forum.skoda-club.ru

у меня такого безобразия нет
ничего не мерцает
движка на холостых просто нет - ни по звуку, ни по вибрации, стрелка тахо как влитая

Тож заметил мерцание с первого дня.... дв.1,6 mpi 2006 г.в. Забил, на скорость не влияет.......

Машинка 1,6 MPI 2005г. Пробег 70 тыков. Мерцание (света, приборки и магнитолы штатной STREAM) и подрагиванье двигателя тоже есть но только на холостом. Когда педалью газа немного прибавить мерцание и подрагиванье пропадает. Менялись свечи, АКБ, заправки - толку никакого, сильно не раздражает поэтому не обращаю внимания. Но червь сомнения гложет - какойто датчик не впорядке и чем это может обернуться. Точно знаю, что когда машинка была новая то есть сразу после покупки - этого не было. Утверждаю потому что после покупки мой друг ( у которого были AUDI 90 и 100) проверяя и знакомясь с данной моделью - был в восторге от ровной и тихой работы двигателя. На 7,5 тыках машина была отозвана на замену фар головного света по рекомендации завода - после этого мерцание и появилось.

АндрейЛ писал(а):А5 двигатель 1,6 MPI - чуть заметно на холостых иногда подтраивает - но при этом мерцает и все освещение.
Скажу сразу - с новья так - ни прогрессирует, ни пропадает. Свечи уже свое отходили, меняны - без изменений.
От нагрузки на электрику тоже не зависит - эффект один и тот же и при просто габаритах и при фарах и если вообще отключить все (тогда только подтраивает).
ХХ 700 об.
Париться или забить? Пока еще гарантия

Прочитал, сходил завел, поглядел! У меня ничего не мерцает.

Замедьте что моргает только на холостом ходу При оборотах этого нет! Вывод генератор на ХХ зарядку не даёт ,ну генератор мы трогать не будем,а таблетку менять Эта большая болезнь на наших авто и не факт что вам попадётца хороцая таблетка! Короче забить зарядка есть ну и хорошо!

У меня такая же фигня. Заметил с первого дня. В сервисе сказали что это на многих так и сделать ни чего не могут. Еще это сильно заметно, на снегу и при прогреве движетеля. Довольно сильная вспышка, когда начинаю подгазовывать и трогаться задом, даже стремно за лампочки становится (вдруг перегорят).

Это у вас генератор шалит с АКБ напару.
Сегодня заметил очень сильное просаживание света при работе электроусилителя руля на Фабии-нью возле работы. Вот где ужас, там фары в половину потухли...

Олег52 писал(а):Машинка 1,6 MPI 2005г. Пробег 70 тыков. Мерцание (света, приборки и магнитолы штатной STREAM) и подрагиванье двигателя тоже есть но только на холостом. Когда педалью газа немного прибавить мерцание и подрагиванье пропадает. Менялись свечи, АКБ, заправки - толку никакого, сильно не раздражает поэтому не обращаю внимания. Но червь сомнения гложет - какойто датчик не впорядке и чем это может обернуться. Точно знаю, что когда машинка была новая то есть сразу после покупки - этого не было. Утверждаю потому что после покупки мой друг ( у которого были AUDI 90 и 100) проверяя и знакомясь с данной моделью - был в восторге от ровной и тихой работы двигателя. На 7,5 тыках машина была отозвана на замену фар головного света по рекомендации завода - после этого мерцание и появилось.

А причина не в обгонной муфте генератора ?

Больше не мерцает
Но блин ни одно, так другое Мерцать перестало, но на второй день после замены новый косяк, теперь обмотка подвывает
Вот может поможет.., мои мутарства с мерцанием.
Правда у меня А4
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... highlight=

есть такая проблема...со светом, думаю это из экономии, генератор слабоватый машина А5 1,6 МРI. Наблюдается на холостых оборотах.
А неровную работу двигателя на ХХ вылечил заменой свечей на
DENSO IRIDIUM TOUGH VKB20 в EXISTе 700р за шт.(3хэлектродная) или как вариант
DENSO IRIDIUM POWER IK20 в EXISTе ~380р за шт.(1хэлектрод)
Разница очевидна, рекомендую, производитель гаранитрует 100тык
пробега

А гарантию кто даст вам лично ? Разницы между трехэлектродной и одно - почти никакой . Это уже рассматривалось в За рулем . Еще раз заостряю ваше внимание (на которую никто не обращает внимание) на обгонную муфту генератора 022903119C . Срок ходимости около 50 тык . На дизелях особенно .

valeri40 писал(а): Разницы между трехэлектродной и одно - почти никакой .

За исключением скорости износа боковых электродов (срока службы свечи) . Стоит оговориться - при том, что бензин машинка получает качественный. Для некачественного - без разницы какие свечи выводить из строя.

да разницы никакой...только вот родные свечки трехэлектродные...
Ну и если учесть, что замена свечей по сервисной книжке где-то на 45000-60000, то в принципе можно наслаждаться неровной работой двигла по полной. Каждый выбирает по себе)))) Я никого ни чему не призываю.

Не будьте так критичны к моим фразам . Я же написал - почти ( это не значит что одинаковое) . Это означает , что при двухкратной разнице в цене , я бы поменял эти свечи дважды . Тем более учитывая качество нашего росийского бензина . Это даже будет лучше для авто .
Вообще интересно ,кто наездил столько 50-60 Тык без замены свечей на нашем бензине ?
Статистика показывает замена свечей в среднем около 30 тык .

Что, никто так и не победил проблему - просто забили все?