Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[Schumi]

там как гремит, а в теме как будто катализатор нааляется

у меня больше похоже на треск секунд 3-5 (как будто металическая трещетка). Это цепь или гидрокомпенсаторы?

[Novый]

у меня больше похоже на треск секунд 3-5 (как будто металическая трещетка). Это цепь или гидрокомпенсаторы?

95% - фазофращатель на валу впускных клапанов.

[Искандер-М]

95% - фазофращатель на валу впускных клапанов.

чем грозит? у меня цепь меняна, но на холодную пару секунд треск есть

[DDR]

95% - фазофращатель на валу впускных клапанов.

Откуда такая инфа?С фазовращателями тут вроде нет проблем,или ты хочешь сказать,что типа как на фордах схожая ситуация?
Кстати там ни на что не влияет это,а тут весь кирдык из-за этого "вечного привода".

[Novый]

Откуда такая инфа?С фазовращателями тут вроде нет проблем,или ты хочешь сказать,что типа как на фордах схожая ситуация?
Кстати там ни на что не влияет это,а тут весь кирдык из-за этого "вечного привода".

Ну от Вас то я такого и не ожидал
3-4 года назад это обсасывалось. Даже TPI для VW приводились.... Лень сейчас искать ее. Но смысл примерно такой - при запуске на холодную присутствует кратковременный треск из под верхней крышки механизма ГРМ. Причина - позднее срабатывание клапана механизма регулировки фаз ГРМ. В принципе от него только акустический дискомфорт при запуске. Потому, как дальше он работает исправно, до следующего холодного запуска.Причем "болеют" этим как 1.8/2.0 так и 1.4.

Да и если поиском пройтись, то много чего найдется довольно свежего на эту тему: viewtopic.php?f=16&t=51603&p=2009113&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%2A+%D1%84%D0%B0%D0%B7%2A#p2009113

[kazarkin]

Вася сегодня показал типа -1,88
Что это значит то и почему со знаком минус?

[к.юрич]

при запуске на холодную присутствует кратковременный треск из под верхней крышки механизма ГРМ.

Вот и у меня такое стало с прошлого лета появляться . НО! только когда заводишь тёплый мотор, т.е. или не успевший остыть после поездки, или на улице тепло. А например за всю зиму ни разу этого звука небыло, и вчера-сегодня с утра +9, завелась без треска.
пробег 81 ткм

[Novый]

Вася сегодня показал типа -1,88
Что это значит то и почему со знаком минус?

viewtopic.php?f=16&t=47204&p=1937066#p1937066
Поиск Вам в помощь

[шансонье]

теперь все ясно, Искандер-М, мне же тоже цепь меняли а звук есть, ездим дальше, тьфу тьфу тьфу.

[Novый]

теперь все ясно, Искандер-М, мне же тоже цепь меняли а звук есть, ездим дальше, тьфу тьфу тьфу.

Так надо же было и клапан 06H 109 257 C (для CDA/CCZ) заменить при замене цепи тоже....
подорожал он конечно .... но в принципе можно заменить его клапаном от INA (427 0016 10). Уверен на 90%, что эти клапана перемаркированные VAGом ставят на заводе.

[Искандер-М]

Срочно менять или так сойдет?

[Novый]

Срочно менять или так сойдет?

Лучше у моториста спросить...

[Андраник]

Запутались Вы друзья со своими звуками. Кто то про 1,4 пишет, кто то про 1,8. Разные моторы-разные проблемы.
Если выше упомянутый клапан- это клапан регулирования фаз газораспределения то он точно не влияет на звук при запуске. Дребезг цепи при запуске на моторе 1.8 после замены цепи и натяжителя- это большой свободный ход штока натяжителя. Пока натяжитель пустой ( без масла), шток колбасит. Уводите скобу обратного хода максимально к корпусу и всё будет хорошо. Уже писали об этом много раз!!!

[Novый]

Моторист : TPI 2009810 для 1.4
Треск при "холодном" запуске.... бывает на двигателя с детским пробегом.

Не могу найти подобный TPI для 1.8/2.0, но точно его видел...

[Искандер-М]

так лана как его увести?