Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

[ainettim]

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

 Варианты замены

1. Пружины
2. Пружины + амортизаторы (разных фирм)
3. Кит (пружины и амортизаторы одной фирмы – комплект)
Для комфортной езды достаточно поменять пружины, другие варианты в основном улучшают скоростную езду.

Менять буферы отбоя – по желанию.
Передние буферы:
90 мм – ППД
70 мм – европодвеска 1K0412303B
55 мм – РС 1K0412303F
Задние буферы:
133 мм – ППД
133 мм – европодвеска
118 мм – РС 3C0511359B
Менять пружины надо все – 4 шт., если менять только на передней оси – зад будет поднят и наоборот.
После замены обязательна проверка углов установки колес! Параметры

Расстояние от центральной оси колеса до арки (ЦС-КА):
Передняя ось:
ППД- 416 мм,
Евро- 391 мм,
РС- 376 мм.

Развал:
2UA - стандартная европодвеска.
2UB - подвеска с ППД.
2UC - спортивная подвеска.

 Занижение

ППД – 169 мм
Европодвеска – 140 мм
РС (для России) – 140 мм
Спорт-подвеска (РС для запада) – 127 мм

Итого: при установке РС пружин занижение составит 3 см, при установке Эйбахов – 6 см (от ППД)
Не знаешь что выбрать? http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 9#p1230539

 Оригинал - европодвеска

Номера от версии с 2.0 FSI 6МКПП:
1K0511115BF - пружины зад Европа (1 белая + 3 желтые метки).
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа
Для 1.4 TSI на заднюю ось рекомендуется использовать эти же артикулы.
На переднюю ось для 2.0 FSI рекомендуется использовать те же артикулы, что и для 1.8 TSI.

Для 2.0 TDI :
1K0411105BD - пружины перед Европа.
1K0511115BH - пружины зад Европа.

Для 1.8 TSI :
1K0411105BC – пружины перед Европа.
1K0511115BF – пружины зад Европа хетчбек (PR-1JA-0YF (1 бел.+3 желт. метки), весовая категория 6 (566-585кг).
1K0511115BG - пружины зад Европа универсал (PR-1JA-0YG (1 бел.+1 оранж. метка), весовая категория 7 (586-610кг).
1Т0413031НМ - аммортизаторы перед Европа.
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

Для 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1,6 FSI :
1K0411105AJ - пружины перед Европа.
1K0511115BC - пружины зад Европа.
1K0413031AC - аммортизаторы перед Европа.
1K0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

 Оригинал - РС

пружины от RS TDI :
1K0411105DC - перед
1K0511115BT - зад (PR-0YD - 4 весовая категория, для 1JC - 551-580кг)
Они короче оригинала сантиметров на 10.

Пружины от RS бензин :
1K0411105DB - перед
1K0511115BT или 1K0511115BS - зад (BT предпочтительней)

Разница в весовой категории BS и BT (нагрузка на заднюю ось):
1K0511115BS - PR-0YC - 3 весовая категория (для 1JC - 520-550кг),
1K0511115BT - PR-0YD - 4 весовая категория (для 1JC - 551-580кг).

 Альтернативы пружин

1. Lesjofors выбираем под свой двигатель.
2. Kilen (для 1.8 TSI): 23110 - перед, 63117 - зад.
3. Kayaba (для 1.8 TSI): RH1713 - перед, RH6773 - зад.
4. Bilstein (для 1.8 TSI): 37-133757 (аналог европружин 1K0411105BC) - перед, 36-134076 (аналог европружин 1K0511115BF) - зад.
4.1. Bilstein (для 1.8 TSI): 36-199600 (аналог пружин RS 1K0411105DB) - перед, 36-199655 (аналог пружин RS 1K0511115BT) - предпочтительней, или 36-199648 (аналог пружин RS 1K0511115BS) - зад.
4.2. Bilstein (для 1.4 TSI, 1.6 MPI): 36-199594 - перед, 36-134076 - зад (аналоги европружин).
5. (K+F) (для 1.8 TSI): 950145 - перед, 950134 - зад (аналоги европружин).

На вариантах аналогов европружин занижение будет около 1 см от ППД, на аналогах пружин RS - 2-3 см от ППД.

 Амортизаторы

Для 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI (диаметр 50 мм)
- Boge Automatic: 32-M74-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 312267 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 334834 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-131607 - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-113751 – перед, 24-172936 - зад.

Для 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI (диаметр 55 мм):
- Boge Automatic: 36-D94-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 311863 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 335808 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-139191 (для RS/RS TDI, 55мм), 22-131614 (для 1.8 TSI, 55мм) - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-108177 – перед, 24-172936 - зад.

Также есть Koni FSD или Koni Sport, но в последнее время есть нарекания по качеству.

Существует еще спортвариант Bilstein B8 Performance Plus (c занижением), его можно найти в он-лайн каталоге.

ВАЖНО: на 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI диаметр амортизатора 50 мм (G02), на 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI – 55 мм (G07)

 Киты

1. Оригинальный кит Шкода FAA619001. При его установке сохраняется гарантия на подвеску!
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 00#p374000
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 1#p1560941
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 8#p1590678
2. Киты Bilstein и Eibach обсуждаются здесь.

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

[FCBarca]

"Поиск в теме" рулит

Ничем он не рулит. Разговоры ни о чем

[Carbon]

они сняты с производства.

[DDR]

в четверг буду ставить Bilsten B6, пружины остаются lesjofors RS, одеваются в шланги. Удаляю все 4 отбойника, меняю спереди опорные подшипники.
Ничего я не упустил?

Почем брал продукцию и где?Постепенно подхожу тоже к этому варианту.

[Chert 64]

Вот что рабяты:
- передняя подвеска.
1. меняем опорные подшипники.
2. берем родной пыльник. берем отбойник обрезаем его снизу оставив сверху около сантимера. прилеиваем на герметик пыльник к отбойнику. для чего сие делается - чтобы защитить стойку от грязи и пыли.
я именно так сделал по настоятельной рекомендации Jussi. тк он с пеной у рта доказывал стю необходимость, приведя в пример несколько человек (Alex black rs к примеру) навернулись.
поэтому я сделал именно так.
2. задняя подвеска.
берем пыльник-отбойник от Газ 2410 одеваем его и про все забываем

[BorisOver]

Эти рекомендации относительно амортов Били Б6?
Блин, почему Джусс кому-то говорит больше, кому-то меньше?)))
Мне он говорил, что на Били Б6 прекрасно подойдут родные пыльники.
Задние отбойники подойдут для Били Б6 и пружин RS, хотя я себе заказал отбойники РС. Про отбойники Газ2410 первый раз слышу.

[Chert 64]

а я и говорю про родные пыльники и отбойники
а уж сзади так вообще загоняться не имеет смысла
можно и родные оставить пыльники-отбойники

[gunn]

Задние отбойники подойдут для Били Б6 и пружин RS, хотя я себе заказал отбойники РС. Про отбойники Газ2410 первый раз слышу.

разве Б6-ые не полноым комплектом идут, с пыльниками и отбойниками? на фокуса2 всё в комплекте было...

в четверг буду ставить Bilsten B6, пружины остаются lesjofors RS, одеваются в шланги. Удаляю все 4 отбойника, меняю спереди опорные подшипники.
Ничего я не упустил?

будет жОстко
пружины то в шланги зачем? с резонансными шумами борешься? имхо, слабый помощник...

[BorisOver]

Б6 для Октавии идут без отбойников и пыльников.

Может шланги на пружины, что бы при сжатии пружин и соприкосновении витков грязь на них не скрипела?

[Chert 64]

у меня никаких отбойников/пыльников не лежало.

[UltimaX]

пружины то в шланги зачем? с резонансными шумами борешься? имхо, слабый помощник...

Может и слабый, но 100% помошник! И это заметно.

[FCBarca]

они сняты с производства.

Кто такое сказал? На Шкодовском сайте они есть, в Экзисте есть.
Сейчас звонил ОД, сказали можно заказать. Говорят клиренс будет как на РС

[CfYz]

FCBarca
Как на RS не гуд. Надо кит просто европейской подвески. Я тоже в поиске, если вдруг разберетесь - отпишемся?

[frostwing174]

Подскажите, как узнать какая подвеска стоит? купил машину 2008 года, амортизаторы и пружины меняные, потек задний амортизатор. не знаю на что заменить

[Carbon]

пружины то в шланги зачем? с резонансными шумами борешься? имхо, слабый помощник...

скрипят пружины в родных стойках, как будут в бильштайне не знаю и проверять не хочу, сразу в шланг и досвидания)))
Черт64 спасибо за инструкцию

[Chert 64]

Подскажите, как узнать какая подвеска стоит? купил машину 2008 года, амортизаторы и пружины меняные, потек задний амортизатор. не знаю на что заменить

внешне ППД видно

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
тем более аморты родные везде одинаковые сзади (если не рс и сарай)