Рычание двигателя BSE при поворотах руля в движении.

[Bibika]

Менять подушку (-и) будете? Интересно узнать истинную причину гула...

[lajks]

хорошо если у тебя подушка! у меня было такое: viewtopic.php?f=60&t=112120 и похоже это массовая болезнь . Да небольшой звук остался не прогресирует и не мешает пока наблюдаю гарантия!!!

[Rombuka]

Менять подушку (-и) будете? Интересно узнать истинную причину гула...

В ближайшее время не буду. Хочу посмотреть будет ли прогрессировать этот звук и как будет вести себя правая подушка. Но сильно увлекаться данным эксперементом не буду. В планах всё таки поменять обе подушки в течение следующего месяца. После замены отпишусь.

хорошо если у тебя подушка! у меня было такое: viewtopic.php?f=60&t=112120 и похоже это массовая болезнь . Да небольшой звук остался не прогресирует и не мешает пока наблюдаю гарантия!!!

Да, вот здесь теперь для меня засада. На предыдущей Окташке, эдентичной твоей, я поменял сначала ступичные подшипники-не помогло, затем поменял обе подушки и звук вроде бы ушёл, но как мне показалось несовсем. Через несколько дней заскрежетала коробка, в итоге замена подшипников и о ЧУДО, посторонние звуки пропали. Проехал на ней ещё 15 тыс. км. так и продал. Походу на нынешней Окташке придётся ждать откуда вперёд вылезет проблема, из коробки или из подушек, либо начинать лечение с подушек.

[Yurgl]

... Суть вопроса такова: При движении на любой скорости при повороте руля (даже незначительном) вправо раздаётся толи гул, толи рычание двигателя....

У меня это была опора КПП ( по ссылке выше она)симптомы 1:1 как у вас. Поменял на 65000, всё ок.

[Bibika]

У меня это была опора КПП ( по ссылке выше она)симптомы 1:1 как у вас. Поменял на 65000, всё ок.

Опора КПП - имеется в виду подушка?
Та, что меняется по ссылке http://vwts.ru/forum/110483 ?

[Rombuka]

Опора КПП - имеется в виду подушка?
Та, что меняется по ссылке http://vwts.ru/forum/110483 ?

И я хотел бы уточнить о какой ссылке идёт речь. Если об этой - http://vwts.ru/forum/110483 ?, то у меня немного другие симптомы, т.к. стука у меня нет.

[Yurgl]

Да ссылка эта. симптомы ВАШИ. Стука у меня тоже небыло. Звук похож на урчание- только на передаче.при повороте руля .больше газа - сильнее.Руль прямо тишина, на нейтралке-тишина.viewtopic.php?f=16&t=57571&start=15

Добавлено спустя 43 минуты 24 секунды:
У меня проявлялось при повороте руля вправо довольно заметно. После замены опоры- купил лемфедер, руль вправо тишина, руль влево появилось еле-еле едва уловимое. некритичное это урчание, хотя до этого его небыло.я забил.. Вообще опора регулируемая, за счет продолговатых пазов крепления болтов.Возможно достаточно было просто отрегулировать.

[Bibika]

Вообще опора регулируемая, за счет продолговатых пазов крепления болтов.Возможно достаточно было просто отрегулировать.

Мне тоже кажется, что можно исправить ситуацию регулировкой, только вот куда двигать - вперёд (по ходу движения авто) или назад (к салону)?

[Rombuka]

Я думаю одним посещением сервиса не обойдёмся. Надо наверное будет несколько раз регулировать опору, что бы выставить в ноль.

[Vent]

Доброго времени суток, форумчане! Как говориться «Не выдержала душа поэта…», решил сдвинуть подушку КПП, т.к. достал гул (вой) при повороте руля влево на любой градус и при любой скорости. Гул зависел не от скорости, а от оборотов двигателя и включенной передачи.
Решил сделать небольшой фотоотчёт:

 Скрытый текст

Отключаем клеммы аккумулятора ключом на «10» и откручиваем его крепление ключом на «13»:

Затем снимаем крышку воздушного фильтра, сам воздушный фильтр, отсоединяем воздуховоды к дроссельной заслонке и к нагнетателю воздуха (можно и не отсоединять, а просто потом сдвинуть вместе с корпусом воздушного фильтра в сторону и закрепить). Откручиваем шестигранником один болт крепления корпуса воздушного фильтра и, преодолевая сопротивление двух фиксирующих резиночек вынимаем его из под капота:

Далее откручиваем ключом на «10» три болта крепления площадки аккумулятора:

Вынимаем её и перед нами открывается вид подушки КПП. Осмотрев подушку и её крепление каких либо отклонений от нормы я не заметил – ничего не порвано, не за что не цепляет… На кронштейне подушки видно контрольное отверстие, по которому можно определить положение подушки относительно кронштейна. У меня было ровно посередине, но если смотреть сверху, то было заметно, что подушка стоит немного криво, т.е. резиновая выступающая часть слева уже, чем справа:

Затем, на всякий случай, я очертил местоположение крепления подушки, немного открутил два болта её крепления, не сильно, лиж-бы дать слабину. Сами болты затянуты с приличным усилием. На фото для наглядности один болт открутил сильнее. Видно, что крепёжные отверстия в подушке имеют овальную форму:

Аккуратно сместил двигатель с коробкой влево (если смотреть на авто со стороны головных фар) где-то на 3мм. Добился, чтобы выступающая часть резины подушки была параллельна самой подушке и затянул крепёжные болты:

Собрал всё в обратном порядке. При этом заметил, что двигатель стал немного жестче сидеть на подушках, т.к. получается я его зажал между подушкой КПП и подушкой со стороны ремня ГРМ. На всю работу ушло времени около 1,5 часов.
Покатушки показали, что мерзкий гул (вой) при повороте руля влево куда-то исчез !!! Вправо - тоже замечаний не наблюдается. Вибраций от двигателя не ощущается. Поэтому причиной гула действительно может быть некорректная установка подушки КПП. Только вот КАК ПРАВИЛЬНО она должна стоять вопрос остаётся открытым…
ЗЫ: Огромнейший респект Yurgl и Grave_Digger и конечно топикстартеру Rombuka за полезную инфу!!!!

[Bibika]

Суперский отчёт, спасибо!

А какая головка нужна под болты, которые крепят подушку?

[Vent]

А-а-а, забыл - на "19"

Поправочка: на "18"

[Bibika]

Теперь осталось найти такие головки и ключ - я так понимаю, нужен такой, как на Ваших фото (с длинный рычагом), чтобы удобно было подлезть к креплению аккумулятора и к болтам подушки.

[ШКОДИК]

нужен не просто длинный рычаг, а действительно хороший инструмент: болты действительно затянуты конкретно.

[Vent]

Покатушки показали, что мерзкий гул (вой) при повороте руля влево куда-то исчез !!! Вправо - тоже замечаний не наблюдается.

Нет, мужики, обманул я Вас . Теперь при повороте руля вправо, особенно на затяжном и скоростном (высокие обороты двиг), проявляется именно рычание. Сразу этого не заметил. Но противное завывание при повороте влево ушло однозначно. Так что надо будет ещё регулировать подушку КПП, искать оптимальное положение, но этим займусь недельки через три, после отпуска.
PS: Подушку откручивал обычным совдэповским набором головок.