Проблема с 1,6 MPI (обедненная смесь)

**Крутов** » Чт, 04 июн 2009, 22:24

Была такая беда на таком же моторе.
лямбда зонт поменяли по гарантии после недели эксплуатации авто

.
Причин выхода из строя не смогли объяснить официалы. Сосласись на заводской брак.

**Demm** » Чт, 04 июн 2009, 23:45

А реально ли самому поменять датчик?Сложно ли до него добраться? После установки комп диагностика потребуется?

**Vasilich** » Пт, 05 июн 2009, 9:18

Поменять рельно! Только надо под машину залесть. Лямбда зонд, стоит либо на катализаторе либо рядом с ним. Отсоеденить фишку люмбда зонда и открутить его. Если ошибок бортовой ЭВМ

, не выдавал, то должно быть все нормально. Да кстати если, на лямбда зонде идет подогрев, то скорее всего он и накрылся, поэтому и смесь такая.

**bboorryyss** » Пт, 05 июн 2009, 13:31

Vasilich писал(а): Да кстати если, на лямбда зонде идет подогрев, то скорее всего он и накрылся, поэтому и смесь такая.

Подогрев нужен первое время после запуска, а потом лямбда прогревается выхлопными газами. И в дальнейшем подогрев на показания не влияет!

**Demm** » Пт, 05 июн 2009, 15:58

что-то про подогрев я нифига не понял(( Это что такое?

Сколько можно ездить с нерабочим лябда зондом?

**Serj-77** » Пт, 05 июн 2009, 16:09

BBOORRYYSS писал(а):Подогрев нужен первое время после запуска, а потом лямбда прогревается выхлопными газами. И в дальнейшем подогрев на показания не влияет!

Это для старых авто актуально отчасти,например пассат Б3.
На новых авто с евро 4 без подогрева современные зонды нормально не работают.+ ошибка именно по подогреву может заноситься.

**bboorryyss** » Пт, 05 июн 2009, 16:23

Serj-77 писал(а):На новых авто с евро 4 без подогрева современные зонды нормально не работают.+ ошибка именно по подогреву может заноситься.

Насчет ошибки по подогреву - знаю, а что современные лямбды без подогрева не работают - не знал. Нужно проверить инфу.

**Demm** » Пт, 05 июн 2009, 16:52

Ну так датчик то полюбому менять, или что-то еще может быть?

**bboorryyss** » Пт, 05 июн 2009, 17:21

Demm писал(а):Ну так датчик то полюбому менять, или что-то еще может быть?

Датчик полюбому проверять! Не торопись менять. Вначале нужно точно поставить диагноз, а делать это заочно все равно, что гадать на кофейной гуще. Нагревательный элемент можно проверить при помощи обыкновенного цифрового мультиметра.

**Demm** » Пт, 05 июн 2009, 17:37

был в м1 сервисе, они сказали что менять и все, те варианта что может не в нем дело не было)
Съезжу в другой сервис

**terra2007** » Сб, 06 июн 2009, 22:19

Demm писал(а):был в м1 сервисе, они сказали что менять и все, те варианта что может не в нем дело не было)
Съезжу в другой сервис

При евро 4 ,и выходе из строя лямды двигатель по идее не заведется

как ты к ним доехал :crazy:

если своими четырьмя , то почему его менять? :crazy:

**Demm** » Сб, 06 июн 2009, 22:56

ездит норм, проблем не вижу. НО на сервисе комп дианостика показала что лямбда, думаю сгоняю еще на диагностику)))

**terra2007** » Сб, 06 июн 2009, 23:17

Demm писал(а):ездит норм, проблем не вижу. НО на сервисе комп дианостика показала что лямбда, думаю сгоняю еще на диагностику)))

Если нет гарантии , то начни с чистки разъема :wink:

А если о грустном, то на машинки с этим годом была отзывная кампания по замене лямда ( плохой поставщик) и сервисмены об этом знают

их приговор будет - менять.

**Demm** » Сб, 06 июн 2009, 23:22

2005г,помоему уже в этой теме спрашивали)))

**bboorryyss** » Вс, 07 июн 2009, 9:10

terra2007 писал(а):При евро 4 ,и выходе из строя лямды двигатель по идее не заведется
как ты к ним доехал если своими четырьмя , то почему его менять?

Без идеи! При выходе из строя лямБды контролер переходит в аварийный режим - показывает ошибку и игнорирует показания датчика!

Проблема с 1,6 MPI (обедненная смесь)

Кто сейчас на конференции