CDAB - опрос владельцев 1.8 TSI по жору масла

[Carbon]

к 60 тыс потенциал жора полностью раскроется У всех кто в группе риска, ну может у кого чуть позже или раньше.

[Novый]

к 60 тыс потенциал жора полностью раскроется У всех кто в группе риска, ну может у кого чуть позже или раньше.

61500 - как ни пытаюсь, не могу его раскрыть. Ну не съедает от максимума до минимума по щупу на 10 т.км. пробега. (двигатель выпущен в мае 2010г.)

[Carbon]

какие интервалы замены масла, какое масло, и какой бензин?
Скаутоводы наверно более везучие))

[Novый]

какие интервалы замены масла, какое масло, и какой бензин?
Скаутоводы наверно более везучие))

Замена масла через 10 т.км., бензин 98 (ГПН).
Масло: 10-30 т.км Shell Helix Ultra 5w-30 (504-507), далее Motul Specific VW 504-507.
Расход масла от его типа не зависит или зависит очень слабо.

[Nepster]

к 60 тыс потенциал жора полностью раскроется У всех кто в группе риска, ну может у кого чуть позже или раньше.

Если вам попался такой экземпляр, это не значит что все с этим столкнуться с данном проблемой.

[Carbon]

возможно не всем ставили супермодную поршневую , как мне

[nemo8-8]

Ну наконец-то появились здравые мысли среди истеричных воплей. Масложор это брак, а брак раскрывается сразу или почти сразу. И ВАГ, тому есть много примеров и после куланса если видит свой брак меняет детали почти по минимуму. А по логике некоторых товарищей все двигатели 2010-11 годов после 60-ти тык стройными рядами потопают в сервисы. Конечно если масло не менять по 20 тык. то, работая на воде или гудроне любой двигатель после сотки начнет его лопать. Вот у меня кушает литр на 5000 км. и по вашей логике мне давно пора пойти повеситься. Ведь у большинства от ТО до ТО не доливают.

[DDR]

Ведь у большинства от ТО до ТО не доливают.

Один наш форум не может дать необходимую статистику,если же проанализировать иные ресурсы связанные с 1.8-то картина как раз обратная в подавляющем большинстве получается.

[Nepster]

Если быть объективными, то не доливаю в основной своей массе автовладельцы купившие данные моторы после ноября 2011 года, когда прошла окончательная модернизация поршневой.

[Pringles]

к 60 тыс потенциал жора полностью раскроется У всех кто в группе риска, ну может у кого чуть позже или раньше.

Не факт. Друг мой льёт с новья стабильно по 2 литра на 15000 на протяжении уже трёх с лишним лет.

[maksim23]

Коллеги, помогите. После зимы сменил масло так как очень сильно жрать начала. Менял не у официалов. Мастера предупредил залить до середины щупа. Он залил почти всю канистру 5 литров. Понял что перелил. На следующий день проверил - намного выше максимума. Слил через щуп поллитра в бутылку из под воды. Воду предварительно вылил и вытряхнул. Вопрос -можно ли использовать это масло для доливки? Спасибо всем.

[Carbon]

Вот у меня кушает литр на 5000 км. и по вашей логике мне давно пора пойти повеситься

Нет, просто поршневую поменяете в 100 тыс. км. делов то
200мл на 1000 км, это дофига скажу я вам
Если у вас жрет 450мл на 1000 км, и вы думаете что у вас все нормуль, 450 это же не поллитра , боюсь таких владельцев ждет сюрприз.

[andvitmat]

maksim23 Думаю,что капли воды испарятся....Ведь и конденсат в двигателе зимой бывает....

[Mr_Romanov]

... Друг, работающий на БМВ-сервисе настоятельно советовал масло "не заезживать" больше 10 тыс.км... Там тоже масложор наблюдается.

Прошу прощения за офф-топ.
На той неделе заезжал в Форд глянуть на новую Кугу и на парковке возле салона увидал парня, льющего масло в Фокус2. Понятно дело, поинтересовался, что да как. Так вот его 1,8(не турбо) жрёт масло, как он выразился, литрами. Сколько точно он не считал, но так, примерно, поболее пол литра на 1000. Причём расход масла, даже достаточно большой, с его слов опять же, Форд неисправностью не считает. Всего лишь конструктивная особенность .
Теперь по теме. В начале апреля проводил контрольный замер масла. По моим подсчётам расход был 600-700 грамм. Так вот, на сменённом масле проехал около 400 км. Ездил по разному, и с оборотами в районе 6000 об/мин, и на холостых специально молотил. В итоге расход НОЛЬ ! Лично присутствовал и при заливе, и потом при сливе масла. Всё взвешивалось и фотографировалось. Никакой попытки обмана со стороны дилера не заметил. Вот теперь и не знаю даже, радоваться поэтому поводу или горевать ... Да, забыл, на момент замера пробег был что-то 29500 км.

Сказали бы тому парню, что надо ему 1.6 брать! Ибо это давно явная проблема, что если на фф2 на 1.8 и 2.0 овощить то они масло жрут, ибо коксуются. У меня фф2 прошел 104 тыщи. Масло даже не смотрел.

[maksim23]

Andvitmat спасибо. А по теме на 5 тыс без доливов замена по гарантии замерзшего масла на шелл 5w30 ultra extra. Масло дилера. До 15 тыс долил литр. На ТО замена на тот же шелл. Масло дилера. До 30 тыс долил литр. На ТО залил шелл 5w30 ultra av-l купленный в экзисте. Залил в октябре прошлого года. С тех пор проехал 5 тыс. Залил два литра масла и уровень к пятой тыще на мин. Т.е. Сожрала три литра за 5 тыс. Решил сам заменить масло на новое. Сейчас залил пентосин 5w30 допуск 502/505. Буду наблюдать.