Выбор колес: R15 или R16 ?

[Kaschey]

На 16 вери гуд и лето и зима. Да и один комплект колес. Т.к. негде хранить диски. Насчет очереди в шиномонтаж - это сказки. Всегда можно записаться приехать и через 30 мин отбыть. Да и резину раз в 10 тыщ. все равно нужно балансировать. Резину эксплуатирую 2 сезона далее или выкидываю (Сейчас выкинул Гудьер Экстрим шипов осталось 5 процентов) или продаю.

P.S. На стальных 15 дисках А5 выглядит убого

[bboorryyss]

А если машина эксплуатируется приемущественно в городе, так вообще без альтернатив - чем шире, тем лучше

Что-то не понял. Что Вы имеете в виду?

[AnKor]

16" пожёстче, на 15" по кочкам повеселее будет.
Но хорошо помню, когда этой весной переобулся с 15" зимней на стальных на 16" летнюю на литье, так просто душа пела от того как приятно ездить стало. Через неделю, правда, привык и ощущение полёта пропало

ЗЫ: Насчёт понтов и двух комплектов колёс. Два года назад, когда я себе на зиму резину подбирал, то получалось, что хорошая 16" 205/55 зимняя стоила столько же сколько 15" 195/65 + штатные стальные диски у диллера.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

P.S. На стальных 15 дисках А5 выглядит убого

Есть немного. А я ещё и без колпаков, с суровыми чОрными стальными дисками зимой езжу.

[bboorryyss]

что хорошая 16" 205/55 зимняя стоила столько же сколько 15" 195/65 + штатные стальные диски у диллера.

Вот то-то и оно! На предыдущей машине тоже 2 комплекта дисков было - на лето литые с большим радиусом и на зиму стальные с меньшим радиусом. Аналогично, как переобувался на низкопрофильную резину, так от управляемости тащился! На эту машину вначале тоже хотел купить катки на 16-17, а потом как прикинул стоимость дисков + сама резина в 2 раза дороже + расход топлива больше, кроме того зимнюю резину "с беды" и летом докатать можно... Не-е, я наверное перерос, но стал считать, что это все понты. А сэкономленным деньгам найдется более достойное применение.

[Юркiй]

Да какая разница, с 15 на 16, или просто есть оба комплекта..

Брал с 16ми, зиму взял 195/65/15 и стальные диски с колпаками. Мне лично так удобнее, ни от кого не зависишь, когда захотел, тогда и переобулся.. Соответственно, наоборот, если ездит на 15, а для вида летом хочется 16 - запросто. Если только для ширины, то и на 15 есть 205/60/15, такого же почти общего диаметра как и 195/65.

Т.е. на зиму с 16 на 15 смысл есть, элементарно по цене разница ощутимая, а с 15 на 16 -по желанию. Однако, если второй комплект дисков не держать, то нужно один размер. Тогда 16 будет красивее, но дороже, особенно зима, 15 соответственно наоборот.

Еще момент. Если брать шипы, то можно и 195/65/15 и 205/55/16, а фрикционку (нешиповку) лучше пошире, 205. При этом с хорошими свойствами к отводу "каши".

[T_e_m]

Иметь два комплекта колес - вот настоящие понты!

Это как же, зачем так ругаться

привожу средние цифры инет магазина (рекламой не занимаюсь)

1 Replica (Тайвань) SK2 5x112 6x15 ET47 d57,1 SK2 S 3615 р
(причем не чОрные диски, кстати такие диски летом стоили 2700 в
наличии)

Bridgestone WS-60 195/65 R15 3351 р.
VS
2 Bridgestone WS-60 205/55R16 5227 р.

= 3615 + 3351 - 5227 = 1739 руб

Экономия которая съедается за сезон, вкл ожидание монтажа, и содрать приклеить на диск


кмк вопрос религии: кому то легко поднять шину, кому то шинудиск

[Декодер]

На 16 вери гуд и лето и зима. Да и один комплект колес. Т.к. негде хранить диски. Насчет очереди в шиномонтаж - это сказки. Всегда можно записаться приехать и через 30 мин отбыть. Да и резину раз в 10 тыщ. все равно нужно балансировать. Резину эксплуатирую 2 сезона далее или выкидываю (Сейчас выкинул Гудьер Экстрим шипов осталось 5 процентов) или продаю.

P.S. На стальных 15 дисках А5 выглядит убого

попривыкли к Москве, одичали, за МКАД не выезжают
ну записался я на 2ноября а зима пришла 28 октября
и как быть? в тамвайчике пилить?
так то я на работу к 8-00 хожу, хоть и офис
это в Москве раньше 11-00 никого искать не стоит:D
встал утром посмотрел в окно там лед,а через час надо быть на работе, и что делать, записываться на следующий день в шиномонтаж? Кстати до туда еще доехать надо будет по льду. Целым.

а насчет дисков хранить
что диски с резиной, что резину без дисков один фиг хранить.

да 15 штамп выглядят убого, но и там где они ездят окружение не фонтан. зато выкинуть не жалко и купить быстро.

[liftovik]

Вот так вот нельзя лишнего слова сказать: "понты", а ведь я только ответил г-ну Уро, он первый начал
Никогда не стоял по 5-6 часов в очередях на ш/м(нет на это так много времени), переобуваюсь всегда 20-25 октября(на зиму), можно по записи, но чаще всегда просто приезжаю и без проблем...

[Kaschey]

а насчет дисков хранить
что диски с резиной, что резину без дисков один фиг хранить.

да 15 штамп выглядят убого, но и там где они ездят окружение не фонтан. зато выкинуть не жалко и купить быстро.

Так сопрут скорее всего с дачи зимой летние и на литье. А Т.к. я использую 2 сезона резину то потеря всего 1 сезон = 50 процентов от стоимости резины + через 2 сезона один сезон ничего не храню.

[Demon050]

да в общем то 2 комплекта колес или один - дело религии...на А4 у меня был такой расклад (дело было 3 года назад)- лето 205/55 16 на литье (у меня был VTS) , зима - литой диск Виком ,резина Pirelli 195/65 15. В сумме 2200 +2500=2700. Просто резина на 205/55 16 стоила 4500.Так что в моем случае был смысл.Сейчас то же прикупил на зиму на оптовке 16 литье Виком и нокию 4 215/55 16 . сумма 2700+4500=7200.

[Duracell]

сумма 2700+4500=7200.[/quote]

это умножить на 4 или за всё

[bboorryyss]

сумма 2700+4500=7200.

это умножить на 4 или за всё

Е-мое, конечно на 4!!! Вы, что на базаре никогда не были?

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:

Еще момент. Если брать шипы, то можно и 195/65/15 и 205/55/16, а фрикционку (нешиповку) лучше пошире, 205..

Наоборот, на зиму лучше брать узкую резину! Впрочем, если учитывать только безопасность, то всегда более узкая резина предпочтительней!

[Substance13]

если есть деньги и чувство прекрасного

рекомендую 16" !


[/b]

[Tiffus]

Купил шкодину месяц назад на R15 205/60 с пакетом плохих дород для россии. Поездил недельку и поставил R16 205/55 с пассата. На мой взгляд разница есть и достаточно существенная. Машина стала жесче, выше. Рулится намного интереснее. В поворотах когда закладываешь есть возможность ямку или люк объехать. Да и внешний вид стал поинтереснее... Но решать конечно Вам.

[Радист]

У моей шло сразу штатное литье 16-е. все равно купил Реплику и данлоп 16-й. Удобно переобуваться. Ежели подсчитать 2 переобувки за год, за пару лет окупается.