Открытие октавии без аккуммулятора (АКБ)

**damons** » Ср, 23 дек 2009, 19:42

Имхо без вариантов - тросик замка идет по верхней рамке телевизора за радиатором, там даже диплом гинеколога не поможет к нему снизу подобраться.
Вариант 1 - звонить в контору по вскрытию авто.
Вариант 2 - смотрите что дешевле и есть в наличии: стекло водительской двери или решетка радиатора, и... вперед.

**Мидия** » Ср, 23 дек 2009, 19:45

Хм...неужели дверь не откроется водительская если сядет аккумулятор? По-моему она должна открыться. Если это не возможно, тогда мне кажется нужно экспериментировать с приводом капота и пытаться открыть капот

**AlieN** » Ср, 23 дек 2009, 19:46

Стоп!
Не надо бить ломать и т.д. не чего. На форуме вроде обсуждали надо поиском пройти.

**Г@рик** » Ср, 23 дек 2009, 19:47

Подождите пугать.Сколько стояла машина,сколько градусов на улице,аккамулятор с новья стоит,или менялся.

**Мидия** » Ср, 23 дек 2009, 19:49

А может есть смысл открыть багажник? Где-то на форуме есть даже ссылка на видео как просто можно открыть багажник, с помощью какого-то медицинского резинового "прибора"

**A1eksey** » Ср, 23 дек 2009, 19:50

AlieN писал(а):Стоп! Не надо бить ломать и т.д. не чего. На форуме вроде обсуждали надо поиском пройти.

Если мне не изменяет память, одна из идей была - подать напряжение в цепь питания. Как - не помню.

**teCa** » Ср, 23 дек 2009, 19:52

Да ночь стояла, температура -13. Выхожу утром, горят стопы, аккум разряжен. Был у дилера на днях, мастер сказал что мне нужно сменить прошивку магнитолы, ибо там глюк был, она акум разряжала. Может оно и есть, фик знает.

**AlieN** » Ср, 23 дек 2009, 19:52

A1eksey писал(а):Если мне не изменяет память, одна из идей была - подать напряжение в цепь питания. Как - не помню.

АААА вроде надо кинуть один провод на массу а другой на плюс вроде стартера (могу ошибаться).
Где Вы гуру помогите человеку.

**NEO_4ROAD** » Ср, 23 дек 2009, 19:54

Нашел в Интернете:

Если нужно вскрыть именно с помошью ЦЗ :

1) Каким нибудь образом (домкрат) добираемся до "плюса" генератора или любого другого ПОСТОЯННО ЗАМКНУТОГО плюсового провода

2) Берем зарядник или аккумулятор, крокодилом подключаем "минус" к кузову, "плюс" - к найденному проводу

3) Нажимаем кнопочку на брелке. Вуаля !

ps Способ применяется на модных машинах с заваренными дверными ручками

Вроде универсальный способ, как раз для Вас. Надеюсь поможет. Удачи!

**Мидия** » Ср, 23 дек 2009, 19:55

Кстати вариант, только один минус - нужно лезть под машину и снять защиту двигателя

**Г@рик** » Ср, 23 дек 2009, 19:56

teCa писал(а):Да ночь стояла, температура -13. Выхожу утром, горят стопы, аккум разряжен. Был у дилера на днях, мастер сказал что мне нужно сменить прошивку магнитолы, ибо там глюк был, она акум разряжала. Может оно и есть, фик знает.

Блин,так это не сейчас случилось?Я имею в виду не про ночь,коль вы пишете что и у дилера на днях побывали.

**NEO_4ROAD** » Ср, 23 дек 2009, 19:56

Снимать не обязательно - ловкость рук и терпение потребуется. Припоминаю, что-то подобное делали мои знакомые...

**teCa** » Ср, 23 дек 2009, 19:57

Мидия писал(а):Кстати вариант, только один минус - нужно лезть под машину и снять защиту двигателя

Во во, с учетом что все это в сугробе при минусовой температуре)

**NEO_4ROAD** » Ср, 23 дек 2009, 19:58

Ну извините, тогда нечего спрашивать совета было.

**Мидия** » Ср, 23 дек 2009, 19:58

Но это нормальный выход из тупиковой ситуации

Открытие октавии без аккуммулятора (АКБ)

Кто сейчас на конференции