовано даже - скачайте и посмотрите.