CDAB - опрос владельцев 1.8 TSI по жору масла

[RALF]

а жор то не исчез получается.

[Сашик]

Если руководствоваться инструкцией по эксплуатации - до 0.5л на 1000км. (первые 5000 км м.б. больше) - это норма.

[Pringles]

Вчера после того как завел двигатель появилось предупреждение - проверь уровень масла. С момента покупки пробег 9100 км. Долил 0.5 литра. Масло брал у дилера когда забирал новую машину. Уровень масла при покупке был немного выше середины щупа.

Такая же "петрушка" была, но при пробеге 10500. Долил поллитра. На 14000 на ТО-1 поменял на TEBOIL Diamond Carat III.

а жор то не исчез получается.

Сейчас пробег 24000. Уровень на месте.

[Sergeant]

а жор то не исчез получается.

Жор жору рознь. Поллитрушку во время обкатки долить - одно. Распечатывать вторую-третью литруху к 5 тык другое.
Все же таких ужостей пока нет.

[RALF]

так раньше тоже самое было,кому как повезёт,но везучих было меньше.

[Nepster]

Не знаю что такое жор масла после 22000 км, движок на диете

Добавлено спустя 41 секунду:
В настоящий момент пробег 28000 км

[tagas]

1.28.06.2012г
2.20000
3.0,9 литра на 20000
4.Shell Xelix Ultra 5W40
5.Стиль езды от агрессивного (сам) до овощного (жена)

[spion30]

0.9 на 20000 км ? вы масло не меняете раз в 15000 хотя бы ?

[andvitmat]

Возможно, человек просто долил за общий пробег столько....

[tagas]

Я имел ввиду, что за пробег 20000 долил только 0,9 литра масла. Конечно проходил ТО на 15000 км.

[d_fyodor]

Мистическая какая- то штука - этот масложор. У меня мотор января 2011. До первого ТО расход был примерно 120 мл на 1000. От первого до второго ТО постепенно вырос до 300-350 мл. Причём, между первым и вторым ТО сам поменял масло без замены фильтра (через 7500 км) на тот же Кастрол 5W30. Думал уже про замер и претензию в перспективе. На ТО-2 залили "официальный" Кастрол и расход упал сразу до 150-170 мл. Так и проехал ещё 8 тыс. км. Всё в норме, боюсь сглазить. "Литрашки", что брал в запас так и стоят непочатые, киснут. Режим езды самый разнообразный. Иногда и по 2-2,5 часа приходится преодолевать 4-5 км, а иногда с ветерком. От режима езды расход почти не зависит.

На фоициальном ТО льют кастрол из проф.серии. ВЫы такой лили сами в промежутке? Или обычный розничный кастрол?
Может в этом причина колебаний в расходе масла. На "официальном" кастроле расход существенно ниже выходит, может все-таки дело в масле, которое сами лили?

[spion30]

просто хотелось бы внести ясность в пробеги и жор масла = масла имеют место угорать и менять свои свойства с пробегами при разных режимах - город с пробками или высокогорье - по-этому нет никакой объективности в доливах масла . если масло к примеру было неизменно по уровню +- 150-200 гр = на протяжении 7000-10000 км а потом вы обнаружили что масло стало уходить по уровню - то я бы не делал выводы что мотор жрет масло - скорее всего просто масло превратилось в воду с маслом и бензином . если у вас за 20000 км мотор попросил 900 грамм - то это скорее всего просто рабочий момент - скорее всего на первой заливке не долили и если к тому же масло стало уходить к 10000 км - то скорее всего оно просто сдохло уже пару тысяч как . все уже признают что не ходят масла в турбомоторах даже положенные 15000 . всем удачи . данный вывод сделан мною на своем авто - разбив 15000 дилерских пополам - я в результате не вижу за 7500 угара масла - но из-за косяков дилера пришлось сменить масло через 5000 км - тоесть сейчас я езжу на масле 9400 км - хочу сказать что масло на 7500 пробега на вид вполне неплохое - а вот сейчас к 9500 - оно просит уже немедленной замены и начали уходить пару мм. по щупу - так что всем советую найти свою золотую середину в заменах масла

[Nepster]

Я меняю через 7500 для себя нашел середину.

[Алхимус]

На фоициальном ТО льют кастрол из проф.серии. ВЫы такой лили сами в промежутке? Или обычный розничный кастрол?
Может в этом причина колебаний в расходе масла. На "официальном" кастроле расход существенно ниже выходит, может все-таки дело в масле, которое сами лили?

Да, есть веские подозрения в хреновом качестве розничного масла. Хотя, вроде, в именитом магазине куплено... Сейчас на очереди очередная самостоятельная замена. Будем посмотреть. Друг, работающий на БМВ-сервисе настоятельно советовал масло "не заезживать" больше 10 тыс.км. У них постоянные проблемы, связанные с многочасовой работой моторов в московских пробках и, как следствие, с закоксовкой. Там тоже масложор наблюдается.

[uri1802]

... Друг, работающий на БМВ-сервисе настоятельно советовал масло "не заезживать" больше 10 тыс.км... Там тоже масложор наблюдается.

Прошу прощения за офф-топ.
На той неделе заезжал в Форд глянуть на новую Кугу и на парковке возле салона увидал парня, льющего масло в Фокус2. Понятно дело, поинтересовался, что да как. Так вот его 1,8(не турбо) жрёт масло, как он выразился, литрами. Сколько точно он не считал, но так, примерно, поболее пол литра на 1000. Причём расход масла, даже достаточно большой, с его слов опять же, Форд неисправностью не считает. Всего лишь конструктивная особенность .
Теперь по теме. В начале апреля проводил контрольный замер масла. По моим подсчётам расход был 600-700 грамм. Так вот, на сменённом масле проехал около 400 км. Ездил по разному, и с оборотами в районе 6000 об/мин, и на холостых специально молотил. В итоге расход НОЛЬ ! Лично присутствовал и при заливе, и потом при сливе масла. Всё взвешивалось и фотографировалось. Никакой попытки обмана со стороны дилера не заметил. Вот теперь и не знаю даже, радоваться поэтому поводу или горевать ... Да, забыл, на момент замера пробег был что-то 29500 км.