Принцип действия ASR, обсуждение системы

[InterPaul]

Почему разделились? АБС к выкапыванию из сугроба отношения не имеет, она лишь сокращает тормозной путь при экстренном торможении.
Что там у человека клацало - надо выяснять.

[Sharkyn]

Оно не стрекочет, оно притормаживает буксующее колесо и сбрасывает обороты двигателя...
Покрайней мере с есп именно так...

[AndrejR]

Попробовать тронуться на поддомкраченой машине - спрыгнет с домкрата - значит участвует:)

[InterPaul]

Оно не стрекочет, оно притормаживает буксующее колесо и сбрасывает обороты двигателя...
Покрайней мере с есп именно так...

уже написано было что если есть система ESP, есть система EDS, которая и притормаживает колесо. Если ESP нет - нет и этой системы. Топистартер спрашивал именно про это.

[Физорг]

Вы действительно думаете, что при отключенной ASR Вы быстрее разгонитесь, например на снежной каше??? А на Ваш взгляд для чего эту систему вообще придумали, от нечего делать? Ее как раз и сделали для максимального ускорения.
Вообще я сделал такой вывод, что на самое самое лучшее в мире, все-равно найдутся люди, которые скажут, что это дерьмо.

Я не думаю, я знаю.
Придумали для чайников, маркетинга, для безопасности и т.д.
Но чтобы шустро уйти, это чудо природы надо отключить.

Самое лучшие в мире... Это условности, что значит самый лучший в мире авто? Для кого-то это внедорожник, для кого-то ретро, для кого-то спорткар.
Для меня ASR глупая фича, которая мешает ездить.

[Sharkyn]

система EDS, которая и притормаживает колесо

Притормаживание только с едс, аср только снижает обороты...согласен...

[Физорг]

она лишь сокращает тормозной путь при экстренном торможении.

Не всегда. При некоторых видах покрытия ABS может увеличивать тормозной путь.

[Twintip]

Я когда выезжаю на лед поездить боком - отключаю ASR, ибо она не дает возможности вытянуть авто тягой из скольжения - машина глохнет. Но в повседневной езде ASR помогает, позволяя не отвлекаться на точную работу газом.
Надо будет ради интереса замерять время разгона на льду с включенной системой и без. На моей шипованной резине без шипов есть подозрение что быстрее будет с ASR.

[AndrejR]

Я когда выезжаю на лед поездить боком - отключаю ASR, ибо она не дает возможности вытянуть авто тягой из скольжения - машина глохнет.

Такого не наблюдал ниразу.. но и в скольжение боком специальноне загонял тоже.
Есть поганая дорогоа в горку, гравийная, летом выезжаешь на первой, а осенью-зимой периодически зависал на середине, буксуя - пока не купил шкоду, мигает лампочкой но едет. Заслуга аср или нет, за две зимы пока такого не случилось тьху-тьху .

[Valery_V]

АБС к выкапыванию из сугроба отношения не имеет, она лишь сокращает тормозной путь при экстренном торможении.

А я всегда считал, что АБС помогает при торможении объехать препятствие...

[vi-rs]

Для меня ASR глупая фича, которая мешает ездить.

А для начинающего водителя, очень полезная штука. Нашу ASR можно сравнить как коробку автомат и механику, просто удобней и все.

[Физорг]

А я всегда считал, что АБС помогает при торможении объехать препятствие...

Совершенно верно, при маневре и одновременном торможении позваляет машине быть управляемой.
На некоторых типах дорожного покрытия еще и уменьшает тормозной путь.

А для начинающего водителя, очень полезная штука. Нашу ASR можно сравнить как коробку автомат и механику, просто удобней и все.

Согласен.

[Prom82]

В Формуле-1 пару лет назад была разрешена система ТрэкшнКонтроль. Суть ее как раз в помощи при старте, дабы авто не срывалось в букс. Все команды и гонщики ее использовали, так как она ощутимо помогала на разгоне. Потом ее запретили регламентом, типа для более интересного старта и большей зависимости от умений гонщика. Понимаю, что Шкода - не болид Ф1, а АСР - лишь аналог ТрэкшнКонтроля, наверняка чуть проще реализованный. Но тем не менее есть сомнения, что без АСР авто поедет прям гораздо резвее (если вообще поедет резвее).
ЗЫ Судя по некоторым постам пора приглашать Алонсо, Феттэля, Хэмильтона, Баттона на стажировку к нашим клубням

[Petrovich33]

Но тем не менее есть сомнения, что без АСР авто поедет прям гораздо резвее (если вообще поедет резвее).
ЗЫ Судя по некоторым постам пора приглашать Алонсо, Феттэля, Хэмильтона, Баттона на стажировку к нашим клубням

Да не поедет она резвее, будет просто срывать колёса и заставлять играть газулькой. Я каждый день это " дегустирую " . На А5 есть ASR, а на А4 нет, вот и сравниваю. Очень удобная штука и сделана она не для чайников, а для комфорта и удобства. А если следовать этой логике , то и автомат и усилитель руля, и зимнюю резину сделали исключительно для начинающих и настоящие профи конечно всем этим не пользуются

[UltimaX]

Совершенно верно, при маневре и одновременном торможении позваляет машине быть управляемой.

А вы на практике пробовали на льду покрутить рулем при срабатывании АБС? Не больно то она и управляется! Конечно получше чем без неё, но всеравно авто очень неохотливо поворачивает.