Выбор летних шин на А5

[Robbin]

... +- 5 мм в принципе допустимо...

А можно поинтересоваться: допустимо кем? И почему 5, а не 4 или 6?

[gunn]

А можно поинтересоваться: допустимо кем? И почему 5, а не 4 или 6?

можно я задам встречный вопрос? На летней резине зимой ездить недопустимо? В независимости от Вашего ответа, я могу спросить: КЕМ? А почему? А вы уверены? А Они уверены?

Возвращаясь к вашему вопросу: 5 мм некая усредненная цифра, если почитать профильные издания, да и инет ресурсы, то проскакивает именно эта цифра, почему 5? возможно, просто 1 см это слишком, а вот 5 некая средняя между заводским "Нулем" и озвученным см... касаемо лично меня, я придерживаюсь мнения о сохранении заводских параметров, но играя шириной диска можно, условно, играть с вылетом, ес-но в пределах разумного, т.е. как можно ближе к заводским параметрам...

[Carbon]

з.ы. каждый кг на колесе при скорости 100 равен чуть ли не 15 статическим, улавливаешь? ...

О, наверняка ты сможешь посчитать сколько я выиграюв разгоне до 100км/ч, у меня ковка MK -3кг с каждого колеса, по сравнению с родным литьем!?

[Robbin]

можно я задам встречный вопрос? ...

Этот вопрос несколько иного смысла - производитель не устанавливает такое требование. Тут как говорится, сам волен решать - менять резину на зиму или нет.
Что касается параметров дисков, то их размеры определены производителем автомобиля. Каких-либо допусков на этот счет не установлено. Я тоже придерживаюсь мнения, что размеры должны точно соответствовать штатным. Все оправдания со ссылкой на издания, интернет и т.п. - от лукавого.

[gunn]

Роббин

Но бывает вопрос доступности в штатном размере, мне напр. категорически не нравится вес родного литья, если я поставлю ковку на 2-3 кг легче, чем штат, но чуть шире по диску и с вылетом ЕТ45 например, то считаю, что за счет снижения неподрессоренных масс я выиграю с точки зрения отрицательного влияния на подвеску от нештатного Ет больше...

Карбон
Это просто- ставите автомобиль на штатное литье- заезд-замер раз 5, потом на ковку и тоже самое, а выигрыш будет приличный...

з.ы. а потом я посчитаю, как каждый кг повлиял на дианмику

[Robbin]

если я поставлю ковку на 2-3 кг легче, чем штат, но чуть шире по диску и с вылетом ЕТ45 например

Тут каждый волен в своем выборе. Я например, на все свои машины ставлю только штатные диски (либо со штатными размерами). Дизайн для меня - дело второе, хотя по дизайну мне все штатные диски на А5 очень нравятся.

[Carbon]

Карбон
Это просто- ставите автомобиль на штатное литье- заезд-замер раз 5, потом на ковку и тоже самое, а выигрыш будет приличный...
з.ы. а потом я посчитаю, как каждый кг повлиял на дианмику

Т.е. ты сейчас признал, что умный, но не до конца?
Неужели так сложно посчитать влияние неподрессорных масс на динамику? 1,5 секунды выиграю или больше? Или я опять делаю смелые предположения?

[Mr_Romanov]

Сразу прошу прощения за возможно офтоп. Думаю сейчас о лете. Машина на каме. Вот и хотелось бы про неё узнать.
1) Реально ли её продать и за сколько? кто уже проходил через это?
2) Как она со временем? Винтом не идет?
просто на каме ездил всего один раз, была кама 205. Брал новую еще на ваз 2109, поставил в апреле а к августу месяцу передние колеса были почти стерты, она буксовала на любом асфальте при чуть сильном пидалирование. Просто если её реально продать, то на этом и порешим, взяв в замен другую резину(благо есть выходы на вкусные цены). Просто на клумбы новые колеса не хочется отдавать. И еще вопросец, на штатные литые диски 215/55 16 норм встает? Думается мне 205 маловато будет

[Carbon]

встанет, с оговоркой, что ширину диска лучше бы иметь 7J, но в принципе и так не критично народных дисках.
Продать каму... за 2000 руб наверно можно, авто.ру в помосч!

[gunn]

Машина на каме. Вот и хотелось бы про неё узнать.
1) Реально ли её продать и за сколько? кто уже проходил через это?
2) Как она со временем? Винтом не идет?

какую цену назначишь, продать реально многие юзают ее и довольны в принципе, скажем для степенной езды она нормальная... а за сколько посмроти в ветке купи продай историю...

[Mr_Romanov]

встанет, с оговоркой, что ширину диска лучше бы иметь 7J, но в принципе и так не критично народных дисках.
Продать каму... за 2000 руб наверно можно, авто.ру в помосч!

Ну про 7j это понятно, больше интересовало как смотреться будут, в плане зазоров. 215/55 больше все таки чуть чуть.
2000р это серьезно или шутка?
По поводу мониторинга сайтов барахолке в курсе, но вариантов не много. Хотелось просто у людей узнать кто реально продавал.

[gunn]

Т.е. ты сейчас признал, что умный, но не до конца?

нельзя быть умным до конца или не до конца, вот ты мне еще не доказал, умен ты или нет а я себе уже все доказал, возвращаясь, я не математик, и здесь не просто расчет, здесь надо учитывать изменение массы с ростом скорости и законов инерции никто не отменял...
в общем чтобы не вдаваться в дерби, ПРИМИ это КАК аксиому!!! от более опытного и умного
когда в драге привозишь 2л автомату крыло на скоростях под 150 и когда разгоняться уже некогда, то можно и куртку зимнюю сбросить, именно ее масса может помешать..

.....Ну про 7j это понятно, больше интересовало как смотреться будут, в плане зазоров. 215/55 больше все таки чуть чуть.
2 .

на ППД нормально встанут...

gunn, научись наконец цитировать: не надо просто жмакать кнопку "цитата". Нажав ее, выбери в цитате фразу, на нее и ответь. Мультицитаты загружают форум!

[Carbon]

Я умничать не привык, я больше на практику опираюсь.Так вот ощутимого прироста ковка не дает, мои заезды против ДСГ на штатных дисках тому доказательство, едем ровно. А 1,5 секунды + за счет профиля это мое предположение, проверить трудно за отсутствием летних шин в нужном размере.

[DDR]

ПРИМИ это КАК аксиому!!! от более опытного и умного

реально многие юзают ее и довольны в принципе, скажем для степенной езды она нормальная... а за сколько посмроти в ветке купи продай историю...

Красавец ты наш,чтоб тут без тебя было бы.Банили тебя,да без толку,опять всплыл как...на новой "волне".
То что кама по-твоему нормальная-говорит как раз о том,что у тебя с восприятием реальности сплошные разногласия,о коих ты даже сам и не в курсе.
Ну а это как раз и объясняет,почему такие проблемы-орган отвечающий за эти функции просто не работает.

когда в драге привозишь 2л автомату крыло на скоростях под 150 и когда разгоняться уже некогда, то можно и куртку зимнюю сбросить, именно ее масса может помешать

[gunn]

DDR

 Скрытый текст

недостаток ума приводит к узости мышления и неадекватности восприятия действительности,

если у вас есть, что по делу сказать, то милости просим,

 Скрытый текст

а так плывите, как всплыли, надеюсь не утонете....

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Я умничать не привык, я больше на практику опираюсь.Так вот ощутимого прироста ковка не дает, мои заезды против ДСГ на штатных дисках тому доказательство, едем ровно. А 1,5 секунды + за счет профиля это мое предположение, проверить трудно за отсутствием летних шин в нужном размере.

дык я тоже, по моим практическим ощущениям облегченное колесо дает больше, чем изменение диаметра, это чувствуется при троганиях и разгонах, даже сходу...

но единственное, что я уверен, что снижение массы колеса улучшает динамику...